MINI Concept Frankfurt

Dokładnie 45 lat po prezentacji modelu Mini Traveller we wrześniu 1960 roku Mini wystawia na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie studyjną wersję MINI Concept będącą przykładem swoistej reinterpretacji filozofii stylistyki małego "podróżnika" z Wielkiej Brytanii. Nowy Concept to efekt "Podróży w stylu", której celem było dostosowanie jego stylistyki do wymogów i trendów początku XXI wieku.

Już na pierwszy rzut oka nowy Concept zawiera w swojej stylistyce liczne cechy, które wyróżniały zawsze w przeszłości modele MINI i uczyniły z nich markę kultową. Liczne rozwiązania zastosowane zarówno wewnątrz pojazdu jak i w jego zewnętrznej stylistyce również określić można mianem typowych dla tej marki. Szeroko otwierane drzwi z wykorzystaniem kinematyki równoległoboku wyróżniają ten szczególny pojazd w takim samym stopniu jak jego całe nadwozie a la coupe pozbawione słupka B, karoseria w kolorze srebrnego metaliku czy wyrafinowane materiały wykończeniowe w kabinie. MINI Concept Frankfurt nawiązuje również do klasycznego Mini Travellera w swojej eleganckiej stylistyce typu Estate, której ikonami są dzielone symetrycznie tylne drzwi oraz podzielone tylne boczne szyby.

Zewnętrzną sylwetkę MINI Concept Frankfurt określić można mianem wygładzonej, w której dominują linie zaokrąglone choć styliści MINI pamiętali również o nadaniu jej "cech atletycznych" (na przykład nadkola) i atrybutów mocy. Efektem jest pojazd pełen klasy, muskulatury i elegancji zarazem.

Generalna koncepcja to po prostu zmyślny MINI. Ideą twórców tego modelu było maksymalne ułatwienie załadunku pojazdu oraz wsiadania do niego. Dlatego wszystkie drzwi (przednie i tylne) wyposażono w przeguby i zawiasy, których działanie opiera się na wykorzystaniu kinematyki równoległoboku. Dla zoptymalizowania dostępu do kabiny działanie mechanizmu otwierającego drzwi polega jedynie na otwarciu jednym małym ruchem drzwi na zewnątrz i niemal jednoczesnym (jednym ruchem) przesunięciu ich do przodu. Tylne okna przesuwne otwierają się elektrycznie, a ich przednia część przesuwa się równolegle za tylną. Przy otwartych oknach każdy podróżujący tym wozem czuje przestrzeń, którą podczas jazdy oferować mogą jedynie pojazdy sportowe i coupe. Szeroko rozstawione osie dają łatwy dostęp do tylnych siedzeń a jednocześnie dodają sylwetce pojazdu niezwykle sportowego, dynamicznego charakteru.

MINI Concept Frankfurt wyposażono w dodatkową skrzynkę pakunkową o regulowanej wielkości, którą umieszczono w bagażniku. Dla ułatwienia dostępu do bagażnika jego pokrywa zdejmuje się do tyłu zaś pokrywa skrzynki jest przezroczysta, a po zdjęciu służyć może jako rodzaj przegrody między przedziałem pasażerskim i ładunkowym. Otwierana jest też tylna część dachu, co znacznie ułatwia załadunek.

Karoserię MINI Concept Frankfurt zdobi piękny srebrny metalik o nazwie Satelite Silver chociaż wszystkie punkty nie eksponowane pokryto lakierem w bardziej stonowanej barwie szarej. Czarna, charakterystyczna dla tego modelu, listwa boczna, biegnąca wzdłuż progów i nadkoli, pokryta została miękkim, odbijającym światło neoprenem. W stylistyce wnętrza dominują tak zwane "unoszące się elementy" (ang. floating elements). Koncepcja tak zwanych "unoszących się elementów", którą przyjęto w trakcie projektowania wnętrza pojazdu była kontynuacją stylistyki zapoczątkowanej przy projektowaniu bryły pojazdu. Już od momentu znalezienia się w kabinie MINI wrażenie robi powierzchnia wolnej podłogi i łatwość dostępu do niej. Jedynym "wyspowym" elementem z nią zintegrowanym jest centralna konsola podtrzymująca "zawieszone" fotele w pozycji dającej szczególnie dużo miejsca dla nóg. Zwiększa to wrażenie przestronności kabiny, które potęguje jeszcze "unosząca się" tablica rozdzielcza z centralnie umieszczonym prędkościomierzem.

Bez wątpienia MINI Concept Frankfurt zapewnia dość miejsca dla czterech osób. Oparcia tylnych siedzeń składają się zupełnie do poziomu podłogi tworząc w ten sposób przedział bagażowy a środkowy podłokietnik po złożeniu go do podłogi przynosi dodatkową przestrzeń ładunkową.
Zastosowanie białej skóry we wnętrzu pojazdu podkreśla jego nowoczesny, pełen lekkości styl oraz wrażenie przestronności. Biały kolor podkreśla linie pojazdu. Skórę najwyższej jakości zastosowano na różnego rodzaju powierzchniach, a powierzchnie ciepłe, naturalne "schłodzono" nieco wykończeniem metalicznym. Na przykład pokryte aluminium elementy wykonane z włókien szklanych akcentują panele drzwiowe i okładziny w kabinie samochodu zaś specjalne faktury wykładzin wykonanych z włókien węglowych i nylonu zastosowanych na podłodze w miejscach przeznaczonych na nogi podróżnych dodają całości sportowego stylu.

Zaprezentowany we wrześniu 1960 roku 4-osobowy Mini z dużym przedziałem ładunkowym, sprzedawany był wówczas w wersji Austin Seven Countryman i Morris Mini Traveller. Już sama nazwa "Traveller" sugerowała, ze pojazd przeznaczony jest dla ludzi aktywnych. W okresie od 1960 do 1982 roku sprzedano ponad 400,000 sztuk tego modelu, w tym specjalną wersję Mini Clubman z roku 1969.

archiwum newsów