BMW zmienia kierunek swego zaangażowania w Formułę 1

Firma BMW wkracza na nową ścieżkę w Formule 1. Po nabyciu udziału większościowego w szwajcarskim zespole Sauber zespół kierowany przez BMW weźmie udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1 już w roku 2006. Zadecydował o tym kilka dni temu zarząd BMW Group. Oznacza to, że po raz pierwszy w historii firmy BMW będzie startować niezależnie w wyścigach F1.

Profesor Burkhard Göschel, członek Zarządu BMW do spraw rozwoju i zakupów: "Decyzja ta jest silnym, długoterminowym potwierdzeniem zaangażowania firmy BMW w Formułę 1. Spodziewamy się, że Formuła 1 wyjdzie z obecnej fazy restrukturyzacji wzmocniona i że w przyszłości nadal będzie reprezentować najwyższy poziom sportu motorowego. Dlatego dla firmy BMW Formuła 1 jest właściwą areną na demonstrowanie naszej kompetencji w zakresie produkcji samochodów. Sukces w Formule 1 coraz bardziej zależy od idealnego współgrania wszystkich czynników. Dlatego zdecydowaliśmy się rozszerzyć nasze zaangażowanie poza naszą obecną rolę jako konstruktora silników. Przez zarządzanie zespołem od przyszłego roku BMW przejmie odpowiedzialność za cały pakiet, zawierający takie kluczowe czynniki jak układ jezdny, opony i kierowców. Oczywiście decyzja ta ma wpływ na naszą współpracę z WilliamsF1. Chcemy przedyskutować nasze przyszłe możliwości razem z WilliamsF1, aby znaleźć najlepszą drogę współpracy dla obu stron. Nie oczekujemy natychmiastowych sukcesów w nowej konstelacji, ale jesteśmy przekonani, że w dłuższej perspektywie wybraliśmy właściwą ścieżkę."

Dr Mario Theissen, dyrektor BMW Motorsport: "Nowe ukierunkowanie naszej strategii w Formule 1 oparte jest na dwóch przekonaniach. Po pierwsze, wpływ silnika na potencjał zwycięstwa całego pakietu zmniejszył się. Samochód, opony i kierowcy odgrywają większą rolę niż dawniej. Po drugie, z naszego punktu widzenia optymalny pakiet całościowy można uzyskać tylko poprzez w pełni zintegrowany zespół i spójne procesy. Restrukturyzacja uwzględnia te przekonania. W firmie Sauber znaleźliśmy solidną bazę do konstrukcji i produkcji pojazdów, a także doskonały know-how i jeden z najnowocześniejszych tuneli aerodynamicznych. Dotychczasowe wyniki są godne podziwu, jeżeli uwzględnić ograniczony budżet zespołu. Firma BMW nie tylko zachowa tę bazę, ale rozwinie ją. Dotyczy to zarówno infrastruktury, jak i personelu. W siedzibie głównej firmy Sauber w Hinwil powstaną nowe miejsca pracy. Nowy zespół zarządzany będzie z dwóch lokalizacji jako w pełni zintegrowany projekt, co firma BMW praktykuje już od dawna w produkcji seryjnej. Zdajemy sobie sprawę, że musimy się wiele nauczyć i że można zaplanować sukces, ale nie można kupić go prosto z półki. Udowodniliśmy, że firma BMW potrafi zbudować najlepszy silnik Formuły 1. Teraz z poziomu 'czeladnika' przystępujemy do złożonego zadania skonstruowania całego pojazdu. Wymaga to cierpliwości i energii. My mamy jedno i drugie, a także konkretny program prac. Współpraca techniczna już się rozpoczęła. We współpracy z WilliamsF1 świętowaliśmy wspólne sukcesy i przynieśliśmy zespołowi postępy. Dziś obie strony są silniejsze niż w momencie rozpoczęcia naszego wspólnego przedsięwzięcia i tym samym gotowe stawić czoło przyszłości, o której zadecydujemy w ciągu najbliższych tygodni. Niezależnie od tej decyzji koncentrujemy się na bieżącym sezonie. Mamy jeszcze wiele celów na ten rok i poświęcimy całą swoją energię i profesjonalizm na współpracę z WilliamsF1."

Równolegle na podstawie decyzji Zarządu do chwili przejęcia, które nastąpi 1 stycznia 2006 r., zostanie opracowana nowa struktura, w tym stanowiska menedżerów i dyrektorów, zespół kierowców i nazwa nowego zespołu. Rozwój zasobów następuje w trybie pilnym i z natychmiastowym skutkiem.
Zespół zaprezentuje się publiczności na początku roku 2006. Fabryka w Hinwil będzie nadal działać jako prawnie niezależna spółka szwajcarska związana z BMW Motorsport.

Ekspansja zaangażowania BMW w Formułę 1 nie odbije się na innych projektach BMW związanych ze sportami motorowymi. W przyszłości firma BMW będzie nadal angażować się w wyścigi samochodów turystycznych - zarówno w nowych Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych (FIA WTCC), jak i w najważniejszych imprezach indywidualnych, takich jak wyścigi 24-godzinne.
Formuła BMW ze swymi czterema seriami w Azji, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Ameryce Północnej będzie również kontynuowana. W tym roku po raz pierwszy odbędzie się światowy finał.

Peter Sauber: "Dla firmy Sauber współpraca z BMW jest idealnym rozwiązaniem, ponieważ pozwala zrealizować dwa cele, które zawsze były dla mnie najważniejsze: po pierwsze, aby zapewnić zespołowi możliwość poprawienia sportowych osiągów, a po drugie, aby utrzymać zakłady w Hinwil i obecne zatrudnienie na poziomie 300 osób. Zaangażowanie sześciu producentów samochodów wniosło w ostatnich latach znaczne zmiany do Formuły 1. Szczególnie zespołom prywatnym było coraz trudniej zapewnić odpowiednie finansowanie, które umożliwiłoby też sukcesy sportowe. Od kilku lat zastanawiałem się też, kto zostanie moim następcą - w świetle szczególnych wymogów Formuły 1 nie jest to łatwa sprawa. Współpraca z BMW zapewnia ciągłość. Również z tego powodu jest ona idealnym rozwiązaniem, ponieważ wiem, że moi pracownicy będą mieli świetne perspektywy. Przez ponad 35 lat kierowałem tym przedsiębiorstwem, omijając wiele raf, dlatego tak ważne jest dla mnie, aby również w przyszłości było ono w dobrych rękach."

Nową współpracę umożliwiła także firma Credit Suisse, która w ciągu najbliższych trzech lat będzie kolejno sprzedawać swe udziały w firmie Sauber Holding AG firmie BMW. Firma Credit Suisse przejęła te udziały w roku 2002 z myślą o późniejszym przekazaniu ich odpowiednim inwestorom.

Urs Rohner, członek zarządu Grupy Credit Suisse, komentuje: "Cieszymy się na współpracę z firmą BMW. Z BMW i Sauber kojarzy się z jednej strony ogromne doświadczenie w wyścigach motorowych, a z drugiej strony wydajność i zaangażowanie. Tworzy to idealną podstawę dla sukcesu zespołu. Ponadto firma Credit Suisse będzie oficjalnym partnerem zespołu przez trzy najbliższe lata."

archiwum newsów