BMW wygrywa

W tegorocznym konkursie brytyjskiego czasopisma motoryzacyjnego "What Car?" walkę o tytuł najlepszego samochodu 2004 roku BMW wygrało w czterech kategoriach:
- BMW serii 5 odzyskało tytuł w kategorii Executive,
- BMW M3 znalazło się na szczycie w klasie Performance Car (po raz czwarty z rzędu),
- BMW Z4 zajęło pierwsze miejsce wśród roadsterów,
- BMW 320dES okazało się najlepsze w kategorii Small Executive.
Żadnemu innemu producentowi samochodów nie udało się osiągnąć takiego sukcesu.

BMW serii 5 - kategoria "Best Executive Car"
Wprowadzony na rynek w połowie 2003 roku model E60 odzyskał pierwsze miejsce w tej klasie. To oznacza, że seria 5 w ciągu ostatnich 9 lat uzyskała najwyższe wyróżnienie 8 razy!
Model E39 zdobywał nagrodę co roku (od 1996 do 2002), za co w 2002 r. został wyróżniony przez czasopismo "What Car?" nagrodą Lifetime Achievement (życiowego sukcesu). Model E60 520i SE szybko odzyskał tytuł pokonując Mercedesa E200K Classic, Jaguara S-type 2.5 V6 oraz Volvo S80 2.5T. "What Car?" zauważa: "Seria 5 została udoskonalona w dwóch kluczowych punktach, które mają znaczenie dla kupujących. To jeszcze płynniejsze i pewniejsze zachowanie samochodu podczas jazdy oraz niespotykana cisza w kabinie pasażerskiej. Pozostałe zalety tego samochodu, jak chociażby zwiększona ilość miejsca wewnątrz, powodują, że staje się on jeszcze ciekawszą propozycją dla kupujących."

BMW M3 - kategoria "Best Performance Car"
Model M3 utrzymał pierwsze miejsce w swojej klasie. Opisując M3 jako doskonały supersamochód, czasopismo "What Car?" podkreśla w ten sposób jego świetne wykonanie i prowadzenie podczas jazdy. Jest to czwarte z kolei wyróżnienie dla tego modelu.

BMW Z4 - kategoria "Roadster"
W kilka miesięcy po zaprezentowaniu BMW Z4 odniosło duży sukces rynkowy. Do końca 2003 roku sprzedano 4.454 sztuk tego modelu, a czas oczekiwania na odbiór sięga teraz połowy bieżącego roku. W grudniu 2003, oferta Z4 uzupełniona została o silnik 2,2 litra.
Przyznając pierwszą nagrodę w kategorii roadsterów "What Car?" zauważył prawie idealne rozłożenie masy, bardzo dobre trzymanie się drogi oraz świetny układ kierowniczy. Sędziowie mówią: "To nowoczesny roadster, który doskonale sprawdzi się zarówno podczas pokonywania dłuższej trasy jak i podczas krótkich odcinków pokonywanych w mieście. W obu przypadkach wysiądziecie z tego auta z uśmiechem na ustach."

BMW 320dES - kategoria "Small Executive Car"
Wkrótce po uzyskaniu tytułu "najlepszego samochodu z silnikiem diesla roku 2003" BMW 320dES zdobyło nagrodę w kategorii "Small Executive Car".
Spełniając normę Euro IV, ten dwulitrowy diesel jawi się jako najlepszy silnik w swojej klasie dzięki połączeniu konkurencyjnej ceny, znakomitych osiągów oraz bardzo niskiego zużycia paliwa. W "standardowym pakiecie" znajdziemy emisję dwutlenku węgla na poziomie 153 g/km, średnie spalanie 5,7 l/100 km, prędkość 0-100 km w 8.8 sek. i prędkość maksymalną równą 221 km/h. Wyposażenie samochodu również nie pozostawia wiele do życzenia: sportowe zawieszenie, sportowa trójramienna kierownica obszyta skórą, odtwarzacz CD, felgi aluminiowe i 6-cio biegowa skrzynia biegów to tylko niektóre elementy wyposażenia standardowego.
Badania przeprowadzone w Wielkiej Brytanii przez Glass's Market Intelligence Service potwierdziły popularność modelu 320d w wersji sedan, którego całościowe koszty utrzymania (w okresie 3 lat i na dystansie 100 tys. km) okazały się mniejsze niż innych badanych modeli, np. Audi A4 1.9Tdi SE, Mercedesa C 200 CDI, Forda Mondeo 2.0 TDCi 130 Ghia czy Opla Vectry 2.0Dti.Na zauważenie zasługuje również fakt, że w roku 2003 aż 45% spośród wszystkich sprzedanych w salonach modeli serii 3 posiadało silnik diesla.

archiwum newsów