BMW prezentuje model X3

Firma BMW opublikowała pierwsze informacje dotyczące nowego modelu X3. Powiększając rodzinę modeli spod znaku X ten dynamiczny i uniwersalny samochód łączy doskonałe osiągi limuzyny z praktycznością pojazdu SAV (Sports Activity Vehicle). Standard ten w odróżnieniu od SUV - czyli dotychczasowej bardziej ciężarowo-użytkowej koncepcji takich pojazdów, wprowadzono przed kilkoma laty prezentując BMW X5.

xDrive
W X3 po raz pierwszy zastosowany zostanie inteligentny napęd na cztery koła xDrive, który ustanawia nowe standardy wśród systemów 4x4. Jego działanie polega na chwilowej zmianie rozłożenia momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią, powodując istotne poprawienie stabilności oraz czyniąc jazdę przyjemną i bezpieczną. Dzięki temu na każdą z osi dostarczany jest optymalny moment obrotowy, niwelując pod- i nadsterowność podczas pokonywania zakrętów. Po zjechaniu na bezdroża system xDrive istotnie poprawia właściwości jezdne poprzez przesunięcie większej siły napędowej na oś, która wykazuje lepszą przyczepność do podłoża.

System DSC (Dynamic Stability Control) uzupełnia xDrive, ale uruchamiany jest dużo później i rzadziej jest potrzebny. Podczas gdy xDrive pomaga zapobiegać utracie przyczepności poprzez przesuwanie siły napędowej z jednej osi na drugą, DSC działa na każde koło osobno, załączając się gdy jedno z kół zaczyna się uślizgiwać. W takim przypadku DSC ujmuje mocy z tego koła i, jeśli to konieczne, włącza hamulce.

Stylizacja
Wygląd BMW X3 łączy charakterystyczne proporcje samochodu klasy SAV z innowacyjnym designem. Duży rozstaw osi, krótkie zwisy z przodu i z tyłu oraz linia dachu opadająca do dołu z tyłu samochodu nadają dynamicznego wyglądu. Rozszerzane ku dołowi błotniki oraz ciekawy przód i tył auta nadają mu niepowtarzalny charakter i podkreślają jego możliwości.

Osiągi
Pomimo, że wersje silnikowe jakie dostępne będą w X3 są jeszcze na etapie końcowych ustaleń, wiadomo na pewno, że będą zawierały zarówno silniki benzynowe jak i diesela. Jedną z wersji benzynowych będzie znany 3-litrowy silnik benzynowy o mocy 231 KM. X3 w tej wersji osiąga prędkość maksymalną 209 km/h. Jako opcja dostępny będzie "pakiet sportowy", gdzie dzięki pewnym przeróbkom prędkość maksymalna wzrośnie do 223 km/h.
Drugim silnikiem będzie 3-litrowy turbo diesel z wtryskiem bezpośrednim drugiej generacji common rail o mocy 204 KM i doskonałym maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 410 Nm. Maksymalna prędkość w wersji standardowej wynosić będzie 209 km/h, a w wersji z "pakietem sportowym" - 217 km/h. Obydwa modele dostępne będą w standardzie z sześciobiegową skrzynią manualną lub pięciobiegowym automatem w opcji.

Wyposażenie
Wszechstronność nowego BMW X3 nie ogranicza się wyłącznie do jazdy po szosie czy w terenie. Istotne znaczenie ma również jakość wyposażenia wewnątrz, co czyni ten model BMW idealnym samochodem dla osób prowadzących aktywny tryb życia. Dzięki dużej liczbie opcji kolorystycznych oraz szerokiemu wachlarzowi materiałów każdy będzie mógł dostosować samochód do własnych upodobań. Na desce rozdzielczej znajdują się dwa okrągłe zegary typowe dla samochodów BMW. Na środku panelu sterowania jako opcjonalne wyposażenie umieścić będzie można system nawigacji z kolorowym monitorem, który pojawiać się będzie automatycznie w razie potrzeby.
Po otworzeniu tylnych drzwi BMW X3 ukazuje pojemny bagażnik. Tym, którzy chcą tym samochodem ciągnąć duże przyczepy, BMW proponuje system Trailer Stability Control, który pomaga w pracy silnika podczas holowania. Ta opcja jest rozszerzeniem systemu DSC i uzupełniona jest automatycznie przez system HDC (Hill Descent Control), który pozwala na bezpieczniejszą jazdę w dół nawet na sypkiej nawierzchni.

Bezpieczeństwo
Konstruując X3, BMW skoncentrowało się na rozwijaniu najwyższych standardów aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa. Dlatego też przekonstruowano przedni wał napędowy oraz miskę olejową tak aby przesunąć środek ciężkości w dół i zredukować przechylanie się samochodu na boki dla lepszego komfortu jazdy. To w połączeniu z systemem xDrive pozwala na pewne zachowanie samochodu nawet podczas szybko pokonywanych zakrętów.

archiwum newsów