"Silnik Roku" - potrójna korona dla BMW

Po raz kolejny BMW dominowało podczas prestiżowego Międzynarodowego Konkursu "Silnik Roku" (International Engine of the Year Awards). Odnosząca największe sukcesy podczas pięcioletniej historii konkursu firma BMW tym razem wygrała konkurencję w kategorii silników 1.4 - 1.8 l., 2.0 - 2.5 l. oraz 3.0 - 4.0 l. tym samym zwiększając ilość nagród do 18.

Komentując te wyniki, dyrektor BMW (GB) Jim O'Donnell powiedział: "Sądzę, że nie jest niespodzianką dla kierowców BMW, iż nasze silniki zostały dobrze przyjęte i potwierdziły naszą pozycję jako lidera technologii konstruowania silników."

Kategoria 1.4 do 1.8 l. - Mini Cooper S (1.6 ze sprężarką)
Od czasu prezentacji w 2001 r. nowe Mini zebrało wiele nagród łącznie z tytułem "Samochodu Roku 2003 Ameryki Północnej". Teraz silnik Coopera S został uznany za najlepszy w swojej kategorii. Pomimo miłości do wszystkiego co duże, sędziowie północnoamerykańscy byli zachwyceni silnikiem 1.6 ze sprężarką. Sędzia Marc Lachapelle, piszący dla MSN Autos Canada, powiedział: "Cooper S zdobył moje serce. Jest niesamowicie elastyczny podczas jazdy, osiągając przyzwoite przyspieszenie już od 2000 obr./min."

Kategoria 2.0 do 2.5 l. - BMW 2.5 (325i, 525i, Z4)
Lista modeli wykorzystujących silnik 2.5-litrowy już jesienią powiększy się o nowy model serii "5" - 525i. Ten rzędowy, sześciocylindrowy silnik jest kolejnym zwycięzcą w konkursie. Opisany przez jednego z sędziów jako "wspaniały pomysł, świetnie dopracowany" 2.5-litrowy silnik ze zmiennymi fazami rozrządu bi-VANOS, zdobył 152 punkty, o 27 wyprzedzając następnego z kolei rywala. Prawie połowa z pośród wszystkich sędziów przyznała punkty tej jednostce napędowej.

Kategoria 3.0 do 4.0 l. - BMW 3.2 (M3)
Cztery z osiemnastu nagród jakie BMW zdobyło podczas konkursów "Silnik Roku" przypadły 3.2-litrowej jednostce znanej z BMW M3, a rok 2003 jest trzecim z kolei, w którym zdobyła ona pierwsze miejsce w swojej kategorii. Sędziowie przyznali jej 202 punkty - aż o 93 więcej od silnika 3,6-litrowego znanego z Porsche 911 GT3.

archiwum newsów