Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegow GM

Witam wszystkich! Jestem nowym uzytkowikiem BMW E39 194KM 2002r. Auto kupione 2 miesiace temu. Po wymianie wymienilem 4 tarcze hamulcowe na Zimmermany, plyn hamulcowy, filtr odmy, wyczyscilem EGR wraz z kolektorami oraz przepustnice. Amortyzatory B4, 4 gumy stabilizatorow. Wymienilem olej w skrzyni automatycznej, niestety sprawy losowe sprawily, ze nie moglem byc przy wymianie:( Generalnie nie dopuszczam do sytuacji, by przy moich samochodach wykonywana byla czynnosc poza moja obecnoscia a raczej wole robic wiekszosc samodzielnie, dlatego postanowilem dowiedziec sie o tej procedurze i skrzyni jak najwiecej. Obiecuje update tematu jezeli bede posiadac nowe info.

1. W BMW E39 194KM BMW stosowalo skrzynie ZF ora GM. Jezeli nie wiesz jaka masz skrzynie podajac 7 ostatnich cyfr VIN uzyskasz wstepna odp wykozystujac http://www.realoem.com/bmw/select.do

2. Jak widac, jest pare wersji tej skrzyni

06/1999 09/2000 A5S 360R - VT

09/2000 09/2001 A5S 390R - WG

09/2001 09/2002 A5S 390R - WZ

09/2002 09/2003 A5S 390R - YP

09/2002 A5S 390R - ZM

3. Dla pewnosci, nalezy udac sie pod auto i sprawdzic, poniewaz jezeli nie kupiliscie swojego bimmera nowego, mozecie natrafic na cos innego niz wskazuje VIN:) Oczywiscie przy okazji oceniacie wstepnie skrzynie organoleptycznie, co daje jakies pojęcie o skrzyni- np. wycieki

Na prawej sronie skrzyni znajduje sie tabliczka znamionowa latwo zauwazalna oraz blizej silnika naklejka a na niej w kodzie symbl skrzyni (np YP)

4. Ja znalazlem YP, czyli skrzynia A5S390R YP . OK, tyle ze malo info jest pod tym symblem BMW. Poszedlem tropem i dowiedzialem sie (net), ze w GM skrzynka funkcjonuje jako 5L50E. Jezeli masz skrzynie A5S 360R masz skrzynie GM 5L40E . Nie interesowalem sie roznicami pomiedzy "WG,W,ZM" a YP ale znalazlem znaczace info:

A5S360R /5L40E ma wytrzymalosc ograniczona softem w celu ochrony 1,2,3 do 340 NM

A5S390R/5L50E -------------------------------------------------------------------- do 420 NM

A5S390R/5L50E YP ma podniesiona wytrzymalosc do 500NM

Jeszczenie sprawdzalem w katalogu, ale sugeruja ze roznica lezy po stronie konwertera.

5. Skrzynia automatyzna 5L50E jest w US bardzo chwalona skrzynia, ktora stosoana jest przez GM w Cadillac XLR (M22) Cadillac SRX (MV3/M22) Northstar V-8

6. Skrzynia zalewana jest olejem klasy DEXRON III Olej do skrzy automatycznych smaruje ale rowniez zmienia za Ciebie biegi wykozystujac precyzyjnie dawkowane cisnienie!!!

a) Serwisy automatycznych skrzyn biegow zalecaja rowniez trzymania sie precyzyjnie orginalnego producenta oleju do naszej skrzynki. Dlaczego? poniewaz klasa klasa ale produkty roznych producentow maja indywidualne dodatki oraz roznice prarametrow czasu nagrzewania oraz czasow osiagania przez olej cisnienia ... niech to beda milisekundy, tyle ze dla zestawu zaworow seleonido sterowanych programem moze okazac sie to wiecznoscia i nierownomierna praca, problemami z softem. Tak wiec jezeli wyczytasz, ze u ciebie akurat Dextron III byl Texaco, to kup sobie Texaco! Oleje roznych producentow w 1L. butelkach w dobrych cenach ma bardzo dobra firma od skrzyn http://www.midparts.pl/onas.php

7. Wymiana oleju Sprawdzanie stanu oleju podczas napelniania! :idea:

http://www.ge39.com/files/SD92-114.pdf

http://tech.bentleypublishers.com/servlet/JiveServlet/download/66-15645-136704-1551/ATFCapacity.pdf

By obalic mity wymiany oleju w skrzyniach GM i ZF podaje istrukcje, ktora rozwine o znaleziona rade by sprawdzic stan oleju po kilkuset kilometrach. PDF podaje instrukcje sprawdzania poziomu w skrzyni bez korka, ktora jest bardziej skomplikowana niz sie z mechanikom wydaje! Zle wykonanie tej czynnosci po wczesniejszej wymianie oleju, skutkuje przegzaniem oleju - zniszczeniem skrzyni z powodu zbyt malego stanu albo rozwaleniem seleonidow lub wypchaniem uszczelniaczy co po czasie skutkuje odeslaniem skrzyni do remontu lub do pieca hutniczego:)

"Zle dokonana analiza stanu oleju-"przepelnienie" jak dla mnie tlumaczy bzdury o docieranym oleju , nie wymienialnym olejem oraz sytacjach, gdy skrynia po wymianie oleju z czasem szwakuje . Prosze mi uwiezyc, ze polskich teorii o takiej procedurze nie znalazlem na zadnym amerykanskim forum, artykule czy biuletynie firmowym! Olej w skrzyniach stosowanych przez BMW zalecaja wymieniacc o 50-65tys km ale oczywiscie generalnie kto smaruje ten jezdzi i odnosi sie to do automatow. Oczywiscie instrukcja w Europie nie wspomina o wymianie.... Dlaczego? Producenci aut wychodza z zalozenia, ze okres gwarancyjny przejezdzi wiekszosc z produkowanych aut, a osoby, ktore udadza sie po gwarancji do serwisu po nowa skrzynie, wyrownaja koszty producenta w autach gwarancyjnych :roll:

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Tranny/SD92-113.pdf

8. Przywymianie oleju w US zawsze wymienia sie plyn chlodniczy wraz z procedura plukania z opilkow ukladu chodzenia, ktore doprowadza z czasem do martwosci skrzyni (nie wiem jak ,poniewaz juz nie wnikalem, ale niezaleznie od firmy czy pojazdu w US jest to standardowa procedura. Ps. Na amerykanskim forum BMW znalalemnawet informacje, ze np. mieskancy californii, florydy robia wymiane plynu chlodniczego co 35-40tys mil. Wedlug amerykanskiej praktyki, "plyn chodniczy" ma za zadanie chlodzic i smarowac pompe wodna lub zestaw pomp. Sa nawet dostepne pakiety dodatkowych chlodnic skrzyn automatycznych, ktore chronia olej przed przegrzaniem.

Na dniach procedura wymiany plynu bedzie przeprowadzona rowniez w mojej E39. Profesjonalnie robi sie to goracym roztworem maszynowo "HOTFLUSH" ktora jest dostepnaw PL np tu znalazlem http://www.midparts.pl/hotflush.htm a stosowana szeroko w US. Ja kupilem do tego celu srodek Prestne i wykonam czynnosc samodzielnie.

9. Nasza skrynia automatyczna GM

http://eatmyshift.net/MONSTERFiles/general-motors/automatic-transmissions/4l40e/5L40E_Parts_Catalog.pdf

http://www.transtarindustries.com/catDownload.asp?ID=707

10. Czesci:

http://www.transmissionpa...0-000080021.htm

https://www.wittrans.com/....aspx?pagenum=2

Mam nadzieje, ze troche pomoglem zainteresowanym

Kawał dobrej roboty, ale popraw proszę linki począwszy od pkt. 7 ponieważ są błędnie wpisane :)

 

Pozdrawiam!

Witam, wprowadzilem sugerowane poprawki;)| Dzieki... serwisy skrzyn mnie znienawidza ale dam Wam prezent;)

Transmission repair manual, 4L40E / 5L40E, BMW 1999-UP, CADILLAC CTS 2003-UP

http://www.bulkpart.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=2&Product_Code=134400

lub np tutaj...do wielu skrzyn

http://www.bulkpart.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=2&Category_Code=manuals

lub u wydawcy http://atsg.biz lub ebay

do naszej skrzyni uzywa sie wlasnie tej ksiazki jako informacji serwisowej oraz TIPS dla uzytkownika.... 4L40E / 5L40E to matka naszej skrzyni, wiec jest OK jak by ktos pytal;)

- bardzo dobre opracowanie, poniewaz widzialem do GMC Sierra

ps.. jak na tym forum dodaje sie fotografie do postu?

Czy ja dobrze widzę czy mi się coś myli? Do mojej skrzynki wlałem ETL 7045E a ma być ETL 8072B ? Ehh.....:/

 

Limited bez paniki, to jest tabelka na rynek amerykański, widzisz tam gdzieś w zestawieniu 530d :wink: ?

No nie widzę :] No ale E39 09.2000 w górę....no okej.

powiedzcie mi - czy ktos z was samodzielnie wymienial olej ?

czy trzeba przeplukiwac skrzynie i chlodnice? jak to jest?

czy to sie bardzo rozni od wymiany oleju w silniku i jak sprawdza sie stan oleju ?

gdzie w okolicy katowic wymienie olej w skrzyni no i za ile ?

u sikory powiedzial mi 310 zl za usluge :)

powiedzcie mi - czy ktos z was samodzielnie wymienial olej ?

 

czy trzeba przeplukiwac skrzynie i chlodnice? jak to jest?

 

czy to sie bardzo rozni od wymiany oleju w silniku i jak sprawdza sie stan oleju ?

Kolega, autor postu sie napracowal podal linki do dokumentow GDZIE WSZYSTKO PISZE a ty sie pytasz jak sprawdzic stan :| ,

pozatym jest OLBRZYMI WATEK http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=74758&postdays=0&postorder=asc&start=0

w ktorym wszystko juz bylo, masz tyle postow a leń dalej pozostal :nienie:

no teraz dziala - jak wczesniej sprawdzalem to linki nie dzialaly -

:)

gdzie w okolicy katowic wymienie olej w skrzyni no i za ile ?

 

 

u sikory powiedzial mi 310 zl za usluge :)

ASB Palka Mysłowice.

http://www.asbpalka.eu/adres.html

limited wielkie dzieki - 500 zl calkowyty koszt filtr olej i uszczelnienie

wizyta na poniedzialek

limited wielkie dzieki - 500 zl calkowyty koszt filtr olej i uszczelnienie

 

wizyta na poniedzialek

Sam to zrobisz za około 300 :]

limited wielkie dzieki - 500 zl calkowyty koszt filtr olej i uszczelnienie

 

wizyta na poniedzialek

 

Sam to zrobisz za około 300 :]

no tak ale jak amam pewnosc ze bedzie wszystko ok ?? jak za duzo wleje oleju to zle a jak za malo to jeszcze gorzej !!

limited wielkie dzieki - 500 zl calkowyty koszt filtr olej i uszczelnienie

 

wizyta na poniedzialek

 

Kiko tylko pilnuj Palkę, żeby Ci wlał odpowiedni olej :norty: :norty:

a maja takie zdolnosci ???

powiedzcie mi - czy ktos z was samodzielnie wymienial olej ?

 

czy trzeba przeplukiwac skrzynie i chlodnice? jak to jest?

 

czy to sie bardzo rozni od wymiany oleju w silniku i jak sprawdza sie stan oleju ?

oczywiscie ,sam wymieniałem olej w swojej,co do płukania skrzyni to ja poprostu kupiłem 2 razy wiecej oleju dlatego ze zam olej ze skrzyni zleci do końca po odkręceni miski olejowej , przewody do chłodnicy oleju tez mozna odkręcić i wylac z nich olej , inaczej jest z konwenterem i tutaj 20 litrów oleju pomogło wymienić w nim olej.Olej oczywiście Texamatic 7045E. Jakiś czas temu miałem problem ze swoja skrzynia A5S360R walczyłem z nią jakiś czas, aktualnie mam wsadzona inna skrzynie A5S390R z 2002 roku i nareszcie wszystko działa jak powinno i tu tez mam olej Texamatic 7045E. Co do strony gdzie znajduja się instrukcje naprawy skrzyń faktycznie zakupiona instrukcja pomogła dużo koszt takiej lektury w formie elektronicznej 70zł.

szukałem na tej stronce

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Tranny/SD92-113.pdf

swojego autka (E39 523 '96r) i nie mogłem znaleźć

i nie wiem jaki powinienem wlać olej ?

według nr vin mam skrzynie A5S 310Z

jest mozliwe ze filtr oleju do abs kosztuje 58 zl bez znizek a intercar-sie ?

i powiem Wam ze zastanawiam sie nad wymiana oleju samemu - tylko boje sie bede mial zly filtr , no a autko tam gdzie bede to robil dluzej nie moze stac

a jak wyglada sytuacja z uszczelka ? trzeba ja wymieniac ?

i gdzie dostane zlacze ktore jest na przewodzie przed chlodnica oleju abs ( tam mam wyciek) jak wogole to rozczepic ?

a wlasnie - ktos mi powiedzial ze potrzebny jest bagnet serwisowy - czy to prawda ?