nieraz pojawia mi się kropka przy dziennym liczniku km

witam

zauważyłem dziwną kropkę która pojawia się nieraz przy dziennym liczniku km

 

wiecie moze co to jest ???

 

 

jak mi sie znowu pojawi zrobie zdjecie i wkleje

Bylo na forum. Niektorzy obstawiaja, że lampka syganlizuje manipulacje przy liczniku kilometrow (zapis cofnietego licznika nie zgadza sie z zapisem z innych punktow ukladu). Inni mocno zwalczaja ta hipoteze twierdzeniem, ze jest to sygnalizacja slabego naladowania akumulatora. Osobiscie sklaniam sie do drugiej wersji bo lampka ta zapalila mi sie tylko raz kiedy umieral mi akumulator.

a tak z ciekawości - mówisz o wyświetlaczu na desce rozdzielczej - tam gdzie jest obrotomierz i prędkościomierz, czy o tym małym panelu obok radia (gdzie niektórzy mają zegarek)?

mowie o wyswietlaczu na liczniku, licznik dzienny km.000.3 , to przykladowy zapis i chodzi mi o tą kropkę pomiędzy km a cyframi, jest nieco większa niż ta pomiędzy cyframi która oddziela kilometry od metrów

Witam

to nie tzak calkiem

owszem to znaczy ze cos bylo manipolowane

ale nie znaczy ze kilometry moze byc wymieniony modol swiatla czy inny podzespol i wtedy zaczyna swiecic

nawet Bmw ma problem zeby to usonac :hand:

Po pierwsze z praktyki wiem że swiecąca kropka oznacza niski stan naładowania akumulatora /naładowac albo wymienic na nowy/,po drugie to grzebanie przy liczniku jeżeli wogóle to sygnalizowane jest przez świecenie kontrolki poduszki powietrznej.Nie twórzcie znowu jakis mitów na temat tej kropki bo tylko mieszacie ludziom w głowach.

swiecenie kontrolki poduchy? o czym ty piszesz, chyba ze ktos jezdzil autem bez zegarow, to poducha sie zaswieci bo sterownik poduch wykrywa brak kontrolki - zarowki.

ta kropka nazywa sie fachowo "MANIPULATION POINT" jak nie wierzysz, to wpisz w googlach i sie dowiesz co oznacza slowo manipulacja. faktem jest ze przy slabym aku pamiec eeprom w zegarach moze zmieniac swoje komorki w sposob niekontrolowany co moze wplywac na wyliczenie sumy kontrolnej przez zegary. wiec swiecaca kropka jest skutkiem a nie wskaznikiem ze slaby aku.

Kurde jak by dało radę to zróbcie zdjęcie tej kropki prosze :?:

oto szanowna kropka :)

 

http://images34.fotosik.pl/114/a3fa64c5692c91f7m.jpg

Jeśli kropka świeci ci sie cały czas lub zapala sie systematycznie... tzn ze coś "kombinowane z zegarami" nie koniecznie przebieg... wiec spokojnie...

przewaznei po przekreceniu przebiegu sie nie swieci :worried: hehehe

Teorie ze sie swieci bo ktos nie umiejetnie przkrecił liczni itp..to wieksze bzdury niż na debacie Tusk vs.Kaczynski ..

 

W najwiekszej ilsoci przypadków problem wystepuje przy kiepskim aku... jesli jezdzisz codzien co dwa .autem to niby bedzie ok odpala itp.. ale ta kontrolka wtedy sie bedzie swiecic... po wymianie aku powinno wrócić do normy...

kontorlka zapala sie jesli procesor zegarow stwierdzi blad sumy kontrolnej pamieci eeprom, to ze przy lichym aku pamiec moze sie zle zapisac to sie zgodze. ale to skutek a nie przyczyna. kontrolka nie oznacza slabego aku a blad w pamieci jak pisalem. masz Check Control, czyz nei lepiej by bylo gdyby sie zapalal napis batery low albo cos podobnego? czy gdyby to bylo zwiazane z aku nie powinno byc zawarte w instrukcji??

kontorlka zapala sie jesli procesor zegarow stwierdzi blad sumy kontrolnej pamieci eeprom, to ze przy lichym aku pamiec moze sie zle zapisac to sie zgodze. ale to skutek a nie przyczyna. kontrolka nie oznacza slabego aku a blad w pamieci jak pisalem. masz Check Control, czyz nei lepiej by bylo gdyby sie zapalal napis batery low albo cos podobnego? czy gdyby to bylo zwiazane z aku nie powinno byc zawarte w instrukcji??

 

przeciez nie napsiałem ze jest to kontrolka słabeko aku :nienie:

 

tylko że w przypadku slabego aku najczesciej sie pojawia.

po prostu zaczyna umierac elektronika w zegarach i pomalu zaczyna dawac sygnaly ze niedlugo zaczna sie problemy.

Dzieki panowie, chcoiaz nie posiadam 7-mki choc chcialbym :) , ale mam ten sam problem w E-39 teraz mi to wyjasnilo nieco troche sprawe pzdr

witam,

 

też mam ten problem w e46 320d 2002r

po pierwsze kupiłem auto z padniętym aku

po drugie było z włoch (holerne brudasy i przekręty) :)

po trzecie po podłączeniu do kompa poprzez kts-a był nagrany stały błąd czujników abs-u (tak jak by ktoś specjalnie odłączył 2 i przejeździł 1000 km)

po czwarte w innych modółach jest zapisany większy przebieg o te właśnie 1000 km

 

macie może pomysł jak to ogarnąć?

czy np inpą da się przeliczyć sumy kontrolne w liczniku? - jak nie to czym?

czy to pomoże po zliczeniu sum kontrolnych przebieg zostanie automatycznie skorygowany czy trzeba zaktualizować stan licznika ?

 

holerna elektronika w e36 było prościej jeden modół i po wszystkim :)

pozdrawiam

Witam, czytając wszystkie posty odnośnie tej kropki to troche namieszane jest. Mi zapaliła sie POINT MANIPULATION to wymianie LCM. Pojechałem do gościa który zajmuje sie BMW i zaprogramował mi LCM i kropka zniknęła. Jeśli świeci się cały czas to znaczy że były wymieniane zegary albo LCM a odnośnie cofania licznika to się nie zapali. Jeśli co jakiś czas się zapala to coś się dzieje albo z LCM albo z zegarami (starość). Elektronika nie jest wieczna, a jeśli akumulator bedzie juz słaby to ta kropka się nie zapali więc nie twórzcie jakiś mitów. Pozdrawiam

nie wiem o co chodzi z ta kropka bo nic takiego nie swieci sie u mnie. ale czytajac tu rozne wypowiedzi chcialem dodac do tematu ze mialem ostatnio ostre przejscia z akumulatorem, ktory kilkakrotnie calkowicie padal i zadna kropka mi sie nie pojawiala.

Kropka pojawia się tylko i wyłącznie po zmianie licznika albo LCM. Trzeba po prostu zaprogramować LCM bądź zegary i bedzie OK. Tak jak kolega pisze Akumulatro nie odgrywa żadnej roli z tą kropką

Hm dziwne sprawa bo kropka znikneła i nie pojawia sie w ogóle już, odkkad zacząłem robic dluzsze trasy i bardziej trzymac autko na obrotach