Castrol czy Mobil do M52

Witam

 

Niedawno kupiłem super fure 323 z motorem M52, przebieg około 190tyś, w związku z tym mam pytanie dla bardziej doświadczonych użytkowników jaki olej polecacie ? obecnie jest zalany syntetyk mobil.

 

:shock:

Pozdrawiam

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

Ja leje syntetyk Mobila 0W40 i jestem zadowolony.

Ja lałem wcześniej mobil, ale zauważyłem, że sporo osób ma złe doświadczenia z tym olejem, wiec z ciekawości zmieniłem na Castrol Magnatec i powiem szczerze, że ciszej silnik chodzi. Polecam wiec Castrol.

Ja lałem wcześniej mobil, ale zauważyłem, że sporo osób ma złe doświadczenia z tym olejem, wiec z ciekawości zmieniłem na Castrol Magnatec i powiem szczerze, że ciszej silnik chodzi. Polecam wiec Castrol.

 

Ale rozumie, ze gestwosc zostala ta sama tylko zmieniles marke?? Moze tez sie pokusze na castrola :) tylko nie wiem jak on wyglada cenowo wzgledem mobila.

Tak, gęstość ta sama, tylko że ja leje półsyntetyk cały czas, ale to chyba bez różnicy, bo mówimy tu o marce :) Za 5 litrów wychodzi mi coś chyba niecałe 130 zł, za mobila było ok 100zł . To ciekawe ile castrol syntetyk bedzie drozszy.

Ja z Castrola Magnateca 15W40 przeszedłem na BP Visco 15W40 - zero różnocy, dalej na Shella Helixa 15W40 i znów nie poczułem żadnej różnicy - silnik chodzi ok. Zatem następnym razem zaleję Orlen Oil Classic 15W40 40zł za bańkę 4l. Olej spełnia normy MB i VW i jest dość wysokiej klasy API, więc jak dla mnie idealnie :cool2:

a ja wyczytalem ze ani mobil ani castrol tylko motul. ponoc najlepszy olej i jeden z najdrozszych jak i nie najdrozszy :think: w kazdym badz razie jak w koncu kupie moja upragniona e46 328 m52 to tylko motul wleje. kilka forum juz przejrzalem na temat olejow i najwiecej pozytywnych opinii jest wlasnie o nim.

Tańszą alternatywą dla niego jest Liqui Moly.

Ja z Castrola Magnateca 15W40 przeszedłem na BP Visco 15W40 - zero różnocy, dalej na Shella Helixa 15W40 i znów nie poczułem żadnej różnicy - silnik chodzi ok. Zatem następnym razem zaleję Orlen Oil Classic 15W40 40zł za bańkę 4l. Olej spełnia normy MB i VW i jest dość wysokiej klasy API, więc jak dla mnie idealnie :cool2:

 

Gdy już zalejesz tego Orlena to pisz co się dzieje z silnikiem. Swego czasu także myślałem o orlenie.

Witam wszystkich!

Mój pierwszy post. Pracuję w serwisie Mitsubishi i Subaru i z ww. olejami mam styczność na co dzień. Oto moje uwagi:

Mobil 1 5w50 - bardzo dobry olej do lekko i średnio obciążonych silników

Castrol (tylko EDGE i żaden inny!!!) 5w30 LL04- bardzo dobry olej do nowoczesnych silników benz. i diesel

Castrol EDGE 10W60 - rewelacja! stosuję go w dwóch swoich autach (Opel Vectra A 2,0 16V C20XE i BMW E36 320) i jest rewelacyjny. do trzeciego (Focus TDDI leję Mobila i jemu to styka). Do mocno obciążonych silników polecam Castrola EDGE. Co do Motula, to jest bardzo silne lobby wśród właścicieli Subaru i nie mam pojęcia czym to jest spowodowane(vide lepkość i klasy jakościowe Motula na tle innych produktów w porównaniu do ceny). Kończę już swój referat :)

Witam wszystkich!

Mój pierwszy post.

Witamy na forum :cool2:

A ile Ty masz tych samochodów? :mrgreen:

W tej chwili trzy :/

Vectrę sprzedaję, Focusa przechwycił ode mnie ojciec (był za wolny), a sobie sprawiłem Bawarkę

No i dobrze z tą betą wymyśliłeś. A o motulu, to nie wiedziałem. A info o castrolu także się przyda :dance:

Co do Motula, to wielu ludzi się nabiera na to, że jest stosowany w motocyklach (a to już wiadomo). Tak naprawdę Motole są olejami sezonowymi. Nadają się wspaniale właśnie do motocykli i sprzętu wodnego (estry biodegradowalne), ale wg. mnie, nic poza tym. Nie wiele firm ma takie doświadczenie w produkcji olejów do samochodów jak Castrol, Mobil(oba w koncernie BP!!!), Valvoline itp.

Dziękuję wszystkim za wypowiedzi, chyba zdecyduję się na castrola niewiem tylko czy zalać syntetyk czy półsyntetyk, poprzedni właściciel samochodu sugerował półsyntetyk...

pozdrawiam