m20b20 czy m20b23??

Witam. Moj kumpel ma silnik, niestety nie wie jaki jest dokladnie. Wchodza tu w gre silnik 2,0 lub 2,3. Czym je rozroznic?? Wiem ze srednica tloka jest ta sama czyli 80mm. Niestety oznaczen an silnikow zadnych nie ma. A jesli byly to zostaly zeszlifowane... :mad2: A informacje sa potrzebne zeby ten silnik naprawic. Powodem bylo przyklejenie sie przypaolnej panewki do walu.Skutki: Pokrzywiony walek i rozcisniecie korbowodu. Trzeba dac wal do szlifu lecz niestety nie wie jakie ma on miec wymiary po szlifie. Do tego trzeba kupic nowe pierscienie panewki itp... Tylko pytanie do jakiego silnika :?: :?:

Wrzuć fotkę może pomoże.

Wrzucam link. Też może się przydać:

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

z linku niczego nie da sie wywnisokowac.

http://images25.fotosik.pl/13/1db00e769ec63322med.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img329.imageshack.us/img329/1208/dsc08847do1.jpg

Udało mi się znaleźć tyle, że inny jest wał korbowy. Znalazłem tą informację na forum www.e30tech.com. Potwierdza to Realoem:

11211722574 - m20b20

11211271889 - m20b23

 

Mam nadzieję, że to coś pomoże, w końcu na wale powinna być referencja...

 

Pozdrawiam.

Podłączę się pod temat,bo mam zbliżony problem:

Myślę o kupnie tego auta: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2990416

 

Niby wygląda ok.,ale mam wątpliwości czy to rzeczywiście 2.5,a tylko ten silnik mnie interesuje.Jak na moje oko wygląda to na wersję 2-litrową.Co o tym myślicie?

El Camino prosze lepiej zaloz nowy temat. Jelsi tak zalezy ci an tym samochodzie to popros o VIN wlasciciela i juz bedziesz wiedzial jaki tam jest silniczek. Po kolektorach ciezko rozroznic silniki.

A przypadkiem pierscienie i panewki nie beda takie same w jednym i drugim?

wlasnie o to mi chodzi czy beda takie same. No i ten wal czy jest taki sam bo potzrebne sa wymiary do szlifu.

Odpowiedź na każde Twoje pytanie jest na realoem :idea:

Pierścienie są takie same, a wały korbowe różne.

to juz wiem. Tylko jak rozpoznac ktory silnik ma kumpel :?: :?:

Czy na wale korbowym nie powinno być gdzieś numeru referencji?? Chyba na większości części gdzieś on widnieje.

Możesz też risto podać pierwsze znalezione na silniku numery i po tym spróbujemy dojść prawdy. Zdjęcie nie jest punktem zaczepienia niestety :?

 

Pozdrawiam

a jakie sa dokladne wymiary tloka?? Moze po tym by sie dalo dojsc. Wiem ze srednica ta sama 80mm, ale moze wysokosc jest inna :?:

Jesli sie jakies numery znajda to dam jak najszybciej znac.

No chyba ze jest cos co moze sie roznic w tych silnikach i mozna to gdzies zauwazyc. Niestety nigdy nie widzilaem silnika m20b20 rozebranego tak jak ten.

Skoro panewki sa te same to chyba nie ma problemu? Wal ma poprostu wieksze wykorbienia (no i glowica jest ciut inna). Kwestia tylko czy juz byl robiony szlif i ktory nadwymiar kupic.

no wlasnie. Zotsaje kwestai tylko ta. Ale jesli jest ciut inny tlok to mozna do tego dojsc. Tylko musze znac wymiary.

Jedyne numery na bloku silnika jakie znalazlem to:

 

BMW 1 264 165 i obok 7D83

 

Numer silnika jest zeszlifowany wiec tylko tyle mam :(

Znalazłem na pewnym forum,że długość korbowodu w m20b23 wynosi 130mm. Nie wiem na ile to przydatne... :roll:

dzieki :) mam nadzieje ze sie przyda :D

Skoro średnica cylindra jest ta sama to znaczy, że skok tłoka jast inny. Skok da się zmierzyć bez zdejmowania głowicy.

 

Silnik z Mtechnika pokazany w linku ma kolektor ssący od 2 litrówki.

Skok tłoka, tą informację również udało mi się znaleźć:

Dla silnika m20b23 wynosi on 76,8 mm.