kasowanie inspecji

hej

mam maly problem z e39 z grudnia 2002, w ktorym nie moge sksowac inspekcji:( Probowalismy to zrobic z kts boscha ale sie nie komunikuje

z tego co pamietam mozna to wykonac z deski ale jak?

ps nie auto nie ma okraglej kostki servisowej (ma inplant obd2)

Zerowanie wskazania okresu przeglądu wynikającego z przebiegu.

Wyłącz zapłon;

Wcisnąć i przytrzymać przycisk z lewej strony na liczniku;

Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji 1;

Po 5 sekundach pojawia się OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re;

Zwolnić przycisk ;

Wcisnąć i przytrzymać przycisk;

Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać;

Zwolnić przycisk;

Ponownie nacisnąć i puścić przycisk;

Wyświetlony został nowy okres przeglądu;

Nacisnąć i puścić przycisk ; END SIA przeglądu;

Wyłączyć zapłon.

Zerowanie wskazania okresu przeglądu wynikającego z czasu

przy jednoczesnym wykonaniu z przeglądem wynikającym z przebiegu.

Wyłączyć zapłon;

Wcisnąć i przytrzymać przycisk z licznika;

Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji;

Po 5 sekundach pojawia si ę OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re;

Zwolnić przycisk;

Wcisnąć i przytrzymać przycisk;

Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać;

Zwolnić przycisk;

Ponownie nacisnąć i puścić przycisk;

Wyświetlony został nowy okres przeglądu;

Nacisnąć przycisk i przytrzymać dłużej , niż 5 sekund.

Przegląd wynikający z czasu wyświetlony zostanie teraz razem z informacją reset albo re;

Zwolnić przycisk;

Wcisnąć i przytrzymać przycisk;

Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać;

Zwolnić przycisk;

Ponownie nacisnąć i puścić przycisk;

Wyświetlony został nowy okres przeglądu;

Nacisnąć i puścić przycisk; END SIA przeglądu;

Wyłączyć zapłon.

Najpierw opanuj to pamięciowo, z czasem wchodzi w nawyk.

Hej !

Kasowanie inspekcji..... no tak.

A jak to zrobić w BMW 728 z 95r wskaźnik wchodzi mi już na żółte pole i czas coś z tym zrobić.......

Pomóżcie !

witam

a jak skasowac inspekcje w coupe 1992 motor 1,8is

a jak skasowac inspekcje w coupe 1992 motor 1,8is

Ludzie! Dlaczego Wam się nic nie chce. Przecież tym co czytają to forum od jakiegoś czasu pewnie ręce opadają od tych samych tematów. Luknij tu:

(poszukanie tego na forum zajęło kilkanaście sekund)

I żeby było mi to ostatni raz :wink:

Przejrzyjcie dokładnie całę forum zanim zapytacie (bo naprawdę informacji na podstawowe pytania jest od licha i trochę)

:search: :search: :search:

Witam raz jeszcze !!!

Dzięki za ostrzeżenie :) zauważ tylko, że moja benia jest typu 728 i o taką pytałem. Jest tam trochę jednak inaczej niż w innych serii 3, 5 czy innych.

Jednak informacji na temt 7 jest niewiele... a troszkę się różną.

Nawet w programach Autodata jest niewiele właściwych informacji.

Ponadto życzę Wesołych Świąt !!!

Witam!

W 7-ce trochę inaczej:

1. włączyć zapłon

2. w wtyczce diagnostycznej (ta okrągła pod maską) pin 7 i masę na 12 sek. zewrzeć

3. wyłączyć zapłon

4. 20 sek odczekać

5. włączyć zapłon

6. ponownie pin 7 i masę na 12 sek. zewrzeć

Ważne aby czasy były w miarę dokładne!!!!! :worried:

Aby uzyskać wszystkie zielone "beleczki" Oil-Service:

1. włączyć zapłon

2. pin 7 na masę przez 3 sek

Pozdrawiam,

Arek

Dzięki serdeczne !!!

Podpowiedz mi jeszcze gdzie są u mnie bezpieczniki bo odnalazłem jedne w komorze bagażnika, przy akumulatorze oraz w komorze silnika po lewej stronie (stojąc przed autem) a nie mogę znaleźć bezpieczników czy przekaźnika zasilającego pompę paliwa a padła mi ostatnio i czekam na wymianę

ja w mojej 325 '92 probowalem opcje z kabelkiem(gniazada 7 i 19) i nic z tego nie wypalilo. Probowalem pozniej polaczyc z masa i dalej nic. I jeak mam sie do tego zabrac? Po wymianie oleju mam 1000km a oil service dalej swieci ze trzeba wymieniac.

Juz zadzialalo. Musialem znalezc inna mase:))

Dzięki serdeczne !!!

 

Podpowiedz mi jeszcze gdzie są u mnie bezpieczniki bo odnalazłem jedne w komorze bagażnika, przy akumulatorze oraz w komorze silnika po lewej stronie (stojąc przed autem) a nie mogę znaleźć bezpieczników czy przekaźnika zasilającego pompę paliwa a padła mi ostatnio i czekam na wymianę

w bagażniku za akumulatorem pod wykładziną :D

ups, nie przeczytałem do końca - te już znalazłeś

ale za schowkiem są przekaźniki, a nie jestem pewien czy nie ma tam też bezpieczników...

ale po weryfikacji:

bezpieczniki i przekaźnik jest wlasnie nad akumulatorem w bagażniku nie wiem jaki nr. ale opisany jako kraftstoffpumpe