różnica między M40 a M43

Czym na pierwszy rzut oka różni się M40 od M43? Mam 316i z listopada 91r. i nie wiem jaki ona ma model silnika bo teorie słyszałem już rózne.

jeśli silnik nie był zmieniany to masz m40

m40 - pasek rozrządu, plastykowa osłona z przodu silnika

m43 - łańcuch,

 

http://img.photobucket.com/albums/v283/Wiesmin/forum/m43.jpg

Wielkie dzięki. Mam jednak M40

to na zdjeciu to m40 czy m43? :worried:

to na zdjeciu to m40 czy m43? :worried:

Sam masz M43 i jeszcze pytasz? To jest M43.

to na zdjeciu to m40 czy m43? :worried:

Sam masz M43 i jeszcze pytasz? To jest M43.

:mrgreen: może myślał, że ma m-43 :mrgreen:

to na zdjeciu to m40 czy m43? :worried:

Sam masz M43 i jeszcze pytasz? To jest M43.

:mrgreen: może myślał, że ma m-43 :mrgreen:

hehehe! no właśnie , sam mam taki jak na zdjęciu, więc jeśli to miałby być m40 to lekko się zaniepokoiłem :oops:

Dla pełnej jasności, tak wygląda M40.

 

http://img.photobucket.com/albums/v283/Wiesmin/BMW/m40.jpg

Skąd ta różnica w mocy pomiędzy m40 a m43 . Oba silniki są niemal identyczne , jedynie stopień sprężania jest inny odpowiednio 8,8 i 9,7 .Czy zwiększenie stopnia sprężania a co za tym idzie zwiększenie mocy i momentu obr. w tym konkretnym przypadku jest wynikiem jedynie modyfikacji w sterowniku :?: :?: :?:

Identyczne to nie są bo mają zupełnie inne kolektory dolotowe.M40 ma aparat zapłonowy a M43 cewki i w zasadzie tak dużej rożnicy to nie ma ale kultura pracy M43 jest dużo lepsza

No i wydaje mi sie jednak ze M43 ma dluzsza zywotnosc.

no i oczywiście inny jest system zarządzania silnika

 

 

pierwszy to motronic 1.7

a kolejny to motronic 1.7.2 /3

 

może się wydawać że motronic nowszy ale różnice są jedynie takieże dodano sekcję ews i dopracowano trochę mapę paliwową + poprawiona komunikacja

No i wydaje mi sie jednak ze M43 ma dluzsza zywotnosc.

 

jego głowną zaletą[w porównaniu do m-40] jest lepsze smarowanie ''góry'' i głowice tak nie siadają! no i ma łańcuch zamiast paska!pozdro i wesołych świąt dla wszystkich :D :D

Czy sterownik jest odpowiedzialny za zwiększenie stopnia sprężania w m43 , czy to efekt zastosowania innego kolektora dolotowego i cewek zamiast aparatu załonowegol :doh: Tak sobie myśle ,że jeżeli zwiększenie mocy i momentu obr. nie wspominając juz o zmniejszonym zużyciu paliwa (m43) to tylko efekt zastosowania innego sterownika to może wstarczy zamienić sterownik plus ew. zmodyfikować dolot i z m40 mamy m43 :lol:

Stopień sprężania np 8,8 to znaczy że mieszanka paliwowo-powietrzna którazostała zassana do cylindra została 8,8 sprężona \ściśnięta\i aby zmienić stopień sprężania trzeba ingerować w konstrukcje a nie wystarczy zmienić elektronikę Silniki m40 nigdy nie miały aparatów zapłonowych tylko rozdzielacze zapłonu z jedną cewką a m43 każda świeca swoją cewke WESOłYCH śWIąT,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ogólnie mając M40 nie ma ...uja aby zrobić z tego M43. Chciałbym sam ale się nie da.

ja mam taki silnik m 43 bo przywiozłem sobie z niemiec a w swojej mam m40 czy można przełożyć bez problemowo czy trzeba inny komputer itd

no i oczywiście inny jest system zarządzania silnika

 

 

pierwszy to motronic 1.7

a kolejny to motronic 1.7.2 /3

 

może się wydawać że motronic nowszy ale różnice są jedynie takieże dodano sekcję ews i dopracowano trochę mapę paliwową + poprawiona komunikacja

ja mam taki silnik m 43 bo przywiozłem sobie z niemiec a w swojej mam m40 czy można przełożyć bez problemowo czy trzeba inny komputer itd

Jak piszesz coś w wątku to przeczytaj przynajmniej wszystkie posty.

Sam zmieniałem z 1,6m40 na 1,8m43 i napewno musi być z komputerem.Przerubek dużo nie ma jedynie trzeba w innym miejscu umieścić zbiorniczek do wspomagania no i jeśli masz silnik bez osprzętu to trzeba zmienić koła pasowe na alternatorze i pompie wspomagania.Przepływomierz zostaje ale trzeba się pobawić z filtrem powietrza.I to na tyle.Miłej zabawy. :D

Pozdrowionka

A kolektor wydechowy jest taki sam?