Na co zwrócić uwagę przy kupnie TDSa ????

Witam.

Mam pytanie skierowane głównie do użytkwników TDSów, zamierzam kupić Bmw 525tds, na co zwrócić szczególną uwagę ??

Nigdy nie miałem kontaktu z diselami więc nie wiem zbytnio na co uważać.

Prosiłbym także o opinie jak się sprawują takie silniczki. :norty:

Witam.

Mam pytanie skierowane głównie do użytkwników TDSów, zamierzam kupić Bmw 525tds, na co zwrócić szczególną uwagę ??

Nigdy nie miałem kontaktu z diselami więc nie wiem zbytnio na co uważać.

Prosiłbym także o opinie jak się sprawują takie silniczki. :norty:

Pozdrawiam.

PS.Temat był już wertowany na forum więc jak poszukasz to znajdziesz dużo na ten temat.

Witam.

Mam pytanie skierowane głównie do użytkwników TDSów, zamierzam kupić Bmw 525tds, na co zwrócić szczególną uwagę ??

Nigdy nie miałem kontaktu z diselami więc nie wiem zbytnio na co uważać.

Prosiłbym także o opinie jak się sprawują takie silniczki. :norty:

ja uzywam od 3 lat

jak kupisz w dobrym stanie (nie wiem co to znaczy tzn nie wiem jak to sprawdzic przed kupnem - ale duzo tu bylo postow na ten temat) to bedziesz baardzo zadowolony

w trasie moze sie udac ponizej 7l w miejscie ponizej 10 raczej b. ciezko

ale szuka na forum, duzo o tym (przewaznie jednak znajdziesz to miedzy wierszami)

Witam.

Mam pytanie skierowane głównie do użytkwników TDSów, zamierzam kupić Bmw 525tds, na co zwrócić szczególną uwagę ??

Nigdy nie miałem kontaktu z diselami więc nie wiem zbytnio na co uważać.

Prosiłbym także o opinie jak się sprawują takie silniczki. :norty:

 

ja uzywam od 3 lat

jak kupisz w dobrym stanie (nie wiem co to znaczy tzn nie wiem jak to sprawdzic przed kupnem - ale duzo tu bylo postow na ten temat) to bedziesz baardzo zadowolony

w trasie moze sie udac ponizej 7l w miejscie ponizej 10 raczej b. ciezko

 

ale szuka na forum, duzo o tym (przewaznie jednak znajdziesz to miedzy wierszami)

[Zyghom..załóż chip a poczujesz różnicę...w spalaniu także :dance: Na swoją korzyść :mrgreen:

dzwonilem tu i tam gdzie zakladaja i rzekli ze w tak starym i z takim przebiegiem zalozyc zaloza ale nie dadza zadnej gwarancji ze sie jutro silnik nie rozleci ;-(

Przeważnie gwarancja jest dawana na produkt czyli w tym przypadku na program w sterowniku - czego poprostu nie da się uszkodzić :mrgreen: . A to czy silnik wytrzyma czy nie i czy ma 10 czy 510kkm nie zmienia faktu. Mówie Ci to ja osoba która miała 4 dizle i każdy z czipem...

Przeważnie gwarancja jest dawana na produkt czyli w tym przypadku na program w sterowniku - czego poprostu nie da się uszkodzić :mrgreen: . A to czy silnik wytrzyma czy nie i czy ma 10 czy 510kkm nie zmienia faktu. Mówie Ci to ja osoba która miała 4 dizle i każdy z czipem...

Kolego mam pytanie..swojego TDSa masz z chipem?Jeśli tak to masz może wykres z hamowni?

TDS to jedyne auto które było bez czipa - tylko dlatego, że jeździłem nim krótko. Znajomy jest właścicielem Firmy Master/s tuning - jeźeli chcesz zasiegne dokładnie info. Zresztą wielokrotnie z nim rozmawiałem na temat TDS`ów i dla niego nie było żadnych przeszkód. Ja mam podobne zdanie - jedynym zagrożeniem dla samochodu jest właściciel...

Przeważnie gwarancja jest dawana na produkt czyli w tym przypadku na program w sterowniku - czego poprostu nie da się uszkodzić :mrgreen: . A to czy silnik wytrzyma czy nie i czy ma 10 czy 510kkm nie zmienia faktu. Mówie Ci to ja osoba która miała 4 dizle i każdy z czipem...

Kolego mam pytanie..swojego TDSa masz z chipem?Jeśli tak to masz może wykres z hamowni?

 

TDS to jedyne auto które było bez czipa - tylko dlatego, że jeździłem nim krótko. Znajomy jest właścicielem Firmy Master/s tuning - jeźeli chcesz zasiegne dokładnie info. Zresztą wielokrotnie z nim rozmawiałem na temat TDS`ów i dla niego nie było żadnych przeszkód. Ja mam podobne zdanie - jedynym zagrożeniem jest właściciel dla samochodu...

Znam, a raczej znałem dwa TDSy po chipie - jeden '93 moc 172 KM, drugi początek'94 i moc 167KM. Oba manuale, oba mierzone, oba wysiadły po cyrka 18-20.000km. Auta, które miały naprawdę nienaganne silniki i właścicieli. Posypały się pompy, były problemy z turbinami, uszczelki przestawały trzymać itd. itp. Koszmar. Impreza in sum kosztowała o wiele więcej niż to było warte. Oba auta zostały przywrócone do stanu sprzed chipowania. Z wymianą wszelkich uszkodzonych części. Śmigają do dziś bez żadnych ingerencji w motory. Dlatego też nie zdecydowałem się na chip do mojego TDSa. Zbyt dobrze chodzi, żeby go męczyć chipsem.

Takie moje zdanie i obserwacje.

Nie mówię, że jestem fachowcem, bo nie jestem, ale jednak dwa padnięte silniki robią swoje.

Jak TDS, to nie chip.

Pozdrawiam

Znam, a raczej znałem dwa TDSy po chipie - jeden '93 moc 172 KM, drugi początek'94 i moc 167KM. Oba manuale, oba mierzone, oba wysiadły po cyrka 18-20.000km. Auta, które miały naprawdę nienaganne silniki i właścicieli. Posypały się pompy, były problemy z turbinami, uszczelki przestawały trzymać itd. itp. Koszmar. Impreza in sum kosztowała o wiele więcej niż to było warte. Oba auta zostały przywrócone do stanu sprzed chipowania. Z wymianą wszelkich uszkodzonych części. Śmigają do dziś bez żadnych ingerencji w motory. Dlatego też nie zdecydowałem się na chip do mojego TDSa. Zbyt dobrze chodzi, żeby go męczyć chipsem.

Takie moje zdanie i obserwacje.

Nie mówię, że jestem fachowcem, bo nie jestem, ale jednak dwa padnięte silniki robią swoje.

 

Jak TDS, to nie chip.

 

 

Pozdrawiam

Jeżeli macie dołączane to nie jest to czip tylko BOX

Mowicie Panowie ze z 325 ze 110 KM mozna zrobic 170 kucy? Gdyby tak bylo i silnik rzeczywiscie by sie nie sypal to bym zaczal sie normalnie starac o zmiane na td..

ze 143 KM mozna 170 KM

ale jakby sie uparl to mozna z TD zrobic TDS i wtedy zczipowac i rzeczywiscie by byl taki przyrost ze 110KM