bierze olej

Witam jestem tu nowy! Panowie pomozcie i powiedzcie o co chodzi. mianowicie od poltora miesiaca jestem posiadaczem e90 2.5 xi przebieg 98 tys, od wymiany oleju po przejechaniu 3 tys kilometrow zapalila sie kontrolka ze trrzeba dolac litr oleju, udalem sie do serwisu w ktorym powiedziano mi ze to normalne. Nie chce mi sie w to wierzyc ze tak jest, bo okazalo by sie ze bierze wiecej niz maly fiat. Mam nadzieje ze znacie ten temat i pomozecie zlokalizowac usterke. Dzieki

Kolego luz!Ja mam 320d od nowosci i tez bierze olej.Wszystko zalezy od stylu jazdy.Bardzo dobrze traktuje auto...olej zmieniam co 10 tys,chlodzenie turbo,nie butuja zimnego silnika itp....wszystko zalezy od stylu jazdy,jak ostro smigam to na 5tys km musze dolac litr jak spokojnie jezdze to nic nie dolewam.Nie stresuj sie nowe silniki lubia sobie wypic.Widocznie musiales dac ostro w palnik.Zmien styl jazdy...chociaz chyba nie o to chodzi.

oczywiscie, że nie jest to normalne mi nic nie bierze, w ogole nie dolewam oleju od wymiany do wymiany ,chodz wiem ,że jakas tolerancja jest ale chyba nie litr na 3000km ???Pozdr

zapomnialem dodac ze od czasu do czasu w kabinie zasmierdzi spalonym olejem chodz nie widac wycieku... koledzy dziekuje za odpowiedzi

Oczywiście że jest usterka,3000km i litr oleju to zdecydowanie za dużo.Podnieś samochód na podnośniku pozdejmuj wszystkie plastikowe osłony i obejrzyj wszytko dokładnie pod kątem wycieków.

czyli juz wszystko wiem w tkim razie udaje sie do serwisu i niech szukaja wycieku. Dziekuje i pozdrawiam

Wg ASO to norma bierze mi 1l oleju na 15tys km. od nowości. Dziwne.

Też kiedyś myślałem że spalanie oleju 1l/1000 km to nadmierna ilość. Jednak parę osób wyprowadziło mnie z tego błędnego myślenia. Co więcej, instrukcja obsługi Bmw tylko to potwierdziła. Dopuszczalne jest nawet zużycie 1,5 l /1000km (na pewno sprawdzone w e32/e34/e39). Zerknijcie w instrukcje.

Autor tematu powinien dopisać jaki styl jazdy preferuje.

 

Mi nie generalnie nie ubywa oleju, ale jak polatam kilkaset km blisko vmax i dość ostro, to muszę dolewać.

Dokładnie tak. U mnie w N54 wystarczały dwa przeloty do DE i z powrotem po autobahnie (ok 3,5 kkm) żeby trzeba było dolać literek. Inna rzecz ze po zmianie oleju Castrol EGDE na Mobil 1 jakby go mniej ubywało, chociaż oliwa teoretycznie rzadsza (5W30).. Dlatego mam w niskim poważaniu Castrola.

Wszystko zalezy od stylu jazdy oraz stanu silnika (pod katem wyciekow).Pozdrawiam

Witam

Mówisz że po wymianie oleju musiałeś dolać litr po 3000 km.

Niestety wskaźnik elektroniczny nie jest zbyt dokładny.

U mnie w momencie gdy wskaźnik pokazuje dolej litr to czy doleje 0,5 litra czy 1 litr wskaźnik po dolaniu pokazuje maks.

Oczywiście jeśli dolejesz 0,5 wskaźnik pokaże po jakimś czasie żebyś znowu dolał litr a tak naprawdę zużyłeś tylko pół.

Czyli już dystans wydłuża ci się dwukrotnie.

Poczekaj aż znowu auto poprosi cię o litr , dolej 1 litr i wtedy zobacz ile przejedziesz.

Jeśli osiągniesz 6-8 tyś to norma jeśli 3 tyś to możliwe że gdzieś masz wyciek albo po prostu bierze.

Pamiętaj także że auta 90% użytkowników tu na forum nie biorą ani grama oleju , nie zużywają klocków hamulcowych i opon :-) .

Nie sugerował bym się raczej wypowiedziami ludzi którzy opisują diesele bo to kompletnie inne silniki.

 

Użytkuje aktualnie 5 aut każde w świetnym stanie każde bierze olej.

 

Auto Przebieg

Bmw 330i 100 000km 1 litr 8-10 tyś 0W40 czasem ostrzejsza jazda

Audi TT mk2 2.0 TFSI 49 000km 1 litr 7 tyś 5W30 czasem ostrzejsza jazda

Ford focus mk2 2.0 Zetec 120 000 km 1 litr 10 tyś 5W30 użytkowany przez kobietę :-)

Audi a3 2.0 TDI 150 000 km 1 litr na 12 tyś 5W30 użytkowany przez kobietę :-)

Ford tranzit 2.0 ????????? Km 1 litr na 2 tyś 10W40 :-) (najmniej zawodne auto z całej plejady) wół roboczy

 

Pozdrawiam

Szymon

Producent wpisuje takie 1.5l na 1000 km jako normę, oczywiście, przecież musi się jakoś zabezpieczyć.

Miałem już kilka samochodów BMW, i benzyny, i diesle i w benzynie jeździłem od wymiany do wymiany i fakt, zawsze po 10k km miałem oleju na pierwszej kresce, trochę paliły. Diesle mam od kilku lat i żaden nie bierze/nie brał mi ani mililitra, a często robię długie trasy i rozpędzam się w okolice prędkości maksymalnej. Moim zdaniem, jeśli samochód bierze olej to są tylko 4 powody: wyciek, złe dotarcie od nowości, wada fabryczna lub ciągłe ciągnięcie do obrotów max. (szczególnie w benzynie). Tak po za tym to powinno być git. Jeśli auto ma przebieg 100k km i pali olej to już nic nie da się zrobić. Będzie palić do końca życia.

Moją 335i od ostatniej wizyty w aso na przeglądzie i wymianie oleju przejechałem jakieś 7tyś km i wczoraj upomniała się o dolewkę. Zarówno w aso jak i nie zależni mechanicy twierdzili, że dla tego silnika to normalne, że bierze olej.

Może to zależy od tego jak się jeździ. Ja jeżdżę głównie po mieście i np. na światłach nie żałuję gazu (co nieznaczny, że pałuje po mieście :P) . Z drugiej strony nie często robię trasy gdzie się jedzie ze stałą prędkością. Jazda na trasie czy autostradami wydłuża czas użytkowania oleju i silnik wtedy też pewnie mniej bierze.

Mi się wydaję że forumowicze traktują to forum jako potencjalne miejsce w którym sprzedadzą swoje auto.

Z tego powodu nikt nie napisze że bierze mu olej.

Inna sprawa że w narodzie Polskim panuje jakiś zabobon z tym braniem oleju.

W każdym serwisie mówią że to norma że bierze tyle i tyle , że nie trzeba wymieniać łańcucha w silniku, ze nie trzeba wymieniać oleju w skrzyni....

A Polak i tak swoje wie i jak mu bierze litr na 10 tyś to będzie wymieniał olej co 10 tyś i mówił ze od wymiany do wymiany mu nic nie bierze.

BMW to moje 14 auto, każde poprzednie brało więcej lub mniej oleju.

Nie posiadałem jeszcze auta które nie brało nic albo 100ml na 10 tyś :-).

 

pozdrawiam

Dobrze użytkowany silnik tzn dobrze dotarty i zadbany nie ma prawa brac oleju!!! Jest to totalna nieprawda, że normalnie kazdy silnik pali olej ... Totalna bzdura- pozdr

no to nie miales 330i i M54 :)

przy ostrej jezdzie 1l na 1500 km bierze...

podobno w e90 to troche poprawili...

no to nie miales 330i i M54 :)

przy ostrej jezdzie 1l na 1500 km bierze...

To sporo, ale mi np 1.8T (silnik podłużny, nie pamiętam kodu) w AUDI też potrafił tyle brać. Obecna e90 nie bierze nic, a przynajmniej nie tyle bym widział, że trzeba cokolwiek dolewać, a po doświadczeniach z różnymi 1.8T VAG, sprawdzam to regularnie na bagnecie :P

Nawet nie wiem jaki mi olej zalali w ASO :mrgreen:

Wracając do Beemek to e30 318i BRAŁO, e30 318is NIE, 535 i 528 (odpowiednio e34 i e39) brały z czego 535 to żłopało. Obecne e46, e53 i e90 NIE.

Dziekuje koledzy za wypowiedzi, powiem tak jest to dla mnie dziwne bo mialem w zyciu starsze auta i nie braly tyle oleju co bmw po prostu widze ze jest to robione celowo przez producenta zeby dolewac:) nic juz z tym nie zrobimy po prostu tak juz musi byc, bo w serwisie powiedziano mi ze norma jest 0.7 litra na 1000km wiec i tak jeszcze u mnie do normy daleko:)

moje 120d bierze 1l/8000kkm od nowości.