stukanie z tylu przy ruszaniu

koledzy gdy pruboje ruszyc slychac straszny stuk z tylu tak jakby z dyferencjalu....co to moze byc czy jest tam jakas guma czy co?

nie tylko podczas ruszania tak jakby cos tam uderzalo o karoserie

trzeba szukać :!: tak trudno stwierdzić można tylko się domyślać :doh:

nie tylko podczas ruszania tak jakby cos tam uderzalo o karoserie

temat był już wałkowany kilka razy! poszukaj prawdopodobnie to tuleja dyfra jest ona jedna i jest w poprzek dyfra i znajduje sie na samym końcu dyfra własnie odpowiada ona za to aby dyfer nie chodził góra dół!!

mialem to samo

Guma peknieta od tulei podtrzymujacej most. Koszt 80 do 110 zł.

Ale ciezko jest to diablstwo wyjac i zamienic :/

:shock: :shock: :shock: pytanie rzeka, tam moze Ci pół samochodu walic

- łacznik elastyczny wał/skrzynia

- tuleja mocujaca dyfer ( na oem 9stka)

- całe sanki

- tuleje wachacza

- tuleje belki

- zerwany dyferencjał

 

....każesz Nam wkładać szkale OKO i wróżyć z fusów to teraz Ty sobie powróż i wybierz prawidłowa odpowiedz.

A inaczej to polecam zabrac kolesia za chabety czy jak wolisz gnaty , pojechać na kanał i kazac puszczac mu lekko sprzegło a samemu obserwowac co sie dzieje.

no fakt aby łacznik chałasował to juz musi byc ekstremalnie zdezelowany, jednak jest to fizycznie mozliwe- sparciała guma łacznika moze sie wykruszyc i metalowe tuleje moga miec luz, z braku tworzywa gumowego sila przekazywana na wał moze krzyżować sie na srubach wewnatrz tuleji (w wyniku luzu )i dawac efekt stukania.

Zgadzam sie z Hunterem. U mnie poszło zawieszenie dyfra. Ta tuleja nr 9 pęknięta. Do wymiany razem z nr 7.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

 

Koszt: 120zł nr 9 i 2x37zl nr 7 +koszt robocizny

arturb

Zgadzam sie z Hunterem. U mnie poszło zawieszenie dyfra. Ta tuleja nr 9 pęknięta. Do wymiany razem z nr 7.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

 

Koszt: 120zł nr 9 i 2x37zl nr 7 +koszt robocizny

 

przy jakim przebiegu to pada? po 250 tys km czy 350 tys czy nie ma reguły?

arturb

Zgadzam sie z Hunterem. U mnie poszło zawieszenie dyfra. Ta tuleja nr 9 pęknięta. Do wymiany razem z nr 7.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

 

Koszt: 120zł nr 9 i 2x37zl nr 7 +koszt robocizny

 

przy jakim przebiegu to pada? po 250 tys km czy 350 tys czy nie ma reguły?

pewnie zależy jak jeździsz, u mnie nadaje się do wymiany po 130 tys. km, ale silnik 330i także pewnie lekko ten most nie miał :)

Nawet delikatny luz potrafi spowodować pukanie przy gwałtownej zmianie biegów.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=94538&postdays=0&postorder=asc&start=15

Po co zakładasz kolejny Identyczny teamt?!

witam panowie

posiadam bmw seri 1 silnik 1.6 d 116 km z 2012 r problem mam taki ze gdy silnik jest zimny i rozpedzam sie slysze spod maski stukanie .....jest tutaj nowy wiec licze na wasza pomoc lub podpowiedz co to by bylo???

A otwierałeś maskę ? Po prostu trzeba obsłuchać czy to z góry silnika czy z dołu ? z przodu czy z tyłu ? może osprzęt ?

nagrać to może się ktoś pokusi o diagnozę.

 

Nie wiem czy zauważyłaś że jesteś w dziale seri nr 3 a Ty masz nr 1