525tds chce kupić-opinie

witam jeżdże e36 320i i chciałbym kupić jakiegoś diesla ze stajni BMW a że na e46 320d albo 330d mnie nie stać to myśle nad e39 525tds i chciałbym zaczerpnąć jakiś opini posiadaczy na temat tego auta a najbardziej tego silnika bo słyszałem o nim różne opinie,z góry dziekuje :)

No ja mam BMW 525 E39TDS 1997r. od pół roku.

Na poczatku miałem z nim problemy.

Auto kupiłem ze świadomością, że jestem jego 3 właścicielem w polsce, każdy miał go może dwa lata. Wiem też dlaczego, autko miało 122KM i 255Nm. Hamowałem go w V-TECHu Kraków. (seria 143KM i 280Nm)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=95531&highlight=

przyczyna tkwiła w umięjętnościach warszawskich "magików". Przestawiony rozrząd, uderzanie zaworów o tlok i dość konkretna ingerencja w sterowanie, skąd to wiem:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5735&postdays=0&postorder=asc&start=135

ostatni post!!!

 

Górale sprawdzili:

Sprężanie w normie, turbina :jawdrop: lepsza jak w niejednym TDS-ie i zaczeli działać.

Na dzień dzisiejszy auto ma 157KM i 315Nm , są to zbliżone parametry do pierwszego z trzech programów przewidzianych do tych silników przez BMW, bo oczywiście mi wgrali taki program, dając roczną gwarancję.

Jeżeli chodzi o wrażenia, w tej chwili jestem bardzo zadowolony.

Auto jest bardzo elastyczne noi oczywiście spalanie jest na poziomie bardzo zadawalającym:

przykład na trasie:

Wybrałem sie ostatnio na targi do Poznania BUDMA.

Wyjazd godzina 4.30 rano, a dzień wcześnij siedziałem do godziny 22 u tych mechaników. Odbierałem auto, że tak powiem po wskrzeszeniu.

Taka trasa była dobra próbą.

Z Krakowa do Wrocławia jest sama autostrada na budziku non stop 150...160km/h, od Wrocławia do Poznania droga dość szybka 90...110km/h (dużo fotoradarów :hand: ) powrót wyglądał tak samo.

Wróciłem na 24.00.

Przejechałem dokładnie 1002 km spalając 82l ropy jak łatwo obliczyc 8,2l/100km.

Ten wynik jest moim zdaniem dobry, biorąc pod uwage prędkość 160km/h przez dystans ok.600km, a wtedy wiadomo, że w każdym baku się wir zrobi :twisted2:

Wygoda i przestronnośc oraz ELASTYCZNOŚĆ to główne zalety tego modelu.

Mam świadomość, że lepsza jest jednostka 3 litrowa, 184KM :liar: , ale też wiem, że ja moge mieć ta moc na trzecim programie.

Tylko pytanie po co.

 

Jednostka 3 litrowa to nowsza konstrukcja i napewno droższa w naprawie( o ile sie nie myle jest tam COMM. RAIL :?: )

Abyś mógł się czuć tak jak ja teraz, będziesz musiał się uzbroić w cierpliwość, nie ulegać emocją i dobrze sprawdzić nabywany samochód.

TDS mają to do siebie, że są wrażliwe na przegrzanie, deptanie na zimnym silniku i co najważniejsze należy odczekać ok. min. po trasie, aby olej się zestudził lub jako to inni mówią nieskumulował swojej wysokiej temperatury w jednym miejscu, a w jakim miejscu to napewno wiesz :cool2:

 

P.S.

Pan Staszek mi powiedział tak:

Panie Maćku, ja to na Pana miejscu wziąłbym ciupage od gościa z Łącka( tam kupiłem auto), pojechał do warszawy i tym fachowcą z "autoryzowanego serwisu BMW", łby poprzetrącał za to co zrobili z tym autem.

A jeżeli chodzi o V-TECH to mówi mi Pan Staszek, że dziś może do nich jechac i buraki im zasadzić na tej marnej hali. :twisted2: :twisted2: :twisted2:

 

 

Dobrze ci radze, chcesz coś się dowiedzieć o TDS-ie, dzwoń do Rajbrotu i gadaj z p.Tadkiem, nie słuchaj tego co tu niektórzy piszą oni wiedzą to co mówią im inni niedoświadczeni MAGICY.

 

 

Jestem z Niepołomic, co dzień jeżdże na Prokocim jak chcesz to dzwon 667-797-247 może się przejedziesz, a napewno zobaczysz jak jeździ TDS.

Edytowane 27 Stycznia 2009 przez scarb88

do mnie możesz wpaść obejrzeć bo masz nie daleko

Ave mr.extreme, sąsiedzie :norty:

scarb88 widzę że trochę miałeś przejść z swoją lubą, a powiedz mi jakie koszty częsci, serwisu u górali?Tak na marginesie to mr.extreme zapytał o TDS w moim imieniu, taki z niego dobry kumpel.Scrab88 mieszkasz w tej samej puszczy co ja i cieszę się że jesteś chętny do pomocy :wink: .Na chwilę obecną muszę sprzedać obecną furę a potem szukać beemy, ale najważniejsze jest to bym poznał trochę co to za auto i czy warte świeczki :wink:

Witaj

Cóż ci mogę jeszcze napisać, nie lubię gadac o konkretach jak nie słyszę drugiej osoby. Jak chcesz to w sobotę i niedziele stoję na giełdzie na rybitwach od 8.30 - 12,30, mam tam stoisko(okna drzwi bramy), na wjeździe zaraz w lewo pod komin, naprzeciwko serwisu samochodowego, wtedy możemy pogadać i sobie motorek oglądniesz. Zapraszam jak co to dzwoń :cool2:

Odezwę się napewno, ale ta giełda to jest mi nie po drodze :modlitwa:

Na forum jest dużo informacji na temat TDSa zdania są różne jedni chwalą drudzy nie chcą już diesla itd.......Osobiście przesiadłem się z E36 na E39 kupiłem nie dla oszczędności ,a to dlatego że jeszcze nigdy nie miałem diesla i podoba mi się praca silniczka :D .Zawieszenie zrobiłem całe wymienione wszystko prócz amortyzatorów,wymianę płynów olej,płyn chłodniczy itd... nie będę się tu rozpisywał.Części na pewno droższe niż do e36,Jazda na pewno jest fajna jak się dba i wszystko robi na czas.Poprzedni właściciel trochę sobie odpuścił,ale dziś autko chodzi bez zastrzeżeń i oby zawsze tak było :D Ale powiem szczerze,że ostatnio tankowałem syna auto bo sobie troszkę pojeździłem i na stacji poczułem ten śliczny zapach oparów 95 :D Ciężko jest utrafić dobre autko.Wybór należy do ciebie.

Daj mi znać kiedy masz tam zamiar podjechać, bo tak to mam firmówke!!! :twisted2: