ADS hardware - wlasny projekt (INPA, GT1, DIS)

Oprogramowanie, hardware, kodowanie, diagnoza, FAQ. inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss.

Moderator: nerwus

ADS hardware - wlasny projekt (INPA, GT1, DIS)

Postprzez nerwus » 18 Kwi 2008 21:02

Niestety wątek przekształcił swój cel znacznie wiec poniżej trochę sumarycznego info. Apel o pomoc jest nie aktualny.

Jako ze w kilku watka był poruszany temat budowy interfejsu postanowiłem podzielić się aktualnym etapem pracy.
Obecnie mam gotowy wzór płytki z elementów łatwo dostępnych w Polsce.
Sprawa wygląda tak ze poszukuje paru osób które wiedząc co to lutownica i sa w stanie wykonać płytkę z gotowego projektu do prob testowych.
Ze swojej strony dostarczę gotowy projekt i będę go aktualizował tak, aby doprowadzić do finalnej wersji.
Projekt prześle zainteresowanym na e-mail
Finalna wersja będzie opublikowana w tym wątku po zakończeniu całości prac.
Nie ukrywam ze współpraca paru osób znacznie przyspieszy proces.



Proszę o kontakt tylko przez gadu-gadu (233695) i e-mail (bmwads@wp.pl - nowy adres e-mail).
Skrzynka na forum się przytyka i często wiadomości nie dochodzą do zainteresowanych.

Interfejsy


Interfejs ADS I z modularnym wtykiem w zależności od potrzeb - OBD (kabina) bądź okrągłe (pod maska). Obudowa z ABS. Podłączenie przez port RS232 (Com) do komputera. Obsługuję auta do 2007r.

Image

Interfejs ADS II - Interfejs ADS I w aluminiowej obudowie do zadań Heavy Duty.

Image

OBD USB I tylko ze złączem OBD (kabina). Podłączenie USB do komputera. Obsługuje auta od 2001 do 2007r.

Image

OBD USB II z modularnym wtykiem w zależności od potrzeb - OBD (kabina) bądź okrągłe (pod maska - bez 17 pin!). Podłączenie USB do komputera. Obsługuje auta od 1997 do 2007r.

Image
_________________________________________________________________
Współpracują z oprogramowaniem INPA, DIS, SSS, Porgman, WinKFP, NCSExpert, NFS, itd.
Umożliwia Czytanie i Kasowanie błędów, adaptacje, kodowanie, kalibracje.
_________________________________________________________________
Obsługiwane auta:

1 series E87
3 series E30* E36* E46 E90
5 series E34* E39* E60 E61
6 series E63 E64
7 series E32* E38* E65 E66
8 series E31*
X series E53 E83
Z series E85 E52
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Uwagi *Obsługiwane tylko prze interfejs ADS. Warunkiem uzyskania połączenia jest posiadanie fizycznego portu com.

Mini R50 R52 R53

Rolls Royce
_________________________________________________________________

Przełącznik na obudowie interfejsu ADS powinien być używany następująco:

Jeżeli interfejs jest podłączony poprze fizyczny port com, przejściówkę PCMCIA DOS'ową powinien być ustawiony dla 99% aut w pozycje normal. Jeżeli moduł nie odpowiada wtedy przełącz na pozycje ds2only.
W przypadku podłączenia poprze przejściówkę USB-COM, przejściówkę PCMCIA 32-bit (tylko dla systemów Windows) przełącznik musi być w pozycji ds2only. Mowa tu o autach powyżej 1998r. Dla aut starszych używanie przejściówki jest na ogol bez celowe.

Drivery interfejsu USB

http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM ... tified.zip

Opis instalacji:

http://rapidshare.com/files/00000123/IN ... owanie.pdf

http://rapidshare.com/files/174010352/i ... ms_FAQ.pdf

Ustawienia podane w INPA_instalacja_uzytkowanie.pdf:

http://rapidshare.com/files/123123123/ADS.rar (ediabas.ini)

http://rapidshare.com/files/123123123/COM.rar (ediabas.ini, obd.ini)

Instalator inpa (uzyty w instrukcji)

http://rapidshare.com/files/174034830/I ... .part1.rar
http://rapidshare.com/files/174037525/I ... .part2.rar
http://rapidshare.com/files/174042999/I ... .part3.rar
http://rapidshare.com/files/174047184/I ... .part4.rar
http://rapidshare.com/files/174049106/I ... .part5.rar


Instalator inpa (5.02 nowsze auta)
http://rapidshare.com/files/174055661/I ... .part1.rar
http://rapidshare.com/files/174058965/I ... .part2.rar

VMware
http://rapidshare.com/files/220999765/V ... -19175.rar

Emulator glowicy
http://rapidshare.com/files/221742668/D ... ulator.rar

Easy DIS BASE v.44
http://rapidshare.com/files/104552042/ED_part1.rar.html
http://rapidshare.com/files/104560607/ED_part2.rar.html
http://rapidshare.com/files/104572494/ED_part3.rar.html

PROGMAN v.44
http://rapidshare.com/files/104579241/G ... 1.rar.html
http://rapidshare.com/files/104602986/G ... 2.rar.html
http://rapidshare.com/files/104620477/G ... 3.rar.html
http://rapidshare.com/files/104626955/G ... 4.rar.html
http://rapidshare.com/files/104636795/G ... 5.rar.html
http://rapidshare.com/files/104642370/G ... 6.rar.html
http://rapidshare.com/files/104648650/G ... 7.rar.html
http://rapidshare.com/files/104654935/G ... 8.rar.html
http://rapidshare.com/files/104657548/G ... 9.rar.html

Przydatne linki

http://www.autoenginuity.com/BMW-All-Sy ... MEMS411M52

Lokalizacja złączy w samochodach BMW

E32
Image

E34
Image

E36 Europe

Image
Image

E36 US

Image

Seria 3 od 1998
Image

Seria 5 od 1998
Image

Seria 6 E63 E64
Image

Seria 7 E38* E65
Image

Seria X
Image

Seria Z od 1998
Image
Seria Z do 1998
Image
Ostatnio edytowany przez nerwus 04 Maj 2009 22:51, edytowano w sumie 33 razy
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez muras73 » 18 Kwi 2008 21:17

Przyłączam się do zabawy.
Jakim programem robiłeś projekt płytki :?: Jeśli Eagle to możesz wrzucić plik i spróbuję wykonać płytkę.
Gdy się urodziłem płakałem a wszyscy się śmiali, umierając ja będę się śmiać a wszyscy będą płakać.
Awatar użytkownika
muras73
 
 
 
Posty: 290
Dołączenie: 15 Lis 2006 20:19
Miejscowość: Bieżuń
Moje BMW: Było E34 3.0V8 jest E34 2.0 24V i E39 2.8IA Turing

Postprzez nerwus » 18 Kwi 2008 21:34

Projekt w protelu DXP. Plytka 1 strona z przelotkami. Wszystkie elementy oprocz gala w technologi SMT.
http://rapidshare.com/files/103454797/P ... j.rar.html tutaj wzor plytki w formacie PDF (normalnie i mirror z widoku bottom patrzac z gory na plytke).
Ostatnio edytowany przez nerwus, 23 Cze 2008 00:21, edytowano w sumie 1 raz
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez sylwekk » 20 Kwi 2008 06:52

Sama płytka przy takich projektach to trochę za mało. Ponieważ wprowadziłeś do podstawowego układu zmiany, powinieneś pokazać, w którym są miejscu i czego dotyczą.
BMW - Bardzo Miłe Wspomnienia.....
Image
sylwekk
 
 
 
Posty: 249
Dołączenie: 12 Kwi 2007 15:27
Miejscowość: Warszawa

Postprzez nerwus » 20 Kwi 2008 11:49

sylwekk napisał(a):Sama płytka przy takich projektach to trochę za mało. Ponieważ wprowadziłeś do podstawowego układu zmiany, powinieneś pokazać, w którym są miejscu i czego dotyczą.


http://rapidshare.com/files/108943738/s ... w.rar.html
Brak czasu na pisanie. Schemat rozjasni wszystko. W skrocie monolit 4szt tranzystorow zamienilem na 4 pojedyncze sztuki. Wyciety uklad zarzadzania energia (interfejs zawsze pobiera prad z auta, orginal ma sterowanie zasilaniem poprzez PC).
Oznaczenie elementow zgodne z orginalnym schematem. Wszystkie diody 1N4148 to w rzeczywistosci LL4148 ale moj protel nie posiada ich w bazie danych.
Ostatnio edytowany przez nerwus, 26 Sie 2008 20:33, edytowano w sumie 1 raz
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Re: ADS hardware - wlasny projekt (INPA, GT1, DIS)

Postprzez e46 » 20 Kwi 2008 12:02

Nie chce wnikac w elektroniczne aspekty projektu, mam tylko pytanie, kiedy bedzie i ile bedzie kosztowac :mrgreen: czy bedzie rozpoznawac ubatt i bedzie dzialac programowanie w disie i inpie ?
Złote e46 320d
Suzuki VZ 800 + Yamaha FZS 1000 Fazer
MotoFan, Biker
DVHK member
Diagnostyka kodowanie i programowanie GT1 DIS BMW Poznań / Konin
e46, e39
Awatar użytkownika
e46
 
 
 
Posty: 790
Dołączenie: 17 Lut 2006 13:17
Miejscowość: Wlkp
Moje BMW: e46 320d 99r

Re: ADS hardware - wlasny projekt (INPA, GT1, DIS)

Postprzez nerwus » 20 Kwi 2008 12:35

e46 napisał(a):Nie chce wnikac w elektroniczne aspekty projektu, mam tylko pytanie, kiedy bedzie i ile bedzie kosztowac :mrgreen: czy bedzie rozpoznawac ubatt i bedzie dzialac programowanie w disie i inpie ?


Rozpoznawanie bateri i kasowanie inspekcji nie jest usuniete (w przeciwienstwie do projektu fistera).
Co do drugiej czesci pytanie to odpowiedz brzmi: biznes planu nie robilem wiec nie wiem. Chcialbym jak najszybciej i jak najtaniej.
Ostatnio edytowany przez nerwus, 30 Sie 2008 19:38, edytowano w sumie 1 raz
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez piwek » 11 Maj 2008 06:11

No no pbc ok ale coś duże, to wszystko można zmieścić na dużo mniejszym pbc , reset jest nie potrzebny do niczego napięcie Inginition nie będzie działać . znaczy się będzie świecić w sofcie ciągle ,ale do kodowania i programowania jest potrzeba wykrywania zmiany napicia Inginition inaczej lipa . Wsad do Gal ogólnie dostępny to lipa brak obsługi DS2 starsze disle , stabilizator nie wytrzyma długo ze względu na duży pobór prądu . A nawiasem mówięc można wywalić prawie połowę elementów .przez co uprości się układ nie zmieniając funkcjonalności a obniży się pobór prądu , Inginition sieknąć na dzielniku napięcia przez Max 232 działa pięknie i soft wykrywa zmiany napięcia wgrać pożądny do nawet e70 ale bez Can wsad do 16V8 ale 15 nie 25 i mamy idealny interfejs obsługujący auta od najstarszych. warunek instalowac jako ADS ale to wiadoma sprawa . Pozdro
piwek
 
 
 
Posty: 93
Dołączenie: 21 Paź 2007 11:15
Miejscowość: Płock

Postprzez madziulek » 08 Cze 2008 09:55

Witam

Ja też jestem zainteresowany pomocą!
Proszę o jakieś info na e-maila!! dawidkur@wp.pl

Pozdrawiam
madziulek
 
 
 
Posty: 105
Dołączenie: 23 Lut 2006 20:24
Miejscowość: Warszawa
Moje BMW: E36 325i bez Vanosa

Postprzez nerwus » 19 Cze 2008 19:57

Dla zainteresowanych projekt ukonczyony z pelnym sukcesem. ADS smiga i lata.
Opublikowana plytka ma pare bledow jezeli ktos jest zainteresowany to prosze o kontak na priv. Rozwazam sprzedaz kitow=czesci+plytka oraz gotowych zestawow w rozsadnej cenie.
Pod linkiem screen i zdjecia ADS w akcji :mrgreen: (prototyp)
http://rapidshare.com/files/123634907/ADS.rar.html

piwek napisał(a):No no pbc ok ale coś duże, to wszystko można zmieścić na dużo mniejszym pbc , reset jest nie potrzebny do niczego napięcie Inginition nie będzie działać . znaczy się będzie świecić w sofcie ciągle ,ale do kodowania i programowania jest potrzeba wykrywania zmiany napicia Inginition inaczej lipa . Wsad do Gal ogólnie dostępny to lipa brak obsługi DS2 starsze disle , stabilizator nie wytrzyma długo ze względu na duży pobór prądu . A nawiasem mówięc można wywalić prawie połowę elementów .przez co uprości się układ nie zmieniając funkcjonalności a obniży się pobór prądu , Inginition sieknąć na dzielniku napięcia przez Max 232 działa pięknie i soft wykrywa zmiany napięcia wgrać pożądny do nawet e70 ale bez Can wsad do 16V8 ale 15 nie 25 i mamy idealny interfejs obsługujący auta od najstarszych. warunek instalowac jako ADS ale to wiadoma sprawa . Pozdro


Plytka fakt nie mala ale latwa do wykonania w domu co w prototypie sie licz bardzo.
Co do poboru pradu to przy zasilaniu z auta okolo 100-150mA (rozsadna wartosc).
Co do Gala to i tak nie przeskoczysz specyfikacji protokolu wiec jak pare madrych osob dalo 25 to wystarczy (oczywiscie moj jest na 15) :)
Wsad skompilowanay w Lattice ispLever na dizlach nie testowany (narazie brak auta) ale wedlug orginalnych rownan wiec powinnien byc ok.
Reset jest i nie mam zamiaru wycinac.
Co do dzielnika to chyba cos koledze sie pomieszalo bo tam jest komparator a jego dzialanie jest zupelnie inne (polecam lekture dokumentacji ADSa).
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez nerwus » 27 Cze 2008 17:40

Dla chetnych zamowilem pierwsza partie PCB + czesci (5 kompletow) termin odbioru mam za 2-3 tygodnie (zamowienia priv/gg).

P.S.
Plytka jest dwustronna i obecnie jej wymiaru to 50% prototypu.
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez nerwus » 18 Lip 2008 13:41

Zamieszczam zdjecia wersji dwustronnej.

Image

Image

Interfejs w stalej ofercie zamowienia na priv.
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez nerwus » 11 Sie 2008 13:17

Prosze jedynie o kontak e-mail lub gg ze wzgledu na limit co do skrzynki na forum (adres e-mail w moim profilu).
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Postprzez karol132 » 18 Wrz 2008 18:15

Witam Wszystkich

Stałem się szczęśliwym posiadaczem tego sprzętu. Muszę powiedzieć, że u mnie w inpie działa bezproblemowo, także live data. Disa dopiero zacząłem męczyć, więc narazie za wiele nie mogę powiedzieć, ale myślę, że będzie też dobrze :) Aha dodam, że testowałem na e39 tds 96r.
karol132
Zanim zapytasz - POSZUKAJ!
Zanim zapytasz - POSZUKAJ!
 
Posty: 1
Dołączenie: 11 Lis 2007 14:55
Miejscowość: radom

Postprzez nerwus » 04 Paź 2008 23:40

Na dzien dzisiejszy temat kitow zostaje zamkniety.
Zbyt duzo czasu poswiecalem supportowi ich, a niestety mam go malo.
Jezeli ktos chce zlozyc sam wszystkie potrzebne dane do wykonanie PCB sa powyzej.
Zlozone interfejsy sa nadal dostepne.
Diagnoza BMW - (INPA / DIS/ GT1) - ADS Interface - sprzedam (kontakt gg: 233695 lub e-mail: bmwads@wp.pl)
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=79752&highlight=
Awatar użytkownika
nerwus
BMW Klub Polska
BMW Klub Polska
 
Posty: 1078
Dołączenie: 31 Lip 2005 17:29
Miejscowość: Kętrzyn, Nuremberg DE
Moje BMW: bylo 325i E30 coupe, jest 320i E36 coupe

Następna

Powróć do Diagnoza komputerowa

Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników