[E38] Wymiana wentylatora nawiewu

trzeba zdjąć góre deski rozdzielczej

http://www.marek760i.republika.pl/wi2.jpg

pod nią są te wszystkie ustrojstwa i między innymi obudowa wentylatora

http://www.marek760i.republika.pl/wi1.jpg

a oto sam przedmiot zainteresowania

http://www.marek760i.republika.pl/wi3.jpg

nie należy wentylatora szukać jak w starszych modelach od strony komory silnika to zły trop, można jedynie sprawdzić stan ciengien wycieraczek i ewentualnie jeżeli ktoś ma w trzech miejscach zzzginaną ręke i na końcu palca oko to można dotknąć ów wentylator i to by było na tyle

http://www.marek760i.republika.pl/wi.jpg

Świetny temat! właśnie tego szukałem.

Napisz jeszcze jak zdjąć górną część deski, proszę :D

I napisz jak naprawić samą dmuchawę.

(Czy wystarczy przelutować jakieś tranzystory, czy da sie je wymienić, czy w ogóle nie da sie naprawić i trzeba wymienić na nową)

Niestety miałem drugi wętylator, i tylko go wymieniłem, ale można sprubować go wyjąć z wiatraka, widać go dokładnie na zdjęciy nr3 ( to te piny które widać poprostu wtyczka ) to właśnie opornica jest.

deske ściągało się łatwo listwy drewniane mają od drugiej strony nakrętki plastikowe oprucz tej krótkiej nad stacyjką ją poprostu pocigasz (wyrywasz) przednie słupki też wyrywasz pod nimi są śruby deski rozdż

Łatwo :shock: Ja właśnie zdemontowałem, ale nie było nie było to łatwe :D

Przykręcana od spodu jest tylko ta listwa przed pasażerem.

Dwie pozostałe są na wcisk (dlugo sie bałem że cos połamie albo pognę, zanim mocno pociągnąłem)

Ja dodatkowo zdemontowałem cały panel w którym jest dzwignia zwalniająca reczny,

wszystkie boki i górę schowka pasażera

oraz airbag (najpierw klapka - wystarczy popchnąć od spodu)

Teraz musze przyznac ze to nie jest robota na jedną osobę i ciasny garaż, w którym da sie otwozyc tylko jedne drzwi i to tez nie do konca.

Za samą dmuchawę biore sie za chwilę i dam znac jakie są efekty

sa szczotki i da sie je wymienic, ale osobiscie nie polecam metody dorabiania szczotek:/ krotko bedzie dzialac:P

posiadam taki silnik na sprzedaz, w ktorym szczotki dorobilem, i stanal, w sumie kreci sie dalej po ich wyjeciu, ale nie mialem czasu sie bawic wiec kupilem drugi:) dodam jeszcze tylko, ze jesli zdarzy sie wam uszkodzic lopatke wiatraka(sa plastikowe i nie pancerne) to pamietajcie ze musi on byc wywazony!! bo inaczej komutator padnie, i bicie nieprzyjemne czuc w aucie:>

P.S.

do sprzedania posiadam opornice od e38:)