naprezenie wycieraczek glosno pracuje

sluchajcie zauwazylem ze po wylaczeniu silnika ten mechanizm ktory ustawi wycieraczki zaczal teraz glosno chodzic ,, gdzie mozna go znalezc bo nie wiem co to moze powodowac taki odglos ,,, da sie cos tam pomajstrowac ?? mial ktos taki problem ? dzieki pozdrawiam

ale wielka ilosc odpowiedzi az nie jestem w stanie ich przeczytac

A moglbys kolego cos wiecej napisc o tym mechanizmie bo pierwszy raz o czyms takim slysze.

jak nigdy nie slyszales ze w e32 jest system ktory naciaga sprezyne wycieraczki ?? jak skonczysz jazde i wyciagnies kluzcyk to nie slyszysz takiego odglosu wlasnie z okolic wycieraczek ??a wlasciwie wyciercazki kierowcy ?

A ja zalozylem oddzielny topic na podobny temat bo bylem przekonany ze to otwieraja sie i zamykaja klapy od przewietrzania wnetrza.

Ostatni nawet czytalem instrukcje i tam bylo napisane ze halas po ruszeniu to jest wlasnie to o czym pisalem. To jak to jest wlasciwie??

 

PS u mnie tez dosyc glosno to pracuje.

nie to napewno jest naciaganie sprezyny wycieraczek ona maja sie dostosowac do predkosci jazdy ale co i jak wlasnienie wiem dlatego napisalem tego temata :)

Obawiam się, że masz wersję "superIndividual" i ktoś zamówił sobie w niej mechanizm naprężania wycieraczek :mrgreen:

Tak się ubawiłem czytając tego posta, że nadwyrężyłem mój "mechanizm naprężania jelit" :lol:

Nie no..., powiedz, że żartujesz :?:

nie wiem czy to jest takie smieszne bo o tym mechanizmie powiedzial mi mechanik ktory naprawia bmw ponad 20 lat ale wiadomo pomylki ludzka rzecz ... natomiast jesli wg ciebie nie jest to mechanizm naciaganie sprezyny wycieraczki to w takim razie co ??

Kolega Szamil już napisał. Jest to odgłos domykających się klap nawiewu aby ciepłość nie zmykała zbyt szybko z autka :wink:

Swoją drogą ten mechanik co Ci powiedział o tym mechanizmie to niezły jajcarz :cool2:

Kolega Szamil już napisał. Jest to odgłos domykających się klap nawiewu aby ciepłość nie zmykała zbyt szybko z autka :wink:

Swoją drogą ten mechanik co Ci powiedział o tym mechanizmie to niezły jajcarz :cool2:

 

 

 

 

czemu teraz jakby glosniej to zaczelo chodzic ??? gdzie cos mozna psmarowac bo to wlasnie taki odglos jakby sie cos zacieralo ??

Zrobi się cieplej to będzie ciszej. Przynajmniej tak jest u mnie.

Zrobi się cieplej to będzie ciszej. Przynajmniej tak jest u mnie.

 

 

 

w ktorym miejscu jest to cos co wydaje ten odglos ? to jakis silnik tak warczy czy co ??

Obawiam się, że masz wersję "superIndividual" i ktoś zamówił sobie w niej mechanizm naprężania wycieraczek :mrgreen:

Tak się ubawiłem czytając tego posta, że nadwyrężyłem mój "mechanizm naprężania jelit" :lol:

Nie no..., powiedz, że żartujesz :?:

 

 

 

 

apropos wlasnie dzwonilem do mechanika i troche cie wysmial :) buahaha i jest tak jak mowilem wycieraczka jest dociskana wraz ze wzrostem predkosci i jest za to odpowiedzialny silniczek, dlatego jedna wycieraczka jest inna a zarazem wieksza majac sprzezyne pod spodem,, kazal szanownie przekazac autorowi tego posta ze masz e32 i nie wiesz co w niej jest ,,:) a najlepiej kup sobie rower i załóż wycieraczki to nie bedziesz mial dociskania,,buhahah :)

czyli zapewne ja i ty mielismy racje ja ze jest docisk wycieraczki a ty ze to pewnie te wloty powietrza tak warcza

No dobra czyli wiemy ze halasuja klapy od przewietrzania wnetrza.

Teraz pytanie jak sie do nich dostac bo u mnie one bardzo glosno pracuja no i ostatnio jak pisalem w innym topicu jak podszedlem rano do auta to one pracowaly non stop.

Jezeli ten halas slychac zaraz po zakonczeniu jazdy i wylaczeniu silnika to napewno jest to silniczek od napinacza wycieraczki (nastepuje luzowanie sprezyny),natomiast klapy powietrza zamykane sa z pewnym opoznieniem czasowym(u mnie okolo 60 sek.)po zakonczeniu jazdy.

Ale jak, gdzie jest ten "naprężacz"?? :shock: na jakiej zasadzie to działa, przecież tam nic nie ma :D Jest tylko bolec, a na nim ramię wycieraczki z zawiasem i zwykłą sprężyną, może jest wyciągnięta i brzęczy przy odpalaniu :mrgreen:

Nie róbcie sobie jaj, że w e32 był jakikolwiek elektryczny czy może laserowy :lol: naprężacz wycieraczek, bo zaraz "padnę na ziem i będę darł trawę pazurami" jakby to napisał słynny poeta. Jeżeli to czyta teraz ten mechanik o który mowa była na początku tego posta to on pewnie pada ze śmiechu.

Nie róbcie sobie jaj, że w e32 był jakikolwiek elektryczny czy może laserowy :lol: naprężacz wycieraczek, bo zaraz "padnę na ziem i będę darł trawę pazurami" jakby to napisał słynny poeta. Jeżeli to czyta teraz ten mechanik o który mowa była na początku tego posta to on pewnie pada ze śmiechu.

 

 

 

alez ty jestes uparty ,, dzizas ,, zobazc na post norbitor troszke wyzej...

dokladnie mi sie tez teraz przypomnialo ze jak stane i wylacze ogrzewanie na zero to za jaksi czas slychac w srodku jak sie zaknie dolot powietrza bo jest takie az uderzenie a to co slychac na zeewnatrz to jest silniczek ktory jest niedaleko wycieraczki i sie juz nie rzucaj cbo taka jest prawda ,, pytanie bylo inne gdzie go znalezc i czy mozna go troszke przyciszyc

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GC41&mospid=47346&btnr=61_0832&hg=61&fg=45

RealOEM.COM BMW E32 735iL SINGLE WIPER PARTS to chytre urządzenie to numer 4 w tym linku. Więc kolega który pisał że takowe urządzenie istnieje miał rację, a Ty zanim kogoś mądrzejszego wyśmiejesz sięgnij do żródełka .

Nie róbcie sobie jaj, że w e32 był jakikolwiek elektryczny czy może laserowy :lol: naprężacz wycieraczek, bo zaraz "padnę na ziem i będę darł trawę pazurami" jakby to napisał słynny poeta. Jeżeli to czyta teraz ten mechanik o który mowa była na początku tego posta to on pewnie pada ze śmiechu.

 

 

i jaktam Panie wielki znawco e32 ?? przeciez moj mechanik nic nie wie:) haha...o dzizas co za ludzie :) ... jednak jest tak jak mowilem ,,chyba juz teraz nie przegadzasz co jak masz rysunek jawny ??

 

 

 

Ps: "Wszystkie Ryśki to fajne chlopaki" a ten w dodatku jest kozak mechanik ...pozdro Panie Rysiu ,, Szacuneczek...

Jezeli ramie wycieraczki (od strony kierowcy) jest duzo grubsze i solidniejsze niz to od strony pasazera no to na bank jest tam regulator docisku piora.Mozna go rowniez regulowac,a mianowicie-sciagamy plastikowy kapturek (ten co oslania oske ramienia) i widac tam wkret regulacyjny na klucz imbus.

 

ps.do @Zbichu- :duh: :D Ja myslalem ze Ciebie nie da sie zagiac na Beti 7 itp. (no chyba ze sobie jaja robisz) :lol:

Nie róbcie sobie jaj, że w e32 był jakikolwiek elektryczny czy może laserowy :lol: naprężacz wycieraczek, bo zaraz "padnę na ziem i będę darł trawę pazurami" jakby to napisał słynny poeta. Jeżeli to czyta teraz ten mechanik o który mowa była na początku tego posta to on pewnie pada ze śmiechu.

 

 

i jaktam Panie wielki znawco e32 ?? zatkało kakaŁo :) ??przeciez moj mechanik nic nie wie:) haha...o dzizas co za ludzie :) ... jednak jest tak jak mowilem ,,chyba juz teraz nie przegadzasz co jak masz rysunek jawny ??

 

 

 

Ps: "Wszystkie Ryśki to fajne chlopaki" a ten w dodatku jest kozak mechanik ...pozdro Panie Rysiu ,, Szacuneczek...

Ok. Zwracam honor i w ramach rehabilitacji udzielam się szybciutko odpowiadając na pytanko:

sluchajcie zauwazylem ze po wylaczeniu silnika ten mechanizm ktory ustawi wycieraczki zaczal teraz glosno chodzic ,, gdzie mozna go znalezc bo nie wiem co to moze powodowac taki odglos ,,, da sie cos tam pomajstrowac ?? mial ktos taki problem ? dzieki pozdrawiam

Look there: http://bmwe32.masscom.net/dutch740/wipertensioner.htm

A już chciałem się zakładać o "krzynkie wódki" :mrgreen:

Kogo uraziłem przepraszam.