KUPNO AUTKA

Witam serdecznie wnoszę się z zamiarem kupna BMW 730 i tylko nie wiem z którym silnikiem czy starszą z roku 1990/1 czy też nowszą z silnikiem V8 z 1993/4, oczywiście chcę założyć gazik gdzie lepiej chodzi, o co pytać żeby wiedzieć czy do starszy silnik R czy też V8. Na co też zwrócić uwagę przy kupnie auteczka czy lepszy automat czy manual. .Podałem kilka linków z BETKAMI które wpadły mi w oko Z góry dzięki za pomoc!!!!!!

http://moto.allegro.pl/piekne-bmw-730i-polecam-i1369720749.html

http://moto.allegro.pl/bmw-730-i1382046875.html

http://otomoto.pl/bmw-730-shadowline-manual-v8-sekwencja-C15359495.html

http://otomoto.pl/bmw-730-piekna-zadbana-v8-218km-manual-C15490446.html

http://moto.allegro.pl/pilne-bmw-735-stan-bdb-drga-bmw-735-i1374216318.html

Lepszy ten, ktory bedzie w lepszym stanie.

M60 (czyli V8) ma opinie mniej trwalego od M30 (czyli R6), ktory byl bardzo udana konstrukcja BMW.

No i oczywiscie taniej bedzie zalozyc sekwencje do R6, niz V8.

Co oczywiscie nie zmienia faktu, ze nalezy wybrac samochod najlepiej bezwypadkowy i w jak najlepszym stanie technicznym.

składak wygląda ładnie i szadoł jest ładna ostatnia 735 może mieć gaz zwykły a tego nie polecam i widac ma ASC i coś innego co moze sie psuć. Ważne żeby silnik dobrze chodził dopuszczalne lekkie cykanie podczas pracy w R6.

Ja na mój gust szukałem typowo z Silnikiem 3.5 i Automatem bo mają najlepsze opinie.

Jeśli chodzi o 3.0 A 3.5 to też słyszałem że 3.5 pali mniej a koni zawsze jest więcej jednak 3.0 V8 bedzie najoszczędniejszym silnikiem ze wszystkich oferowanych. Ale różnicy dużej nie ma jest delikatniejszy i części są droższe i serwisowanie.

Trzeba oglądać przejechać sie o co pytać hmm... O silnik, gaz, blacharkę. Czy coś jest do zrobienia co nie działa i tyle

Najważniejszy jest stan techniczny nie ma co się podniecać rocznikiem. Ceny są rozbieżne ale nie ma co ukrywać za ładne trzeba zapłacić. Ja szukałem bardzo długo swego czasu obejżałem chyba wszystkie na allegro w promieniu 300km od trzcianki i niestety same siepy. Miałem farta bo gościu który serwisował mi moją E38 (Hamrad z Piły- notabene bardzo pożądny nieautoryzowany serwis) kupił mieszkanie i był zmuszony sprzedać swoją E32 M60 4.0 V8 w longu ale niestety trzeba było położyć 15 tyś zł. Na allegro nawet nie wystawiał bo wszyscy którzy znali to auto chcieli je kupić ale byłem pierwszy kupiłem o 22:00 bez jazdy próbnej :D.

Z doświadczenia wiem każdy mówi że nie potrzebuje auta do ścigania tylko do spokojnej jazdy....................ja też tak mówiłem ale po jakimś czasie moje E38 3.0 V8 już było za słabe dla mnie .......................przy tej którą mam E32 4.0 V8 to nie jechała. Dlatego dobrze się zastanów, nie mam pojęcia jak jeżdżą 3,5 ale myśle że 3.0 188KM trochę będzie za słabe, do spokojnej jazdy pewnie ok ale raczej w fotel nie wpadniesz (pewnie zaraz zostane publicznie zlinczowany przez wszystkichh użytkowników 7-mek z tym silnikiem ale takie jest moje zdanie). Nie wiem po co zakładać do 3.0 V8 gaz przecież ona przy spokojnej jeździe pali 12-14 litrów. Ja założyłem do swojej staga 300+ za 4000zł i potem żałowałem bo gazu paliła w mieście 18-20 litrów więc wielkiej oszczędności nie było. Moja E32 ma gaz założony przez poprzedniego właściciela jest to sekwencja więc niech już sobie będzie ale gdyby nie miała nie zakładał bym. Bo teraz zimą na spokojne dojazdy do pracy pali ok 16litrów Pb. Niestety jak ktoś chce mieć ekonomiczne auto niech sobie kupi tico w Lpg, bmw 7 swoje spalić musi nieważne czy to Pb czy też LPG.

Powiedzieć moge z własnych doświadczeń że Każdy silnik o ile jest zdrowy to dobrze ciągnie nawet ten 188 koni daje radość Wiadomo 100 koni mocniejsza 4.0 Ale mimo że ten sam samochód to inaczej sie to prowadzi i inaczej sie odczuwa moc jest dobrze :)

Wertus tobie też napewno 3.0 V8 starczało z nawiązką puki nie dostałeś czegoś mocniejszego to prawda ze jak juz sie karniesz czym mocniejszym to inne mocne robi sie juz za słabe

Wertus tobie też napewno 3.0 V8 starczało z nawiązką puki nie dostałeś czegoś mocniejszego to prawda ze jak juz sie karniesz czym mocniejszym to inne mocne robi sie juz za słabe

Dokładnie tak jak piszesz. Jak kupiłem swoje E38 3.0 V8 to wydawało mi się że to rakieta. A wcześniej miałem dosyć dobre auta Honde Prelude III 2.0 16V, Volvo V70 2,5 TDI, Octavię 2.0 ale przy nich to buma fruwała. Wszystko zaczęło się ,,psuć" w momencie gdy pojechałem z kolegą obejżeć E38 4.0 V8 którą miał kupić przejechałem się nią no i mówię kurcze moja to tak nie idzie............................zacząłem już wtedy myśleć o zmianie na 4.0V8. Ale prawda jest też taka że w Trzciance pojawiła się kiedyś E38 4.0 V8 którą kupił sobie pewien dresik i kiedyś mnie na trasie próbował wyprzedzić to objechałem ją swoim 3.0V8 bez problemu taka była podjechana. Potem spotkał mnie na Orlenie i mówi co 4.4 V8 ja mówie nie 3.0V8 .......zobaczyć jego minę bezcenne :D :D :D

Prawda jest też taka że 3,5 R6 są najbardziej udanymi jednostkami o osiągach na poziomie 3.0V8 ale tak jak napisałeś byle był silnik zdrowy to i 3.0 R6 będzie dawać radę.

witam! jestem właścielem tego oto pojazdu:

http://www.maxbimmer.pl/threads/11110-mat-e32-730-m60b30-v8-manual

i chciałem parę rzeczy sprostować, rzeczywiście przyjechał do mnie kolega: yaz spróbuję ustosunkować się do jego zarzutów co do mojego pojazdu:

pogrubione - moje

kolego, moge napisac na temat trzeciej, bo sam ja ogladalem jakies dwa tygodnie temu.

auto z wloch, brak ksiazki serwisowej, brak jakiejkolwiek historii tak pisałem o tym ,że auto pochodzi z włoch mimo to zdecydowałeś się je obejrzeć

blacharka - malowany caly, wlasciciel nie kryje tego, prawdopodobnie zostala pomalowana przez ludzi z otwocka (zerknij na te strone http://www.lpg.waw.pl/page11.php), po pomiarze czujnikiem najnizsza wartosc powloki wyszla mi okolo 160mikro, najwyzsza ponad 450mikro, dach okolo 250 - 270, drzwi (wszystkie) nad linia klamki 160, pod linia klamki 250, klapa bagaznika w roznych miejscach okolo 260, slupki tylne okolo 300, tylny blotnik po stronie pasazera 450 dziwne rzeczy nigdzie nie wyszło ponad 3coś jak przy mnie mierzyłeś, wolę mieć auto pomalowane niż zjedzone przez rdzę, trzeba było obejrzeć auto od spodu lub sprawdzić szyby szukając poważnych przygód

wnetrze - podsufitka dokladana, wg mnie material podsufitki jakby wziety z gumofilca, szorstki i niemily w dotyku, poodginane laczenia tapicerki slupkow przy laczeniu z podsufitka, podsufitka przy szyberdachu nieprzymocowana (odstaje), podsufitka z gumofilca, wyobraź sobie ,że podsufitka jest ori bmw tylko pomalowanam nie widziałem też poodginanych łączeń

brak listewki drewnianej na tylnich drzwiach po stronie pasazera, podobnie jak w drzwiach kierowcy, wlasciciel mowi ze z drzwi kierowcy zdjal bo mial zamiar zalozyc linke od klamki, bo drzwi kierowcy nie otwieraja sie od srodka.

wszystkie listewki są, są one zdemontowane, czekają na nowe zaczepy, o czym informowałem przed przyjazdem, linka czeka na wymianę u mechaka

w drzwiach tylnych po stronie pasazera wyskoczyl przelacznik szyb (chyba jak zamykalem drzwi) tak wyskakuje ma w końcu 18 lat jest to niewątpliwie wada samochodu

fotele - cala tapicerka dokladana/zmieniana, oryginalnie byla czarna, sportsitze, fotel pasazera podobno dziala caly (sterowanie elektryczne + ogrzewanie), fotel kierowcy - dziala elektryka oprocz wysuwania ledzwi i podgrzewania, nie dziala takze pamiec (podobno wymaga obecnosci modulu ktory wpina sie pod siedzenie), wg mnie fotele styrane, trzeszczy, piszczy,

fotele są styrane?? ciężko znaleść fotele sportsitze w idealnym stanie, wydaje mi się ,że moje naprawdę są w niezłej kondycji, oryginalnie były czarne zgadza się też informowałem o tym mailowo

jezyk wyswietlany na kompie i na zegarach to wloski, auto pochodzi z włoch więc i licznik jest włoski, ale tylko na zegarach na obc jest niemiecki

kluczyki - najprawdopodobniej zmieniana stacyjka, kluczyki nie pasuja grotami do zamkow w drzwiach, klapie i schowku tak informowałem o tym mailowo

ubezpieczenie do sierpnia ale w lutym do zaplacenia kolejna rata

uklad kierowniczy - wymieniana przekladnia przez obecnego wlasciciela, tak wymieniana na inną przekładnie serwotronikkierownica wymieniana przez poprzednich (tak zrozumialem), grunt na tym ze kierownica zle ustawiona bo nie jest zrobiona zbieznosc, po wymianie przekładni kierownica jest ustawiona nie prawidłowo, nie mogę podjechać przy obecnych warunkach na zbieżność, nie chcę 2 razy jej przestawać o czym informowałem

komora silnika - owinieta tasma guma od obudowy filtra do przeplywki - guma peknieta od spodu, dlatego tasma, tak jest chwilowo taśma po prostu brak czasu

niezamontowana oslona visco - wlascicel dodaje te oslone zgadza się

niezamontowane sondy lambda - wlasciciel dodaje obydwie - auto faluje na gazie są 2 sondy, faluje bo nie mam kiedy podjechać na regulację, informowałem o tym

spryskiwacze lamp nie dzialaja - nie wiadomo dlaczego też o tym informowałem

klimatyzacja - nie dziala,czyjnik jest do wymiany, podobno koszt nowego to 111pln

nie jechalem tym autem osobiscie, bylem tylko pasazerem, ale wg mnie szarpie przy zmianie biegow, jak dla mnie auto zczochrane, nie warte tych pieniedzy, powiem nawet ze gdyby kosztowalo 6tys to bym sie zastanawial

to jest już żenujące stwierdzenie, jak można jadąc na pasażerze stwierdzać ,że auto szarpie śmiech na sali, dla Twojej wiadomości nie szarpie, auto jest szczochrane, ciekawe, znam sporo e32 i wiele z nich jest w gorszym stanie, przypuszczam ,że kupujący nie miał pieniędzy na auto i po prostu chciał sobie zrekompensować to ,że nie dostanie go za darmo, stąd taka miła reklama, zapomniał też napisać ,że na jego prośbę ,która dość mocno mnie zdziwiła o odwiezienie na dworzec z powrotem zareagowałem pozytywnie, mimo ,że same oględziny auta uważam za farsę, na ciemnym parkingu mierząc miernikiem po brudnym lakierze (nie myłem samochodu ze względu na minusową temperaturę.)

nie potrafię też zrozumieć ,że potencjalny kupiec ma wyłożone wszystko od a do z i ma prawo nie kupic pojazd,u co jest oczywiste, ale rzucać błotem na forum i wyrażać nie pochlebne opinie o samochodzie ,który dużo osób widziało i każdy stwierdza ,że jest zadbany jest co najmniej śmieszne. mam tylko nadzieję ,że ktoś w Twój nowy nabytek włożył tyle serca co ja w swoją i będzie równie bezawaryjna co mój - jak chciałeś wszystkim udowodnić powypadkowy złom, ciepło pozdrawiam mat..

btw. dowód twardy odebrałem.

witam! jestem właścielem tego oto pojazdu:

 

http://www.maxbimmer.pl/threads/11110-m ... -v8-manual

Obejżałem autko na zdjęciach przeczytałem opis powiem tylko tyle auto jest lala. Dziwi mnie fakt że ktoś ma problem z tym że auto jest całe pomalowane.......tylko chwała za to właścicielowi że tak dba o prawie 20 letnie auto. Moja E32 jest też cała odświeżona w komorze. Poprzedni właściciel miał stłuczkę (zderzak pęknięty, podgięta maska i błotnik) a że dostał za nią 2500zł z OC sprawcy (części miał na miejscu bo handluje częściami do E32 i E38) postanowił oddać do lakiernika i ją całą odświeżyć. Nie kryje tego faktu przed nikim zresztą za ładnie wygląda na te lata.

Tak reasumując oby wszystkie E32 w Polsce wyglądały jak ta matV8 było by naprawdę pięknie. Ja jeżeli kiedyś będę sprzedawał swoją odrazu zaznaczę w opisie ,,intruzom z miernikami lakieru z góry dziękuję, lepiej nie przyjeżdżajcie bo jestem dość nerwowy.........." Kurcze auta te mają po 20 lat więc co tu dużo wymyślać przecież gołym okiem widać czy siep czy zdrowa. Trochę kiedyś handlowałem autami i powiem wam że przekonałem się tacy co dużo wymyślaja i długo szukają zazwyczaj w końcu kupują największe siepy na rynku. Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!!!!!!

Normalne jest mierzenie miernikiem osiemnastoletniego auta w dodatku gdy właściciel nie ukrywa że było malowane ? Naprawa pełnoletniej blacharki i położenie świeżego lakieru to koszt najmniej czterech tysięcy więc czy to wada ? Resztę wymienionych pierdołek był bym w stanie ogarnąć "w suchym i ciepłym garażu" bez problemu w jeden dzień więc wydaje mi się że jest to bicie piany... no dobra wiem że nie wszystkie usterki bo przecież auto jest "z Włoch" , cokolwiek miało by to oznaczać no i jest jeszcze miękki dowód który też prawdopodobnie jest nienaprawialny :roll:

Jestem zdania że jeżeli powie się wszystko jak należy to potencjalny kupujący nie będzie miał potem pretensji po przyjeździe a tym bardziej nie będzie wypisywał na forum takich opinii , ale w tym przypadku widać szczerość w korespondencji nie była wskazana skoro o większości tych "usterek" oglądający dowiedział się przed przyjazdem a mimo to napisał tego pomocnego posta w sposób mający dać zainteresowanym do zrozumienia że sprzedający coś ukrywał :mad2:

Dlatego właśnie nie robię podwózek na pociąg :mrgreen:

http://otomoto.pl/bmw-730-shadowline-manual-v8-sekwencja-C15359495.html

zdjęcie 1 i 4 jest nie moje, pozostałe robiłem ja we Wrocławiu przy ulicy Słowiańskiej czy Ci się to podoba czy nie, bo tak się auto prezentuje po umyciu.

i Mat, skoro zarzucasz mi antyreklame, to jak nazwiesz swoje ogloszenie o sprzedazy? piszesz w nim m.in. ze fotele sa recaro, podgrzewane, regulowane elektrycznie, z pamiecia - a np. pamiec nie dziala, podobnie sytuacja z kluczykami, dlaczego takich informacji nie ma w Twoim ogloszeniu?

dlatego ,ze informuję o stanie auta przez telefon nikogo bym nie naraził na koszta podróży bez tych informacji, poza tym być może cześć bolączek auta zostanie w niedługim czasie wyeliminowana. Dlatego przez telefon informuję o stanie bieżącym, auto jeździ więc może coś się zmienić, do końca tygodnia drewienka powinny być na miejscu linka klamki też, osłona silnika również, jeżeli mechanik znajdzie czas na dla mnie, nie mam garażu więc oddaje to w ręce specjalisty, doskonale zdaje sobie sprawę ,że lepiej zastać auto osuszone po myjce, wypachnione z zamaskowanymi usterkami, niestety nie jestem tym typem człowieka. I zwyczajnie nie chce mi się bawić w takie rzeczy.

Witam chłopaki niema co się gniewać czy kłócić dzięki za wszystkie posty czekam na więcej szczególne dzięki YAZ - owi naprawdę dzięki podrzucę ci jeszcze jedną betke a co do wspomnianej kłótnie no to BMW za 10 tysi no to będę mierzył na pewno ponieważ to auto ma 20 lat i nie chciał bym jeździć z toną szpachli sam mam mercedesa 126 z 1982 malowałem go ale szpachli nie znajdziecie dzieki wszystkim czekam na wasze opinie

a to następna betka viewtopic.php?f=26&t=142465 więcej szczegółów jutro czekam na opinie

Wertus, daruj, ale jezeli Tobie wystarczy rzut oka na zdjecia (nieaktualne, jak w tym przypadku) i przeczytanie opisu, zeby ocenic/kupic auto, to masz dosyc osobliwe podejscie do tematu.

Kolego ja poprostu wszedłem na stonę http://www.maxbimmer.pl/threads/11110-m ... -v8-manual, gdzie właściciel krok po kroku opisał co robił z autem żeby doprowadzić je do aktualnego stanu. Z tego co się zorientowałem jest na tej stronie dość długo zarejestrowany i z komentarzy jakie dostawał poważany. Naprawdę rzeczy do których się czepiałeś w poście to dla mnie pierdoły, które za pare złotych można na allegro kupić i uzupełnić. Pozatym czegoś tu nierozumiem facet o wszystkich niedociągnięciach Tobie napisał a i tak jechałeś ją obejżeć. To co myślałeś że same się naprawią.......? Jeszcze raz powtórzę dla mnie ta 7-mka jest bardzo ładna. Z tego wynika że lepiej zataić wszystkie wady zagadać kupującego i liczyć że nic nie zauważy.............bezsensu..............Tyle w temacie oby ta którą kupiłeś była idealna ...........jakiś czas temu oglądał ją na allegro kolega i się przymierzał ale jakoś do niego nie przemawiała z tego co pamiętam nie podobało mu się że jakoś stoi wysoko z przodu a nisko z tyłu ale może to tylko tak na zdjęciach.

zderzak z wlotami od 4 litrówki to tak na szybko (wloty)

dokładka zderzaka alpiny :twisted:

to moje autko

Chcecie ładne BMW E32? Mucha nie siada Rozmawiamy tu o kwotach jakieś 40 tyś złotych

A Ty mat masz piękną beme ładne fotele ładny lakier i sekwencja bardzo dobrze sie prezentuje cena jaką podajesz jest dobra. Dobrze że była cała malowana jeżeli jest to zrobione ładnie nawet jeśli z powodu stłuczki rdzy albo rys to lux bo jest zabezpieczona przed korozją a nawet jeśli to były rysy to przez te mikro peknięcia czy inne rzeczy dopiero by mogło coś wyjść. Jest ładna ładnie sie prezentuje jak dobrze chodzi to bym napewno wypłacił taką kase. Nawet jak by trzeba było dołożyć bo Każda E32 jest tego warta a ta już napewno

Caly czas oceniasz moj pierwszy post w tym watku jako zlosliwa opinie,

Dobra może trochę przesadziłem sorry, może źle Ciebie oceniłem. Ja poprostu jestem przewrażliwiony na ludzi którzy szukają dziury w całym, dlatego taka moja reakcja (kiedyś trochę handlowałem autami, więc zrozum mnie).....................zwracam honor................wypijemy gdzieś na zlocie piwko i po sprawie :D :D :D

Chcecie ładne BMW E32? Mucha nie siada Rozmawiamy tu o kwotach jakieś 40 tyś złotych

Kaczydj normalnie piwko dla ciebie, nawet dwa mądrze gadasz!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ja dałem za swoją M60 4.0V8 w Longu 15tyś bo mi się podobała i była zdrowa. Jak tak sobie podliczyłem to już wpakowałem z 7 tyś bo zawsze można coś poprawić ale gdyby ktoś upierdliwy przyjechał coś by jeszcze pewnie znalazł co mu się by nie spodobało, choć moim zdaniem już jest igła.