Zmiana kaseciaka BMW Business RDS - jednoczęściowego na MID

Miałem taki problem - miałem zwykłego kaseciaka BMW Business RDS - jednoczęściowy, który grał jak... zresztą, sami wiecie.

Wyglądało to tak:

http://obrazki.elektroda.net/29_1281429928_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/26_1281429928_thumb.jpg

 

Chciałem go wymienić na coś lepszego, więc udało mi się dorwać na giełdzie w Gliwicach dwuczęściowy zestaw za ... 50 zł :)

Modliłem się tylko, aby zagrał :)

Po wymontowaniu starego radia i odpięciu kostki ISO stwierdziłem, że coś mi nie pasuje - za mało kabli - brakowało mi kabla do komunikacji MIDa z CD, z tyłu CD jest złącze i z boku radia jest to samo złącze - więc chyba odpowiedź jest jasna - musi być jakaś komunikacja między CD a radiem. - takiego kabla nie znalazłem w aucie.

Zestawy jednoczęściowe nie mają instalacji dostosowanej do MIDu.

 

Dla jasnosci:

Mam teraz jednostkę MID o ozn. 65.82-8 372 153, oraz CD Blaupunkta o ozn. BP8272 (6512-9 415 432).

Do tej pory miałem zwykłego kaseciaka BMW Business RDS - jednoczęściowego. Czyli kiszka z mlekiem...

Jest kilka schematów połączeń na sieci tylko pytanie jak to się będzie sprawować?

 

Ok, więc tak - zakupiłem kabel na aukcji ,

 

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1382941

 

http://allegro.pl/kabel-do-wyswietlacza-mid-radia-bmw-e39-x5-i1326971137.html

 

po demontażu starego radia (inżynierom BMW należy się piffffko za łatwość montażu bądź demontażu radia :) ) i montażu kabla na specjalnych konektorach (bardzo pomysłowych zresztą) przed wtykiem do radia - zestaw się odezwał ! :cool2:

 

Więc teraz wszystko mi hula po prostu pięknie :)

CD gra super, samo radio jest o niebo lepsze od poprzedniego, o niebo. :norty:

 

Wygląda to tak:

http://obrazki.elektroda.net/60_1281429928_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/12_1281429928_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/25_1281429928_thumb.jpg

 

CZYLI SIĘ DA, mi całość zajeła ok. godzinki z przerwą na piwko :) Jeśli miałbym to robić po raz drugi zajęłoby mi to jakieś 15-20 minut, nie więcej. Sprawa jest banalna.

Człowiek który to rozpracował dołącza nawet wtyczkę do MIDa. Więc tylko połączenie pięciu kabli, wpięcie do MIDa i zamontowanie w aucie.

 

Ważne jest oczywiście - a może najważniejsze, aby radio było możliwe z podobnego roku jak auto, a na pewno aby było zgodne z liftingiem. Jeśli auto mamy wyprodukowane do liftingu szukamy radia zakładanego do liftingu - na okrągłe wtyczki.

Jeśli auto jest po liftingu szukamy radia "po liftingu" - czyli na płaskie konektory

 

Powodzenia !!

 

http://obrazki.elektroda.net/65_1281096435_thumb.jpg

Edytowane 19 Listopada 2010 przez Loona Thic

Witaj kolego :)

Mnie wizualnie nie podoba się jednoczęściowy kaseciak Beckera z małym wyświetlaczem, i myślałem już o zmianie na jednoczęściowego MID-a z szerokim wyświetlaczem (ale nie koniecznie z CD pod klapką, bo mam emulator zmieniarki w bagażniku, więc jest super jakość i bez konieczności wypalania płytek). Gdzieś już na forum była taka rozmowa, i po jej przeczytaniu trochę się przeraziłem że to za dużo kombinowania, bo tam jakiś kabel z ASO do MID-a musi być, że się go gdzieś koło schowka podłącza itd. Za biegły w elektronice nie jestem więc się za to nie brałem :mrgreen: Ale skoro piszesz, że to takie łatwe... :wink: Pomyślę :) Może załączysz jakieś fotki, gdzie podpina się ten dodatkowy kabel od wyświetlacza itp :) Byłbym wdzięczny :) No chyba że gdzieś już na forum jest fotostory z wymiany?

 

Aha, no i jeszcze sprawa klawiszy bocznych MID-a: z tego co oglądam na allegro to jest kilka rodzai tego panelu:

- z BC, telefonem

- z BC, przyciskiem audio

- z samym przyciskiem audio, bez BC ( to chyba tylko będzie poprawnie działało w wersji bez "dużego" BC)

A jakie kolega zamontował? W wersjach z IRIS-em był tylko "mały" BC, natomiast z MID-em też widuję nie raz na allegro mały BC w zegarach.

Ja właśnie zamontowałem z samym audio, bez BC i telefonu.

 

Same podpięcie jest banalne, wyciągamy radio, podciągamy kostkę i wyszukujemy odpowiednie kable, pod które chcemy się podpiąć, musimy jednocześnie pamiętać, aby podpiąć się możliwie daleko od kostki, ponieważ kabel komunikacji nie jest zbyt długi i możemy nie wsadzić MIDa, po prostu. Jest do podpięcia pięć kabli i wszystko chodzi elegancko.

Poniżej link do usera sprzedającego kabel - jest forumowiczem :)

viewtopic.php?f=31&t=134351&p=943047#p943047

Przypomniałem sobie dzisiaj, że pisałem kiedyś maila do ASO z pytaniem, czy jest możliwość zmiany jednoczęściowego kaseciaka z IRISem na jednoczęściowego MIDa, i co ewentualnie potrzebuję do takiej zmiany (okablowanie), po czym pan "specjalista" stwierdził, że takiej możliwości absolutnie w moim aucie nie ma :duh: i to jest specjalistyczny serwis BMW ? Oni się na niczym nie znają, aż strach pomyśleć, a ludzie serwisują u nich swoje BMW :duh:

może ktoś może mi pomóc ze schematem kostki do radia z mid?? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=140996

może ktoś może mi pomóc ze schematem kostki do radia z mid?? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=140996

 

Jak to się stało, że kupując kabel NIE DOSTAŁES SCHEMATU PODŁĄCZENIA !?!?!?!

 

W PW poszła informacja.

 

BTW. Pytanie do modów:

Co się stało z tym userem?

Czemu link do jego strony jest nieaktywny?

odświeżę troche temat i zapytam czy miał by ktoś ten schemat gdzie wpiąć te 5 magicznych kabelków od MID-a ? bo kupiłem radio gdzie wtyczka już jest. Tylko gdzie je wpiąć ?

Ok :)

Masz poniżej schemat podłączenia MIDA:

 

http://obrazki.elektroda.net/44_1290266980_thumb.jpg

http://obrazki.elektroda.net/0_1290266980_thumb.jpg

A nie napisales jaki masz licznik z duzym obc?

A nie napisales jaki masz licznik z duzym obc?

 

Ja?

Był mały OBC :)

A nie napisales jaki masz licznik z duzym obc?

 

Ja?

Był mały OBC :)

i jak miałes małe obc to na dużym Mid nic nie działało ?