Zmiana menu (softu) idrive

Witam serdecznie

Potrzebuję porady forumowiczów ewentualnie wskazania podobnego tematu na forum... Czy jest możliwość zmiany menu (softu) idrive w e60 po lifcie

z takiego:

http://zapodaj.net/53ec0ddaead8c.jpg.html

na takie:

http://zapodaj.net/3c834ada63779.jpg.html

Jeżeli tak to tylko ASO? Czy może są warsztaty, osoby, które mogą to wykonać w województwie podlaskim lub warmińsko-mazurskim

Z góry dziękuję za pomoc

To nie jest zmiana softu, to dwie różne nawigacje, odezwij się do Prmax a na pewno powie Ci jakie są koszty takich zmian.

Dziękuję bardzo za pomoc

Witam serdecznie

 

Potrzebuję porady forumowiczów ewentualnie wskazania podobnego tematu na forum... Czy jest możliwość zmiany menu (softu) idrive w e60 po lifcie

 

z takiego:

 

http://zapodaj.net/53ec0ddaead8c.jpg.html

 

na takie:

 

http://zapodaj.net/3c834ada63779.jpg.html

 

Jeżeli tak to tylko ASO? Czy może są warsztaty, osoby, które mogą to wykonać w województwie podlaskim lub warmińsko-mazurskim

 

Z góry dziękuję za pomoc

kolego to nie za sprawa softu ale to jest nastepna generacja systemu business. Mozna wymienic ekran i urzadzenie na nowsze ale czy jest sens ? To juz lepiej zalozyc professional CIC(jesli dysponuje sie funduszami)

a jak wygląda zmiana cic na nbt, tylko soft czy też więcej bebechów ?

Przy NBT występuje inny standard szyny CAN, musisz mieć odpowiedni konwerter CAN, on Ci obrobi wszystkie sygnały typu PDC i wszystkie inne, nowsze ponoć już nawet HUD obsługują, bez tego nie ma szans najmniejszych.

Poza tym ekran, centralka, kable typu CID i inne jeśli trzeba, kontroler ma inne mocowania, są też detale plastikowe przy konsoli do zmiany..... ale to średni problem, potem ciągniesz kable ethernetowe to ODB i robisz eSYSem.

To tak w skrócie, lecz bierz pod uwagę, że sam konwerter 350 euro minimum..... bez konwertera nawet Ci ekran nie zaświeci :), NBT to fajny sprzęt bo jednak nowoczesność i wszystko ma w sobie, w końcu era PC w samochodzie, ale koszty są.

a jak wygląda zmiana cic na nbt, tylko soft czy też więcej bebechów ?

 

Przy NBT występuje inny standard szyny CAN, musisz mieć odpowiedni konwerter CAN, on Ci obrobi wszystkie sygnały typu PDC i wszystkie inne, nowsze ponoć już nawet HUD obsługują, bez tego nie ma szans najmniejszych.

Poza tym ekran, centralka, kable typu CID i inne jeśli trzeba, kontroler ma inne mocowania, są też detale plastikowe przy konsoli do zmiany..... ale to średni problem, potem ciągniesz kable ethernetowe to ODB i robisz eSYSem.

 

To tak w skrócie, lecz bierz pod uwagę, że sam konwerter 350 euro minimum..... bez konwertera nawet Ci ekran nie zaświeci :), NBT to fajny sprzęt bo jednak nowoczesność i wszystko ma w sobie, w końcu era PC w samochodzie, ale koszty są.

kurde, myslałem, że to tylko zmiana czysto kosmetyczna, większy ekran, troszkę inny soft, z wyglądu niema specjalnie jakiś wielkich różnic, a tu jednak ... :roll: