Opony RUN-FLAT - nie polecam!!!

Niestety w swoim BMW mam opony RUN-FLAT bez czujnikow cisnienia w kolach :duh: Niestety pojezdzilem zbyt dlugo bez powietrza (wjechalem na jakas dziwna wkretke, ale ze nie mialem powietrza dowiedzialem sie dopiero u wulkanizatora) i opone szlag trafil :mad2: :duh: :mad2: :duh: :mad2: :duh: :mad2:

I teraz albo:

1. dokupie druga identyczna RUN-FLAT (bez czujnikow nie polecane)

2. Kupie dwie nowe (bez RUN-FLAT) o tym samym rozmiarze (245/40/R18W)

3. Ewentualnie mysle o oponach 225/40/R18W

I tu moje pytanie czy opony 225 beda pasowac na ta felge:

http://img75.imageshack.us/img75/5229/img01042ze.jpg

Oryginalnie opony maja rozmiar 245/40R18, ale chyba 225 beda bez problemu pasowac :?: :?: :?:

Edytowane 15 Grudnia 2005 przez MArcin 850i

Myślę że bez problemu będą pasować. A tak nawiasem mówiąc po co tyle kasy wywalać na opony RUN-FLAT ?

A tak nawiasem mówiąc po co tyle kasy wywalać na opony RUN-FLAT ?

 

Juz z takimi kupilem :mad2: Dopiero dzisiaj sie dowiedzialem ze to sa RUN-FLAT :duh:

Jakie bylo moje zdziwienie jak wulkanizator spuscil powietrze z kola, a to nadal wygladalo OK :nienie: :jawdrop:

Juz z takimi kupilem :mad2: Dopiero dzisiaj sie dowiedzialem ze to sa RUN-FLAT :duh:

Jakie bylo moje zdziwienie jak wulkanizator spuscil powietrze z kola, a to nadal wygladalo OK :nienie: :jawdrop:

Proponuję żebyś dobrze się dowiedział czy ta opona naprawdę wymaga wymiany. Z mojego doświadczenia wynika że wulkanizatorzy nie chcą się dotykać do run-flatów bo nie mają umiejętności i sprzętu. Być może Twoją oponę spokojnie da się naprawić ale wukanizator nie potrafi, więc powiedział żebyś przywiózł nową i on ją założy...

 

Całkiem możliwe. Run-flat wymagają innego traktowania i napraw (nie znam szczegółów), a niewiele warsztatów potrafi sobie z tym poradzić.

Małe, ale istotne pytanko.

Czy te Run-Flat to Bridgestone Potenza :?:

 

P.S. Jeżeli pod koniec jazdy (przed wulkanizatorem) odczuwałeś jakieś nienormalne wibracje, wrażenie złego wyważenia kół, to rzeczywiście jest po oponie. :duh:

tez mam run flaty i naprawde polecam te opony

 

sa one wzmocnione i przy niskim profilu sa bezpieczniejsze od zwyklych opon

 

ciezko je przeciac na dziurach czy kraweznikach !

 

jesli chodzi o rozmiar 225/40/R18W to bedzie ci ciezko znalesc taka opone

 

predzej znajdziesz w rozmiarze 245/40/18 bo bmw do tych felg co

 

posiadasz wypuszcza taki rozmiar na przednia os !

 

ja mam czujniki w aucie i naprawde mam juz dosyc tej funkcji

 

co chwilke cos mu sie nie podoba nawet jesi jest cisnienie prawidlowe

 

zwasze znajdzie sie cos co zasygnalizuje ze cisnienie jest dla czujnika

 

nieodpowiednie

Małe, ale istotne pytanko.

Czy te Run-Flat to Bridgestone Potenza :?:

 

P.S. Jeżeli pod koniec jazdy (przed wulkanizatorem) odczuwałeś jakieś nienormalne wibracje, wrażenie złego wyważenia kół, to rzeczywiście jest po oponie. :duh:

 

 

W RUN FLAT WZSTEPUJA ł

 

DUNLOP SP SPORT 01 DSST

 

BRIDGESTONE POTENYA RFT

Nie polecam opon 225/40x18. Jeździłem na takich w E32 i były zbyt niskie (twarde i na byle czym uginały się aż do felgi). 235/40 były ok.

W RUN FLAT WZSTEPUJA ł

 

DUNLOP SP SPORT 01 DSST

 

BRIDGESTONE POTENYA RFT

 

Nie chodziło mi o marki i gatunki, tylko z jaką oponą mamy TUTAJ do czynienia. Jeżeli Bridgestone, to kamień z serca, bo Potenzy są montowane na normalnych felgach. Jeden problem z głowy.

Ja mam DUNLOP SP SPORT 01 DSST

 

Wczoraj bylem w Wolicach kolo Janek i tam niestety stwierdzono mi ze opona jest do wyrzucenia, gdyz od jazdy bez powietrza opona sie rozwarstwila na rogu od wewnatrz :oops:

Niestety gdyby w naszym glupim kraju byl gdzies blizej wulkanizator majacy maszyne do zdejmowania opon z RUN-FLAT, to bym nadal mial piekne opony (7mm bieznika az zal wyrzucac :cry2: ) A tak musialem jechac 70 kilometrow :zlosc:

Dzisiaj rano kupilem takie opony:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=59109085

Niestety kolega PZ mnie nie pocieszyl :cry2:

LADNE OPONKI KUPILES I ZA ROZSADNA CENE !

 

PIRELKI PZERO MIALEM KIEDYS ! JEDYNY MINUS SZYBKO SIE SCIERAJA !

 

TYLKO ZASTANAWIAM SIE CZY NIE ZA WASKIE OPONY ZAKLADASZ NA 8

 

CALOWA FELGE

 

WIADOMO OPONA NAJDZIE CI NA FELGE BEZ PROBLEMU ALE BEDZIE

 

TROSZKE NACIAGNIETA CO MOZE DOPROWADZIC DO SZYBSZEGO JEJ

 

USZKODZENIA

TYLKO ZASTANAWIAM SIE CZY NIE ZA WASKIE OPONY ZAKLADASZ NA 8

 

CALOWA FELGE

 

WIADOMO OPONA NAJDZIE CI NA FELGE BEZ PROBLEMU ALE BEDZIE

 

TROSZKE NACIAGNIETA CO MOZE DOPROWADZIC DO SZYBSZEGO JEJ

 

USZKODZENIA

 

Niestety ten problem nie da mi zapewne spac w nocy :? Jutro powinny dojechac i sie okaze :? Moze nie bedzie tak zle, 2cm to nie jest tak duzo :cool2:

Chcialbym podzielic sie swoimi spostrzezeniami odnosnie opon typu run-flat. Otoz te opony sa fatalne! Zero komfortu. Na kazdej dziurce walilo tak jakby sie cos mialo urwac :| Odkad kilka miesiecy temu zalozylem Pirelli P Zero Rosso (podobno montowane w Ferrari :mrgreen: ) tak jazda stala sie bajką. Niedosc ze samochod lepiej zaczal sie prowadzic (tu akurat szerokosc miala wplyw), tak w dodatku w koncu zaczalem komfortowo jezdzic :D Co ciekawe cisnienie w run-flat mialem cos okolo 2 atmosfer, a teraz ze wzgledu na to zeby nie skaleczyc felgi mam 2,9 atmosfery :D

Przyczyna tego stanu rzeczy sa wzmocnienia bocznych scianek w oponach z run flat. Jesli ktos rozwaza kupno takich, zdecydowanie odradzam, a kto na takich jezdzi niech zalozy zwyke i zobaczy jaki komfort :D

Witam,

 

W swojej E90 mam runflaty i jak dotad nie mialem z nimi problemow. Na lato mam Bridgestone'y RE050AII, na takich samych widzialem DB9 na lotnisku w amsterdamie. Dobra opona, dobrze hamuje, tylko szybko sie zuzywa, starczy moze na 30kkm przy sprzyjajacych wiatrach.

 

Na zime mam Blizaaki LM22 tez runflaty. Lepsze bylby 25, ale takie dealer zaoferowal przy zakupie, wiec darowanemu koniowi nie zaglada sie... Zimowe daja lepszy komfort jazdy, bo sa wyraznie miekksze, ale gorsze czucie w zakretach i w hamowaniu.

 

Kolega ma taki sam samochod, raz przebil opone, dostal komunikat na deske, trzy dni jeszcze jezdzil na niej i dopiero wtedy zajechal do serwisu. Dziure zakleili i dalej jezdzi na tej oponie.

 

Duze bezpieczenstwo, szczegolnie przy duzych predkosciach, odpornosc na sztuczki "na kolo". W letnich komfort cierpi, ale prowadzenie zyskuje. Ponadto nie zaleca sie zakladac runflatow do aut nie przystosowanych do nich. Tak samo jak do E90 nie zaleca sie zwyklych opon, bo zawieszenie sprofilowano pod RSC.

 

/DarekP

 

P.S.

Zawsze ciekawi mnie skad sie biora takie okazje na allegro, ze nowe felgi z oponami RSC sa w dobrej cenie. Katalogowo kosztuje to dosc sporo, a tu prosze, mozna sobie niedrogo odswiezyc furke. :) To chyba specyfika naszego kraju.

tez mam letnie Pirelli P Zero ( w wersji NERO ) i jezdzi się naprawde super :D

Witam,

Kolega ma taki sam samochod, raz przebil opone, dostal komunikat na deske, trzy dni jeszcze jezdzil na niej i dopiero wtedy zajechal do serwisu. Dziure zakleili i dalej jezdzi na tej oponie.

 

Duze bezpieczenstwo, szczegolnie przy duzych predkosciach, odpornosc na sztuczki "na kolo". W letnich komfort cierpi, ale prowadzenie zyskuje. Ponadto nie zaleca sie zakladac runflatow do aut nie przystosowanych do nich. Tak samo jak do E90 nie zaleca sie zwyklych opon, bo zawieszenie sprofilowano pod RSC.

Zgadzam sie :cool2: Run flat ma kilka niezaprzeczalnych zalet, tym bardziej jak piszesz w samochodzie z zawieszeniem stworzonym pod ten typ opon :D Ale komfortu to za nic :wink:

Odświeżam temat. Muszę po tym sezonie zmienić kapcie. No i właśnie mam dylemat :roll: Aktualnie mam Bridgestone Potenza Run Flat.

Ale... Zastanawiam się czy nie przesiąść się na coś normalnego.

No i poproszę o wasze sugestie.

Pozdrawiam :!:

Załozyłem run flaty Bridgestone Potenza RE040 225/45/18 na przód do 8ki i jest to teraz inne autko,o wiele lepiej i komfort bez porownania lepszy!Mialem na tych felgach juz Pirelki(guzy) i Toyo proxes (dobre ale szybko sie zużyły) 225/40/18 i byla to totalna porazka jesli chodzi o jakikolwiek komfort. Obecnie to inne autko i zawieszenie pracuje 1/3 tego co poprzednio..a drogi na mazurach sa najgorsze w Uni! kupuje na tyl runflaty Bridgestone Potenza RE040 245/40/18 bo do mojego autka muszą byc opony wytrzymale na najgorsze czyli na chwilowy brak powietrza i pęknięcie felgi, by dojechac do kabla od sprezary!

Chcialbym podzielic sie swoimi spostrzezeniami odnosnie opon typu run-flat. Otoz te opony sa fatalne! Zero komfortu. Na kazdej dziurce walilo tak jakby sie cos mialo urwac :| Odkad kilka miesiecy temu zalozylem Pirelli P Zero Rosso (podobno montowane w Ferrari :mrgreen: ) tak jazda stala sie bajką. Niedosc ze samochod lepiej zaczal sie prowadzic (tu akurat szerokosc miala wplyw), tak w dodatku w koncu zaczalem komfortowo jezdzic :D Co ciekawe cisnienie w run-flat mialem cos okolo 2 atmosfer, a teraz ze wzgledu na to zeby nie skaleczyc felgi mam 2,9 atmosfery :D

Przyczyna tego stanu rzeczy sa wzmocnienia bocznych scianek w oponach z run flat. Jesli ktos rozwaza kupno takich, zdecydowanie odradzam, a kto na takich jezdzi niech zalozy zwyke i zobaczy jaki komfort :D

też je polecam jako opony komfortowe

ale do bardziej sportowej jazdy tylko Piloty Sporty Michelina

Pozdrawiam

run flat unikam jak grypy

Piloty Sporty są głośne...

 

A na Run-Flaty nie powiem ani dobrego ani złego słowa. Powiem tylko, że gdyby nie one to musiałbym wymieniać oponę na 20 stopniowym mrozie :lol:

ja wiem czy głośne zmieniłem przód 245/35/19 Pilot na Pirelli i nie zwróciłem uwagi.Przybyło komfortu i na tym mi zależało jak wybierałem

A runflat ma zalety i wady jak wszystko na świecie

Dokładnie!A swiadomy wybór jest najlepszy!Dokupiłem dwa runflaty 245/40/18 na tył no i bomba !Nie mialem lepszych opon do tej pory no i wiem ,ze jak zejdzie powietrze to dokólam sie do wulkanizatora bez odkrecania koła!

a po czym pozanać czy w moim aucie sa runflat czy nie??

a po czym pozanać czy w moim aucie sa runflat czy nie??

Poznasz to po symbolu na oponie a druga metoda to spuscic do konca powietrze z kól i jesli prawie nie widac roznicy to masz runflaty jesli kapcie to inne. Ta ,,zaleta,, runflatow moze byc tragiczna jesli nie ma sie czujników cisnienia(moze byc ale nie musi).