E83 wyskoczyła półoś z przegubu wew. przedniego lewego

Koledzy, wymieniałem dziś amortyzator. Żeby go wyjąć ze zwrotnicy musiałem mocno na dół opuścić całą zwrotnicę i wtedy wyskoczyła półoś z przegubu wewnętrznego. Guma Ok, nic się nie rozszczelniło. Przy montażu wcisnąłem to z powrotem bez żadnego walenia młotem, ale podczas jazdy próbnej w czasie przyspieszania z przedniego lewego koła wyraźnie czuć/słychać zgrzyty. Zrobiłem tak może 500m, odstawiłem auto. Było już szaro, więc zostawiłem auto i jutro za dnia muszę coś z tym zrobić.

Nie wiem jak jest zbudowany przegub wewnętrzny i w którym miejscu się to rozłączyło. Czy wystarczy że jutro poluzuję jeden wahacz i pierdyknę w półoś żeby wskoczyła w swoje miejsce, czy może jest tam jakieś zabezpieczenie zakładane szczypcami? Nie chcę narobić szkód.

http://fs5.directupload.net/images/170518/25lycrmd.jpg

Wymieniałem tak samo jak ten koleś na filmie

Kolego w środku jest przegub kulowy tzw krzyżak

który wchodzi na wałek z wieloklinem i jest zabezpieczony zawleczką

skoro przegub wyszedł to znaczy ,że zawleczka puściła choć nie powinna

Musisz rozebrać złożyć i nasmarować spokojnie dasz rade.

Te zgrzyty to wycierający się wieloklin

Mi też jak wymieniałem amorki miesiąc temu wyskoczyła lewa strona. Ale u mnie po wciśnięciu nic nie zgrzyta. Miałem chyba więcej szczęścia i mniej dodatkowej roboty.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Przeryłem internet, nie ma wewnętrznych przegubów jakichś normalnych producentów...

W IC mają jakiegoś no name:

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3333311621351-G7B010PC-przegub-napedowy,scr_dItems.html

Q....! Zawsze coś... Najpierw się męczyłem ze znalezieniem amorków do zawieszenia sport, teraz ten piepszony przegub!

Trzeba mieć pecha. Normalnie ta rolka nie powinna wypaść. A u mnie wypadła.

Plus taki że nic się nie zniszczyło. Rolka założona, jutro nowa manszeta, opaski i składam ten bajzel.

Uważajcie na to przy demontażu zwrotnicy czy McPhersona. Moim zdaniem lepiej odkręcić nakrętkę od piasty i zluzować przegub tak żeby cała zwrotnica nie ciągnęła na dół półosi.

http://fs5.directupload.net/images/170519/ugf3s6cs.jpg

http://fs5.directupload.net/images/170519/m4lkudty.jpg