x5 e70 4.8i na gaz

Witam, chcialem sie dowiedzieć czy na forum są jacyś uzytkownicy owego samochodu z instalacja lpg, którzy podzielą sie doświadczeniami, odczuciami, awaryjnością, spalaniem itp.

Jednocześnie proszę ludzi piszących teksty typu: stać Cie na x5 e70 to powinno Cie stac na benzyne itp. o nie pisanie zbędnych postów.

Proszę o opinie ludzi znających sprawe z autopsji, a nie z gazet, fantazji itp:)

Witam,

Mam zalozona instalacje staga. Zrobilem na niej ponad 70kkm. Trzeba zwrocic uwage na poprawnosc wyregulowania, zeby nie bylo za malej dawki, pewnie dlatego zajechalem uszczelniacze zaworowe. :-)

Poza tym nie ma roznicy gaz-benzyna. Spalanie okolo 18-20 l. Benzyny palil kolo 15-18l. Zbiornik w miejscu kola, wchodzi 77 litrow. Niedawno musialem zalozyc emulator na kontrolnych sondach bo pokazywalo brak efektywnosci katalizatora. Koszt 100zl z montazem.

Jakbys chcial znac konkrety to pytaj.

Pozdr

Mam dwa parowniki, wtryski hana te najmocniejsze.

Zakladalem staga poniewaz dostalem na niego 5 lat gwarancji.

W propos uszczelniaczy w tym tygodniu daje bunie do lekarza :-d

Witam,

u mnie pod maską jest zagazowany 3 litrowy silnik na instalacji KING,jest to bardzo dobra elektronika włoskiej firmy AEB,firma ta zajmuje się instalacjami gazowyni od lat.

Problemów nie ma żadnych,wystarczyło przejechać się dwa razy z laptopem żeby dopieścić gazownie.Wtryski HANA,reduktor OMVL.Polecam takie zestawienie,gdyż autko zapierdziela tak samo na gazie jak na benzynie,ponadto elektronika KING ma opcje w ustawieniach:valvetronic.

Co do instalacji firmy LPG-tech,to bym się tak nie podpalał,gdyż jest to w miare nowa instalacja na rynku,i zdania są mocno podzielone.

Witam,benzyny wciąga około 16 ltr,a gazowni w granicach 19-20ltr.Po zamontowaniu gazowni tylko pierwsze 3 tankowania sprawdzałem,ponieważ przeważnie samochodem jezdzi żona(wtedy pali na pewno mniej).Jeżeli skusisz się na taką konfigurację instalacji to musisz po przejechaniu około tysiąca km podjechać do warsztatu który założy instalke na ponowną regulację,ponieważ wtryski,jak i reduktor ułożą się.Zajmuję się sprzedażą instalacji gazowych na rynek Niemiecki,dlatego coś tam pojęcia w temacie posiadam,to zestawienie naprawdę dobrze działa w tym samochodzie.

Pozdrawiam

Ja mam zwyklego staga 300 na wtryskach hana 2 reduktory wloskie, zavolli czy jakos tak. Butla w kole 84l.

Koszt 4k zl

Powiem Ci, ze na moje to duzo Ci pali. Ja juz mialem tak zestrojona instalacje ze palila ok 18l gazu.

Po ostatnim serwisie podniesli dawki i pali 20-21. Tak dla bezpieczenstwa. Benzyny pali 15-18.

Na trasie z tesciowa na pokladzie raz udalo,sie 13,5l :-D

Powiem Ci tak,że jeżeli 4,8 paliła około 18ltr gazu to miałeś ustawioną zbyt ubogą mieszankę co po pewnym czasie doprowadza do remontu silnika.

Samo założenie instalki gazowej to nie jest jakiś wielki wyczyn,ale dobre wyregulowanie to już inna bajka.Ja w mojej 3 litrówce mam ustawioną mieszankę troszkę bogatszą,wolę żeby 1ltr czy 2 ltr gazu na 100km więcej wzieła niż mam wydawać kasiorke na remont silnika.Co do instalacji Stag 300 to złego słowa powiedzieć nie można,bo firma AC z Białystoku naprawdę się przyłożyła do elektroniki którą produkuje.Podejrzewam że w twojej bawarce jest Stag Premium z podłączeniem pod OBD.

Co prawda reduktory Zavolli są średniej klasy,ale na dwóch da rade przez jakieś 70 tysi km bez problemu.

Pozdro.

Koledzy to jaki jest typ wtrysku w 4,8 bezpośredni czy wielopunktowy?Czy ma ktoś założony gaz do wersji 7 osobowej ,jak to rozwiązał ?wymontował siedzenia te 2 z tył czy inaczej ,jakiej pojemności butle ma ktoś założoną?Proszę o szybką odpowiedz bo ważą się losy zakupu auta.

Tutaj masz zdjecia wersji 7osobowej z wyjetymi siedzeniami.

To jest moje auto. Jakbys chcial wiedziec cos wiecej o montazu lpg to pisz.

http://allegro.pl/bmw-x5-e70-4-8i-gaz-lpg-2008r-stan-idealny-190tys-i5500698203.html

Co prawda ostatecznie nie kupiłem x5 - miała byc z tym samym silnikiem, (wziąłem JGC 3.6), niemniej na Podkarpaciu z czystym sumieniem moge polecić multiserwis w Niwiskach (koło Kolbuszowej-Mielca). Czas oczekiwania na montaż co prawda dośc długi, ale naprawdę warto. Osobiście zagazowałem u nich 2 auta, saaba 9-3 2.0T (przejachane na gazie w 2,5 roku prawie 80tys km - totalnie bezawaryjna i bezpobługowa jazda na gazie) i jeepka (w pół roku zrobił ponad 15 tys km - to samo - bez uwag :wink: montaż w przypadku obu aut trwał około 2,5 dnia roboczego, ale naprawdę warto. Rozważajac kupno x5 4.8 miałem juz nawet klepnięty termin na montaż, niemniej ostatecznie za dużo watpliwości mialem co do upatrzonego egzemplarza i padło na jeepka :wink:

na marginesie - warsztat polecany również na lpg forum.

Moje 4.6 sprawuje sie super. Co prawda ja nie zakładałem i kupiłem ją m-c temu ale byłem teraz na wakacjach w górach zrobiłem jakieś ponad 1000km i spalanie wyszło średnio 16,5L a wachy nie wiem ile zeszło bo troche jeździłem na benzynie i sie pogubiłem ile zatankowałem itd. Ja mam butle w kole i tylko 40L wchodzi ( e53) i jest upierdliwe tankowanie co średnio 200km. Oczywiście zależy jak jeździsz. Jak wracałem z Białego stoku i gniotłem jak zły :D to jakieś 180km zrobiłem. Ale generalnie polecam. Wlew ukryty w miejscu tankowania, w pracy silnika różnicy nie słychać a jak będzie dobrze założone i wyregulowane to nie czuć gazu wiec jest git. A 100km kosztuje cię ok. 38zł wiec taniej niz diesel. Sam byłem sceptykiem takiego rozwiązania ale warto - jak na stacji zamiast 300-400zł płacisz 75zł :norty:

PS mam instalacje STAGA i jest tak założona że jak ktoś się nie przyjrzy albo sie nie zna to jak otwierasz mache to nawet nie widać.

a montowal ktos gaz w wersji 7 osobowej? jkis patent na to rozwiazanie jest? chcemy butle miec zalozona w miejsce 3 rzedu foteli.

Kolego trochę wyżej masz to samo pytanie i od razu odpowiedź, ja mam fotki tego rozwiązania ingacd i mogę za jego zgodą ci podesłać.