Kupno Bmw X5 E53 - Prośba o rady, opinie, porównania

Kolega wrocil z Niemiec z e53 jako samochodem prywatnym , glownie dla zony. Kolega to handlarz wiec jeszcze kilka lyknal aut na handel ;) . Mowil ze widzial przez tydzien czternascie e53. Polifty zaczynaja sie od 10000 euro ale tutaj przebiegi byly 270 xxx czy 300 000 km i wiecej i raczej nie byly zadbane. przedliftowe diesle z przbiegami 250000 km -300 000 km to koszt 8000 euro za samochod w przyzwoitym stanie . Mowil ze reszta to rozbitki od Turasow juz tam naprawiane na miejscu. Ostatecznie kupil przedlifta 2002 rok w dieslu ,czarna ,shadowline w sport pakiecie z felgami 19. Zaplacil 8400 euro. Oczywiscie dochodzi do tego akcyza z 5 tys zl. wychodzi jakies 37000 zl za przedlifta .Byla tez wersja 4,6is za 10000 euro . Byly dwa diesle PRZEDLIFTOWE z przebiegami prawdziwymi 200000 km :D ale nikt nie chcial rozmawiac o kwotach mniejszych niz 10000 euro. Wiec ja nie chce wiedziec co sie dzialo z tymi e53 wystawionymi przez autohandel w polsce za kwoty rzedu 30 000 zl ;)

dokladnie tak jak mowisz. Ja kupilem auto w polsce po stluczce ale z historia tej stluczki i serwisu do konca na zachodzie. przedlift 4.4i

Zauważyłem, że znakomita większość tego co jest kupywane to przed-lifty. Dosyć interesujące.

moze dlatego ze tansze. No i ja nie chcialem N62, xdriva itp

W Lublinie glownie widze poliftowe e53

 

Dzis na trasie Lublin - Rzeszow zrobilem jakies 150 km i spalanie wg komputera 10,9 litra. Jechalo sie plynnie mimo ze to jednopasmowa droga , predkosc to 80-100 km/h

 

Jezdzicie na xenonach w dzien czy dziennych ? Widzialem dzienne w e53 i jakos srednio to wyglada ;)

Komputer swoje dystrybutor swoje :) ja jezdze na dziennych

mam dzienne ale tez jezdze na xenonach bo na czarnym aucie i z kierunkami US chyba lepiej to wyglada :D

 

ogolnie na ulicach widac wiecej poliftow, no i E70 od groma

co prawda mam X3 ale jezdze na dziennych... tym pojazdom wiele to nie pomoze..... nie oszukujcie sie zarówno X3 e83 jak i x5 e53 są paskudnie brzydkie... ale za to w miare uzyteczne ;)

Co do X3 się zgodzę, natomiast co do X5 bym polemizował :P

Co do X3 się zgodzę, natomiast co do X5 bym polemizował :P

Zgadzam się. Przód w e53 bardziej mi się podoba niż w e70. Tył e53...trochę trąci.

Racja, na żywo jeszcze ujdzie, ale na fotkach tyłek X5 zawsze wychodzi mi jak szafa :lol: Wynika to chyba głównie z kształtu zderzaka, nie wiem czy jakieś inne lampy nie poprawiłyby trochę sytuacji.

ee tam e53 nie jest takie brzydkie . Dosyc agresywny przod a i tyl z pozycji jadacego za e53 nie jest taki zly - powiedzialbym ze tyl jest muskularny szczegolnie jak dodamy felgi 20' albo przynajmniej 19. Przod w e70 jest jakby nie z bmw i w e53 lepiej to wyglada, tyl e70 jest po prostu nowoczesniejszy .

piszcie co chcecie ale e53 ze zderzakami z aero pakietu jest ladne i poprawia to wygląd auta , nie mowie o pelnym pakiecie bo wtedy trochę za dużo tego plastiku tych nakładek na drzwi itp. ale same zderzaki ok

ja mam takie i jak

 

http://imgur.com/uJOQEyM.jpg

Przód i proporcje E53 oczywiście po-lift, tył od E70 i wnętrze od E70 ale z techniką od E53 żeby nie było tych podwójnych ślimaków i masy zbędnej elektroniki co to tylko do szewskiej pasji doprowadzi jak zacznie wariować. Jak dla mnie recepta na auto idealne.

 

E53 jest piękne, E83 jest paskudne i mimo że miało przypominać E53 to trochę im nie wyszło, bo to nawet na okrojoną E53 nie wygląda. Nowe X3 z przodu mi się nie podoba, też miała to być "X5 wersja low-budget" i też niekoniecznie im to wyszło, choć są już bardzo blisko.

Edytowane 4 Sierpnia 2016 przez Flo_HF

nowe x3 przed liftem ma bardzo dziwne przednie lampy ktore szpeca auto ,ale tyl jest ok

Co ciekawe nasze E53 projektował Chris Bangle, więc czasami umiał rysować samochody, a przynajmniej dobrze że E53 wyszła trochę przed E65 :D Ale lifta robił dawno po E65 i jako że jego projekty wyprzedzały swoje czasy ale miał kredensowato-szafowaty styl to przód po-liftowej E53 jest całkiem aktualny, no ale tył zalatuje E46/E39 w Touringu czy E65.

E53 jest piękne, w porównaniu do E70 nie jest tak sztucznie nadmuchane. Fakt faktem tył aż się prosi o troszeczkę więcej miłości ale to jest właśnie jego urok ! :)

witam pytanko takie mam czy jak założę opony 285/35/19 m+s gdzie producent zaleca 285/45/19 bedzie wszystko ok czy mogę mieś jakieś problemy np ze scinaniem opon itp dziękuje za info i pzdr :P

jest duza roznica wysokosci ja bym nie probowal zeby nie bylo lipy

witam pytanko takie mam czy jak założę opony 285/35/19 m+s gdzie producent zaleca 285/45/19 bedzie wszystko ok czy mogę mieś jakieś problemy np ze scinaniem opon itp dziękuje za info i pzdr :P

 

ja chyba mam taki profil i jest ok , ważne zebys wszystkie miał taki profil

witam pytanko takie mam czy jak założę opony 285/35/19 m+s gdzie producent zaleca 285/45/19 bedzie wszystko ok czy mogę mieś jakieś problemy np ze scinaniem opon itp dziękuje za info i pzdr :P

 

ja chyba mam taki profil i jest ok , ważne zebys wszystkie miał taki profil

 

właśnie mam takie i ścina mi je od wewnątrz byłem na zbieżności i niby wszystko ok ale dalej ścina ;-/

mi tez scina lekko, wulkanizator mowi ze w x5 to normalne ale nie wiem ile w tym prawdy

Panowie, temat o ścinaniu opon już był, wystarczy wyszukać :)

viewtopic.php?f=83&t=143325

viewtopic.php?f=83&t=228984

U mnie z kolei lekko drze ale przednie opony i to od zewnątrz, też tak macie czy może u mnie jest coś nie tak ze zbieżnością?