Kupno Bmw X5 E53 - Prośba o rady, opinie, porównania

np w Australii - troche lat tam mieszkalem i niektorzy sasiedzi nawet co dwa lata caly samochod potrafili pomalowac. Osobiscie sadze ,ze to paranoja szukac dziadka ktory ma 10 lat i oczekiwac ze bedzie fabryczny lakier.Oczywiscie ze sa takie samochody z fabrycznym lakierem ,ale to zdecydowana mniejszosc.

To sie wkopalem i chyba nie zostalem zrozumiany. Zachod nie jako kierunek tylko jako kraj/kontynent bardziej rozwiniety ;) Widziales samochody z wybielonymi dachami od slonca ? takie widoki sa tam czeste. Mocne slonce w Austalii przez praktycznie caly rok robi swoje z lakierem.

PS: Cena niewiarygodna jak na rocznik 2006 , wez po uwage ze to komis wiec dodatkowo gdzie tutaj miejsce na profit dla handlarza ? Te roczniki ida po 50 000 zl za dobre sztuki bez wiekszych przygod.

 

Cena za te X5 rzeczywiscie niska jak na dobrą sztukę.

Ale to diesel z manualem - malo kto w tej klasie aut decyduje sie na manuala.... takie auto cieżej sprzedac. Dlatego też może byc tańsze.

ps. jakieś opinie na temat tych egzemplarzy?

http://allegro.pl/bmw-x5-4-4-lpg-i5047030283.html

http://otomoto.pl/bmw-x5-C35941365.html

 

 

pozdrawiam

Dawid

 

Wg mnie nie kupisz dobrego e53 i to V8 za 26 tys zł. Turdno znalezc zwykle e39 z tym silnikiem z tego roku w bdb stanie za taką kasę.

Panowie przesiadał się z Was ktos może z e60 na e53? Jak duży jest wzrost kosztów utrzymania? Nie mam oczywiście na myśli paliwa..

Ja przesiadłem się z E60 2,5d na E53 3.0d i nie widzę jakiś szczególnych różnic z kosztach utrzymania. Oczywiście E53 produkowana była tylko do połowy 2006, to i części mogą być już droższe, ale a rynku jest wysoka dostępność części zarówno oryginalnych jak i zamienników, poza tym E53 mniej awaryjna i chyba jeszcze na tamte czasy nie oszczędzano na materiałach. Pozdr!

A powiedz mi kolego jak wygląda spalanie u Ciebie w 3.0d ? Tak bez oszczędności... Pozdro

Różnie to bywa, miasto dość krótkie odcinki to około 9-10l. Trasa ok. 8l, zależy od prędkości :) oczywiście da się nieco mniej i wcale nie trzeba się szczególnie starać :) Ogólnie 3.0d to oszczędna jednostka w porównaniu z innymi markami. Pozdr!

Trudno mi w to uwierzyć.. Noja e61 w 3.0d nie chce zejść niżej niż 12 na miescie...

Opony rzecz oczywista miałem ba myśli raczej awaryjność.. Oraz czy duza roznica kosztów przy naprawie naprawdę 2x czy poprostu jest drożej ale da się znieść..?

Akurat opony tutaj są złym przykładem :) bo do x5 rzeczywiście komplet np. 19" opon to już nie mały wydatek, ale nie przesadzajmy, aż 2 razy drożej to nie jest.

Uważam, że cenowo części wychodzą podobnie, poza tym silnik 3,0d i inne podzespoły nie występują tylko w x5. Kosztowna może być naprawa skrzynki x-drive albo pneumatyki. Pozdr!

Bardzo pada elektronika? Jeśli o pneumatykę chodzi to dopiero wymieniłem miesiąc temu kompresor z osprzętem.. I poduszkę.. A tu juz druga pada... Zreszta też już wymieniona nie tak dawno temu... Więc albo wolniej jeździć albo x5 bo myślę jest w stanie więcej wytrzymać.. Mieszkam i jeżdżę w 95% tylko po Holandii...

A jak silniki benzynowe radzą sobie z instalacja lpg? Rozglądam się właśnie za x5 i zastanawiam się nad taka kombinacja. I jeszcze jedno pytanko jest szansa znalezienia czegos sensownego w kwocie kolo 40 tys?

Do seata i do Golfa to na pewno 2x drożej :D Ale do normalnych zarobków? To Łada Niwa jeszcze tańsza. Ludzie proszę Was!

Co do opon, nikt nie każe jeździć na 19czy 20. Oryginalne też są 17 i 18. A zapewne miedzy tymi oponami za 500 zł za szt a 1000zł widzicie taką diametrialną różnicę(przecież my Polacy jesteśmy najlepszymi kierowcami na świecie)! :mad2: Zużycie paliwa, na baku robię 970 do 1150km.

Ja w e61 w cyklu mieszanym 9.6 trasa 8.4 miasto 14.. W 3.0d e61 jest lżejsze i pali więcej?

A jak silniki benzynowe radzą sobie z instalacja lpg? Rozglądam się właśnie za x5 i zastanawiam się nad taka kombinacja. I jeszcze jedno pytanko jest szansa znalezienia czegos sensownego w kwocie kolo 40 tys?

 

Nie ma żadnego problemu z lpg , duzo v8 ma instalacje. Za 40tys dostaniesz zadbany model z roku max 2003.

A w jakie roczniki celować najlepiej?

I który z diesli najlepiej? Czy 3.0 sobie radzi czy tez mało?