Tyre Puncture !

Witam.

Tak jak w temacie, na ekranie pojawia mi się komunikat "Tyre Puncture".

Przetłumaczyłem sobie to i wiem że to przebicie opon. Opony są nowe i zmieniałem je z letnich na zimowe.

Nie mam RPA.

Proszę o pomoc. Czytałem sobie o tym różne tematy ale nie udaje mi się tego usunąć ;/

Mam BMW 530d e60.

musisz mieć RPa, skasuj ten komunikat w IDRIVE

A może przekładałeś całe koła i w tych zimowych nie masz czujników ? Sprawdź to .

Witam.

Tak jak w temacie, na ekranie pojawia mi się komunikat "Tyre Puncture".

Przetłumaczyłem sobie to i wiem że to przebicie opon. Opony są nowe i zmieniałem je z letnich na zimowe.

Nie mam RPA.

Proszę o pomoc. Czytałem sobie o tym różne tematy ale nie udaje mi się tego usunąć ;/

Mam BMW 530d e60.

 

 

Po pierwsze nie Tyre Puncture tylko Tyre Preasure jak się niemyle i musisz to skasowac w Idrive po każdorazowej wymianie kół lub opon. Poczytaj instrukcję auta tam jest wszystko ładnie opisane

czasem się zawiesza ustrojstwo - zwal klemę na parę minut i wtedy powinno zniknąc, initalizuj system jeszcze raz - stare menu, ang; vechicle instalations, w górnym pasku trzecie w prawo, nowsze menu to samo ale juz na topie w osobnym podmenu vechicle/tyres

zawsze po wymianie opon musisz skasować czyjnik, na postoju tylko działa

tak jak napisał h_a_r_t - system potrafi sie zawieszać. u znajomego w e60 napis 'tyre puncture' pojawił się znikąd i po kasowaniu w idrive pojawiał sie znowu po kilku sekundach.

pomogło kasowanie błedów w kompie.

pozdro.

Oczywiscie samochod ma byc odpalony przy kasowaniu komunikatu, pozniej po krotkiej jezdzie komp sobie pobiera dane z kazdego kola i ma byc!! Co do wczesniejszej wypowiedzi, to nie koniecznie nie ma czujnikow w nowych kolach, bo sa dwa rozwiazania stosowane, pierwszy to wlasnie w kolach, a drugi na piastach kol i mozna zalozyc kolo z roweru a i tak bedzie wszystko dzialac!!!

Sprawdzałem dziś przy okazji wymiany opon na zimowe i u mnie nie ma czujników w felgach .

Pewnie po lificie zmienili system w rdc .

Aktywacja , potwierdzam , tylko jak auto stoi .

jakieś to nie do końca, yakub... system można kasowac przy włączonym zapłonie bez odpalonego silnika, absolutnie niekonieczne, a czujniki, hm... stare były w wentylkach - e39, e46, nowy system działa na żyroskopie, czuje przechyły auta jakw e60 np. - dlatego też ważne jest jedynie aby auto stało nieruchomo i to wszystko. po obliczeniu poziomu auta zgłasza system jako aktywny i zrobione, nie ma żadnej ani też dalszej po chwili komunikacji z kołami, bez teorii proszę - kolego, nie masz doświadczenia z toyotą przypadkiem? wiedz że bmw ma najlepsze RPA na świecie i zresztą nie tylko to

jakieś to nie do końca, yakub... system można kasowac przy włączonym zapłonie bez odpalonego silnika, absolutnie niekonieczne, a czujniki, hm... stare były w wentylkach - e39, e46, nowy system działa na żyroskopie, czuje przechyły auta jakw e60 np. - dlatego też ważne jest jedynie aby auto stało nieruchomo i to wszystko. po obliczeniu poziomu auta zgłasza system jako aktywny i zrobione, nie ma żadnej ani też dalszej po chwili komunikacji z kołami, bez teorii proszę - kolego, nie masz doświadczenia z toyotą przypadkiem? wiedz że bmw ma najlepsze RPA na świecie i zresztą nie tylko to

 

jakie przechyły? Może względem słońca na niebie i faz księzyca :norty: System liczy prędkość obrotu każdego koła i jeśli jedno kreci sie wolniej to znaczy jest mniejsze ciśnienie (opona przebita)

hey ludziska.

tak sobie mysle czy po zmianie kol (na zimowe)komuniakat musi sie pokazac?bo u mnie po zmianie system sie nie odezwal?

jeśli masz takie same koła (czyli rozmiar i profil opony i ten sam rozmiar felg) to nie, gdyż średnica jest taka sama.

 

mi przy 19" nie runflatach pokazał się komunikat w lato jak już opona niemal odpadła od felgi... niestety system bez pokazywania ciśnienia jest nieco ułomny... działa za pomocą ABSu i liczy obroty koła...

jeśli masz takie same koła (czyli rozmiar i profil opony i ten sam rozmiar felg) to nie, gdyż średnica jest taka sama.

 

mi przy 19" nie runflatach pokazał się komunikat w lato jak już opona niemal odpadła od felgi... niestety system bez pokazywania ciśnienia jest nieco ułomny... działa za pomocą ABSu i liczy obroty koła...

Po zmianie z letnich na zimowe i dwrotnie nigdy mi nie alarmował.Raz będąc 300km od domu uświadomiłem sobie że po zmianie z RunFlatów na zwykłe zimówki nie wrzuciłem do auta podnośnika oraz klucza do kół i za 15km w szczerym polu *bęęęł* i ikonka opony - spociłem się jak myszka a to tylko system zrobił psikusa!

jakieś to nie do końca, yakub... system można kasowac przy włączonym zapłonie bez odpalonego silnika, absolutnie niekonieczne, a czujniki, hm... stare były w wentylkach - e39, e46, nowy system działa na żyroskopie, czuje przechyły auta jakw e60 np. - dlatego też ważne jest jedynie aby auto stało nieruchomo i to wszystko. po obliczeniu poziomu auta zgłasza system jako aktywny i zrobione, nie ma żadnej ani też dalszej po chwili komunikacji z kołami, bez teorii proszę - kolego, nie masz doświadczenia z toyotą przypadkiem? wiedz że bmw ma najlepsze RPA na świecie i zresztą nie tylko to

 

jakie przechyły? Może względem słońca na niebie i faz księzyca :norty: System liczy prędkość obrotu każdego koła i jeśli jedno kreci sie wolniej to znaczy jest mniejsze ciśnienie (opona przebita)

thestructor -wielkie dzieki, dokladnie o to mi chodzilo!!!(bo dokladnie tak jest) Pzdr

Najwidoczniej tak jest, ktos mnie zle poinformowal :shock: system dziala w powiazaniu z dsc, czyli czujniki abs - tym razem doczytalem

Mnie się to dzisiaj zaświeciło a opony zmieniałem miesiąc temu - nawet nie wiedziałem że trzeba robić reset(czytałem ten post i wiedziałem jak się zachować :D )

Faktycznie na postoju mu włączyłem SET i komunikat zniknął. Ani wcześniej ani obecnie ROF nie były założone - a letnie opony były w tym samym rozmiarze - wręcz na tych samych felgach.

 

Ja wcale się nie pomyliłem pisząc w którymś z postów że E60 też ma duszę i żyje swoim życiem ;) (nie tylko Alfy)

BMW i życie wewnętrzne? co Ty!? :duh: :mrgreen:

lepiej sprawdź czy masz jednakowe ciśnienie po obu stronach w oponach :)

Ciśnienie jest OK - równe wszędzie sprawdzane dwoma urządzeniami.

Uznaję to za wybryk ;) oczywiście jednorazowy