kasowanie klocków

wymień kabelek

coś w nim musi być głebiej, bo u mnie było to samo :-) kabelek 'lajk niu' i -15.000km po resecie

wymiana kabelka i.... +50.000

czyli mimo ze wyglądał, to nie robił dobrze

Miałem podobny problem przy ostatniej wymianie chyba we wrześniu.

Wymieniłem klocki z tyłu - koleś powiedział, że na 100% czujnik jest jeszcze sprawny i nie trzeba wymieniać. Oczywiście po operacji, okazało się, że komputer wali dwoma błędami cały czas - serwisowym, że klocki do wymiany i chyba z czujnika - że trzeba wymienić natychmiast. Koleś z serwisu (nie ASO) rozłożył ręce i powiedział, że nie ma jak tego skasować. Skończyło się na tym, że musiałem pojechać do serwisu Boscha, gdzie za "drobną" opłatę chyba 500 zł wymieniono mi czujnik i skasowano błędy w komputerze. Efekt był taki, że mimo oczywistej oszczędności na usłudze i częściach, zapłaciłem tyle samo ile bym zapłacił w ASO, nie mówiąc już o straconym czasie...

Kal

współczuje

kabelek kosztuje w aso 95zł

a kasuje się to palcem, lewej ręki, trwa 30 sekund

i jesli jest wszystko ok z resztą instalacji to jest spokój

czerwony alert ze trzeba natychmiast jechac do aso i klocki wymieniać to odczujnikowe, po wymianie czujki i kasowaniu w menu serwisowym znika

przerabiałem to na przednich i tylnych hamulcach u siebie

Wiesz jak może być sprawny stary czujnik jak to się wyciera razem w postępie z klockami hamulcowymi więc tylko ignorat może opowiadać ze czujnki hamulców w e60 sie nadaja do powtórnego użycia.Kupuje sie nowe klocki i czujnik zmienia kasuje inspekcje i po sprawie.

hej

widziales go na oczy ? ;-)

ktorą częscią sie wyciera ?

tam sie nic z zewnątrz nie wyciera :-) to jakas bardziej skomplikowana konstrukcja :-)

Widziałem go na oczy.

hej

ta co jest wsunieta w klocek tak mi pokazywał mechanik w aseko.

hej

hmm....

jakoś mu nie wierze :-)

tam nie ma się co ścierać, tam musi być jakiś inny sposób 'starzenia się' czujnika, ale nie ścieranie.

Ten temat wraca jak bumerang. Czujnik się zużywa razem z klockami i ZAWSZE z wymiana klocków trzeba go wymienić. Jak "mechanik" mówi inaczej to trzeba zmienić wraz z czujnikiem mechanika. Z zużyciem klocków zmienia się oporność czujnika i w ten oto prosty sposób komputer oblicz ile jeszcze można przejechać na klockach. Po wymianie niczego nie trzeba kasować. Po przejechaniu kilku kilometrów komunikat sam znika i pojawia się informacja o ilości km do następnej wymiany.

Pozdrawiam.

nikt nie neguje że się nie zużywa :-)

mnie tylko ciekawi w jaki sposób się to zuzywanie odbywa :-) najbliższe jest to co pisze mariusz - ze zmienia się oporność kabelka.

bo napewno nic się nie wyciera razem z klockiem w czasie pracy :-)

Poprę Kolegów mówiących, iż czujnik zużywa się razem z klockami. Opieram się na tym co powiedzieli w ASO - cena czujnika zaiste 95pln.

Cena w ASO 95zł, a w sklepie np. internetowym 48zł...

ale te za 48 zł to nie oryginał :-)

bywają tez taniej

a jak wyjmiesz klocki z pudełka to masz na nich też napisane kto produkował

tylko jak weźmiesz z półki klocki stricte tej firmy, niby te same co te w pudełku tylko bez kartonika bmw, i sie okazuje że są róznice...

i bądź tu mądry teraz :-)