wymiana nivo na zwykle zawieszenie e39 touring

Witam kolegow. Nie moge znalezc nic na forum na temat wymiany zawieszenia nivo na zwykle zawieszenie. interesuje mnie jakie elementy trzeba wymienic oraz czy trzeba cos kombinowac przy aucie czy moze jednak jest przystosowane do wstawienia takiego zawieszenia? z gory dziekuje za odpowiedzi.

O ile oglądałem te zawieszenia luzem, tak na pewno najwygodniej całą belkę zmienić, uzbrojoną dla świętego spokoju.

Ponadto wymontowanie pompki, i ew. wpiąć się w kompa, żeby wyłączyć check z czujników, co by nie wariowało i nie kazało pompować non-top.

Poza tym to chyba wsio.....

ja mam zwykłe bez NIVA i problemów :) a idąc dalej lepiej chyba całość przełożyć ze wszystkimi mocowaniami tylko pytanie o mocowanie amora\sprężyny w budzie ale chyba budy są uniwersalne.

Kiedyś na Allegro była oferta na jakieś specjalne "podkładki", które po wymianie dawały możliwość montażu normalnych sprężyn zamiast miechów. Kosztowało to kilkaset złotych, ale jakoś tego już nie widziałem od dawna...

Kiedyś na Allegro była oferta na jakieś specjalne "podkładki", które po wymianie dawały możliwość montażu normalnych sprężyn zamiast miechów. Kosztowało to kilkaset złotych, ale jakoś tego już nie widziałem od dawna...

 

Lepiej wymienić całość, bo różnice są na poziomie belki a nie budy :cool2: