Skocz do zawartości

Po zapaleniu kontrolki chek, spadla moc

BF-KK-14

Przez BF-KK-14
w E90, E91, E92, E93

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
Opublikowano
Witam. Zapalila mi sie konrolka silnika, pojechalem na komputerni mechanik stwierdzil ze albo jest zly olej lub jest jakis wyciek w tylnej czesci silnika. Olej mam 5w 30 na 30tys\km. I czy jest mozliwe zeby kontrolka zapalila sie przez jakis wyciek? Dodam ze po zapaleniu chek auto stracilo na mocy i pali ok.litr wiecej....
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 2 tygodnie później...
BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
Wymienilem filtr powietrza ,swiece. Wczoraj troche poczytalm na temat sondy lambda. I u mnie skacza obroty ok. 600 do 750 na zimnym jaki na cieplym silniku. Pali sie chek i spadla moc silnika po zapaleniu kontrolki. Myslicie ze to sonda czy raczej cewki zaplonowe?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
jaga Biegły fan marki

jaga

Opublikowano
Opublikowano
Wymienilem filtr powietrza ,swiece. Wczoraj troche poczytalm na temat sondy lambda. I u mnie skacza obroty ok. 600 do 750 na zimnym jaki na cieplym silniku. Pali sie chek i spadla moc silnika po zapaleniu kontrolki. Myslicie ze to sonda czy raczej cewki zaplonowe?

Kolego a co tu jest do zgadywania :mrgreen: albo myślenia heee przecież sprawa jasna, podpinasz pod inpę i wszystko jasne :cool2: a jak nie masz inpy to tylko mechanik :cool2: . Ale ok odpowiem na twoje pytanie : ja "MYŚLĘ,,--że to będzie cewka! albo nie sory będzie to sonda ;) tak dla wyluzowania :cool2: Tylko INPA prawdę Ci powie ;).http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-wersja-pl-e36-e46-e39-e60-e90-i5076725610.html powodzenia ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
dzidek25 Zapalony fan marki

dzidek25

Opublikowano
Opublikowano

@BF-KK-14

Ani świece ani sonda lambda nie będzie miała wpływu na falowanie obrotów.

Jeśli świece są do wymiany, to może Ci gubić cykle spalania, będzie trzęsło silnikiem i wyczujesz to siedząc za kierownicą (nooo, może gdyby świeca w ogóle już iskry nie dawała, to może byłby związek;p).

Jeśli sonda lambda, to będzie Ci dużo palić i będzie śmierdzieć benzyną z wydechu.

 

W ciemno obstawiam, że masz problemy z vanosem, konkretnie z czujnikiem/czujnikami położenia wałka rozrządu. I to jest chyba jeden z bardziej optymistycznych scenariuszy. Reszty nie wymieniam, bo byś się tylko przestraszył ;p

Załatw sobie kabel bo to jedna z najlepszych inwestycji po zakupie BMW, instalowanie INPY to 15min, jeśli nie będziesz sobie radzić to pomogę na PW.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 2 tygodnie później...
BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
Z tego co poczytalem, to napewno musze jechac do serwisu bmw zrobic adaptacje, i chlopaki musza przegladnac czujniki walka rozrzadu, silnik valwetronik. A i po skasowaniu bledow check jeszcze sie nie zaswiecil. Ale obroty dalej faluja najczesciej po zapaleniu i na swiatlach.... Pytanie ten silnik valwetronik jest pomiedzy cewkami zaplonowymi, jak by co jes to trudne do wymiany?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 2 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...
BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
Wymieniłem silnik vvt, cewki i świece, problem pozostał. Mechanik posprawdzał wtryski wszystkie czujniki ciśnienie na cylindrach i jest ok.Dzisiaj przyjdą vanosy i rozrząd, jutro powinny być wymienione :D
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
vanosy wymienione i jest ten sam problem :mad2: adaptacja była robiona. ale przy wymianie vanosów mechanik zauwarzył ze wałek którym kieruje vvt motor, nie cofa się do do prawidłowej pozycji. I ustawili go jakoś ręcznie na prawidłową pozycje. po zapaleniu auto działało jak nowe. następnie zgasił auto odpalił ponownie i zaczeło działać jak dotychczas. Co myślicie?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
jaga Biegły fan marki

jaga

Opublikowano
Opublikowano
Ja osobiście myślę ,że źle została wykonana adaptacja, jeżeli jest to mechanik który naprawia wszystkie modela aut to gratuluje wyboru mechanika. Ja już się wyleczyłem z pseudo---- mechaników od marki BMW E90 .
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
jaga Biegły fan marki

jaga

Opublikowano
Opublikowano
Kolego ja musiałem jechać do serwisu Dobrzański Kraków i tam przez 3h robili mi sprawdzenie tego vvt i adaptacje , bo mechanik u którego robiłem wcześniej powiedział mi ,że nie ma takiego oprogramowania i wysłał mnie do serwisu. Po adaptacji już więcej mi się nic nie działo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • Zasłużeni forumowicze
adrianCB Mentor marki

adrianCB

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
zrobisz adaptację Rheingoldem, robi to program automatycznie. Jeśli masz dobry silniczek vvt oraz czujnik wałka mimośrodowego to adaptację powinien zrobić bez problemu, jeśli któraś z tej części jest uszkodzona to będzie wyrzucał błąd przy adaptacji. Generalnie jak dla mnie masz uwalony silniczek valvetronica, zakładałeś nowy? Mój "stary" niby działał, ustawiał wałek na max otwarcie zaworów i tyle... po wymianie na nowy jak ręką odjął.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
BF-KK-14 Współtwórca

BF-KK-14

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Tak silniczek jest nowy orginalny, mechanik zapewnia ze robil adaptacje trzy razy. Zamowilem INPNe, i bede kombinowal z ta adaptacja jeszcze. Ale mam zamiar wymienic czesc nr 11.http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3176-sterowanie-zaworow-walek-rozrzadu-wlot/i49349/kL/sN/r2006/m08

Bedzie ta latwe do wymiany? Czy czekaja mnie jakies niespodzianki?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.