DPF ZAMIENNIK

Zamiennik DPF -nowy produkt homologowany z atestami.

 

http://allegro.pl/filtr-czastek-stalych-dpf-bmw-320-d-318-d-e90-e91-i3999296760.html

 

Co myslicie o tym ? (mnie na szczescie problem filtra jeszcze niedopadl, ale skoro mialbym sensowny produkt w cenie do 1200zł) to napewno bym niewycinal dpf.

Pewnie nie wytrzyma tyle co ori, ale jest to bardzo dobra alternatywa. Niektórzy tyle wołają za wywalenie DPF, więc wolałbym zamiennik niż wycinkę, ale pamiętajmy, że spora część problemów aut z dpfem (w przebiegach prawdziwych do powiedzmy 150-200 tyś) to skutek innych problemów z autem, wtrysków itp. Edytowane 27 Lutego 2014 przez qwertykk

No opcja ciekawa bo niewiele drozsza niz "pozbycie sie dpf-a"

 

Nawet jak by wytrzymal 80-100tys (zakladajac, ze wszystkie warunki do wypalenia sa spelnione) to moim zdaniem warto.

Czy ktoś ma jeszcze coś do powiedzenia nt zamiennika? Ktoś wogóle kupował?

A ja wolabym wywalic dpf raz zrobisz i masz spokoj. :D

No moze i spokoj, ale puszcza dymka a z Dpf czysciutko.

 

Znajomy zakupi ten zmiennik do audi a4 B8 2.0 tdi. Pewnie najwczesniej za rok-dwa bedzie mozna cos powiedziec, czy warto isc z zamiennik.

Pewnie nie wytrzyma tyle co ori, ale jest to bardzo dobra alternatywa. Niektórzy tyle wołają za wywalenie DPF, więc wolałbym zamiennik niż wycinkę, ale pamiętajmy, że spora część problemów aut z dpfem (w przebiegach prawdziwych do powiedzmy 150-200 tyś) to skutek innych problemów z autem, wtrysków itp.

A ja wolabym wywalic dpf raz zrobisz i masz spokoj. :D

Nie do końca. Zwykle po prostu jeździsz dalej z silnikiem ktory nie jest w pełni sprawny, bo problemy z dpf to prawie zawsze efekt jakichś problemow z samym silnikiem. Skutki tego nadejdą, tyle ze pózniej i bedą gorsze niż tylko problemy z dpf.

Do tego jak dla mnie jeździć e90 i puszczać smrodliwe baki to wstyd.

 

Odnośnie zamiennika. Ja bym raczej w razie czego szukał możliwości wymiany samego wkładu katalitycznego. No chyba ze ktos te zamienniki przetestuje i czas pokaże ze sa ok.

Bardzo jestem ciekaw jaki ten zamiennik stawia opór spalinom. Byc moze warto go zamontować w przypadku mocniejszego chipa.

Problemy z DPFem pojawia sie rowniez bez wplywu dodatkowych czynnikow (wtryski, termostaty).

Jesli ktos jezdzi praktycznie wylacznie w miescie i robi odcinki 10 km dziennie, to DPF nie ma prawa sie wypalac poprawnie.

Pomijam tutaj aspekty uzytkowania diesla w takich warunkach.

 

Poza tym, jak sam K8V8M kiedys wspomnial, wywalenie DPF'a w silnikach M47N2 to najlepsze, co temu silnikowi moze sie przytrafic.

Taki zabieg powinien opoznic uszkodzenie turbo.

Nic takiego nie pisałem. Jedynie zrobiłem przypuszczenie, ze M47 ktore było FABRYCZNIE bez dpf byc moze sa mniej awaryjne. Przynajmniej takie wnioski można wyciągnąć z rynku gdzie dpf był montowany za dopłatą (UK) i M47 z dpf było niewiele.

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

 

Nie mam szacunku do uzytkownikow aut, ktore dymia i szkodza innym ! jak kogos stac na takie auto to niestety trzeba wylozyc ten tysiak w sprawny filt a nie wycianac go !

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

 

Nie mam szacunku do uzytkownikow aut, ktore dymia i szkodza innym ! jak kogos stac na takie auto to niestety trzeba wylozyc ten tysiak w sprawny filt a nie wycianac go !

 

To nastepnym razem kup 1.2 benzyne i przerob go na LPG, a nie 3.0 diesla, ktory nigdy nie mial nic wspolnego z ekologia

Stosunek realnie wykorzystanej mocy tego silnika do wyemitowanych zanieczyszczen przyprawil by Cie o bol glowy .

 

Stac mnie na wymiane filtra na nowy, ale tego nigdy nie zrobie.

Nie mam zamiaru lechtac eko-oszolomow w Brukseli za moje ciezko zarobione pieniadze.

Polecam zorientowac sie jaki procentowo wklad w zanieczyszczenie atmosfery maja samochody osobowe.

Wiecej szkodliwych zwiazkow wprowadza do atmosfery Twoj sasiad palac smieci w piecu CO.

Zorganizujcie sobie pikiete pod MPK, gdzie po dzis dzien jezdza stare Autosany, ktore emituja wiecej szkodliwego gowna niz wszystkie BMW na tym forum razem wziete!

O ciezkim transporcie Star'ami nie wspomne.

Edytowane 16 Maja 2014 przez zetro

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

Powiedz to China lub Usa.Po drugie odbiegamy od watku.

Wprost przeciwnie. Wątek jest o Dpf. Jego usunięcie powoduje raka osób które oddychają tymi spalinami. Nie w USA czy Chinach tylko tych którzy stoją za tobą w korku.

Większość Dpf nie potrzebuje bo ma silniki benzynowe. Z czasem będzie takze coraz mniej diesli bez Dpf. Ale nie jesli ludzie bedą je wycinać.

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

 

Nie mam szacunku do uzytkownikow aut, ktore dymia i szkodza innym ! jak kogos stac na takie auto to niestety trzeba wylozyc ten tysiak w sprawny filt a nie wycianac go !

 

To nastepnym razem kup 1.2 benzyne i przerob go na LPG, a nie 3.0 diesla, ktory nigdy nie mial nic wspolnego z ekologia

Stosunek realnie wykorzystanej mocy tego silnika do wyemitowanych zanieczyszczen przyprawil by Cie o bol glowy .

 

Stac mnie na wymiane filtra na nowy, ale tego nigdy nie zrobie.

Nie mam zamiaru lechtac eko-oszolomow w Brukseli za moje ciezko zarobione pieniadze.

Polecam zorientowac sie jaki procentowo wklad w zanieczyszczenie atmosfery maja samochody osobowe.

Wiecej szkodliwych zwiazkow wprowadza do atmosfery Twoj sasiad palac smieci w piecu CO.

Zorganizujcie sobie pikiete pod MPK, gdzie po dzis dzien jezdza stare Autosany, ktore emituja wiecej szkodliwego [bAD] niz wszystkie BMW na tym forum razem wziete!

O ciezkim transporcie Star'ami nie wspomne.

 

Normy emisji szkodliwych dla człowieka substancji są takie same zarówno dla 1.2 jak i 3.0

Temat jest o zamienniku DPF, a nie o ekologii.

Temat jest o zamienniku DPF, a nie o ekologii.

Nie rozmawiamy o ekologii tylko o skutkach wycinania Dpf.

Co ma związek z ekologią jak sam pisałeś.

Także dalej nie na temat.

Z mojej strony koniec OT.

Co do samego zamiennika - fajny pomysł, bo cena jest imo śmieszna, ale obawiam się, że to co znajdziemy w środku nijak spełni stawiane przed filtrami zadania. Zdajmy sobie sprawę z tego, że zwykłe dwufunkcyjne katalizatory do silników ZS kosztują co najmniej tyle (mowa o zamiennikach!), tutaj trzeba jeszcze powiększyć filtr o DPF który też nie jest kawałkiem zwykłego metalu - a do tego jeszcze producent musi zarobić. A co do samej wycinki DPF to w 99% jest to wynik albo ignorancji (eksploatowanie diesla w mieście) albo zużycia/uszkodzenia układu wtryskowego - moim zdaniem naprawiając trzeba zwalczać przyczyny a nie usuwać skutki. A że auto klasy premium ze zużytymi wtryskami puszczające dymka wygląda co najmniej śmiesznie to już nie będę wspominał...

I rakotwórcza sadza w płuca innych ludzi. Super.

 

Nie mam szacunku do uzytkownikow aut, ktore dymia i szkodza innym ! jak kogos stac na takie auto to niestety trzeba wylozyc ten tysiak w sprawny filt a nie wycianac go !

 

To nastepnym razem kup 1.2 benzyne i przerob go na LPG, a nie 3.0 diesla, ktory nigdy nie mial nic wspolnego z ekologia

Stosunek realnie wykorzystanej mocy tego silnika do wyemitowanych zanieczyszczen przyprawil by Cie o bol glowy .

 

Stac mnie na wymiane filtra na nowy, ale tego nigdy nie zrobie.

Nie mam zamiaru lechtac eko-oszolomow w Brukseli za moje ciezko zarobione pieniadze.

Polecam zorientowac sie jaki procentowo wklad w zanieczyszczenie atmosfery maja samochody osobowe.

Wiecej szkodliwych zwiazkow wprowadza do atmosfery Twoj sasiad palac smieci w piecu CO.

Zorganizujcie sobie pikiete pod MPK, gdzie po dzis dzien jezdza stare Autosany, ktore emituja wiecej szkodliwego [bAD] niz wszystkie BMW na tym forum razem wziete!

O ciezkim transporcie Star'ami nie wspomne.

 

 

Tkwisz jeszcze mentalnie w latach 90'tych - Autosanow juz praktycznie nie ma tak samo jak dymiace stary i jelcze "cudownym" sposobem zniknely z drog bo wytepily je oplaty i "krokodylki" - naprawde rzadko mozna spotkac jakies mega dymiace syfy - ale zdarza sie niestety ogladac nowoczesne dizle z wykastrowanym DPF ktore dymia jak niejeden Jelcz. Tak jak juz ktos napisal DPF sa dla nas a nie dla Brukseli - jak chesz sobie zobaczyc "The Day After Tommorow" to zapraszam do Chin - smog jest czasem taki ze nie widac ludzikow po drugiej stronie ulicy bo nie ma Euro5/6 itp

BTW mam tez 20letnia toyote Land Cruiser z silnikiem 3.0, ktora nie w ogole nie kopci - ale z 3 litrow osiaga 125koni ;)