czym różni się silnik M47 150km od M47 163km

Niestety nie wiem, nie widziałem silnika od e46 na oczy wiec trudno mi powiedzieć.

Ja mam u siebie M47 150km i wiem że to wersja tzw "flotowa" ograniczona moc ze względu na sprawy podatkowe, czy ubezpieczeniowe.

Oczywiście blokada mocy jest do ściągnięcia, i można odblokować te 13km, w aso wołają za to ok 1500zl, u ,mnie zrobił to dziqsek, ale prawdę mówiąc nie czuję różnicy :wink:

korbowód wyszedł bokiem ,dziura w bloku, potrzebuje gołego słupka , mam silnik od e46 150km osprzęt bede miał ze swojego wiec będzie pasować?

W podpisie masz 177km (po chipie ? czy moze masz N47 ?)

Chyba ze byla seria m47 177km ( bo juz sie pogubilem)

Wg. realoem te bloki zawsze mają różne oznaczenia. Na pierwszy rzut oka silniki różnią się kolektorem, sprężarką oraz prowadzeniem napędu pasowego. W M47N (150km E46) na osobnym pasku znajduje się sprężarka klimatyzacji, z kolei w M47N2(163KM E90) znajduje się pompa wspomagania. Zapewne mocowania osprzętów w bloku silnika jest nieco inne, np. inny rozstaw śrub.

Ja bym nie ryzykował.