Silnik się sam wyłącza

Witam. Wczoraj pojawił się pierwszy problem z moja E90 2.0d 163 ps. Na rozgrzanym silniku przy zmianie biegów silnik się sam wyłączy,po załączeniu silnika aktywuje się automatycznie regeneracja filtra DPF. Zdarzyło mi się to już 2 razy w odstępie ok 150 km. Samochód jest w 80% używany na autostradach. Po podłączeniu inpy pokazuje błąd : Partikelfiltersystem, Motorschutzregeneration wurde aktiviert ( Partikelfilter stark beladen).

Dlaczego silnik gaśnie? Przyczyna tego może być zapchany DPF?

Czujnik wału korbowego (szczegółowe info z tematach poniżej). Drugi błąd moim zdaniem nie związany z gaśnięciem samochodu, tylko z samym układem DPF.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=119863

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=192350

Pozdrawiam

W przypadku problemów z czujnikiem wału korbowego powodujące gaśnięcie samochodu, INPA nie zapisuje ŻADNEGO błędu (przeczytaj tematy które podałem). Tak więc ten błąd który akurat się zapisał, to druga usterka.

Pozdrawiam

Inpa pokazuje taki bład:

http://imageshack.us/photo/my-images/542/silnikzgasl2.png/

Niestety ale jest praktycznie niemożliwe zdiagnozowanie czy ten czujnik jest walnięty czy nie - dopiero wymiana na nowy, ORI, pokazuje czy to to , czy nie.

Nie łudź się, że ASO pomoże - pomimo mojego nacisku na kontrolę owego czujnika ASO dwukrotnie stwierdziło, ze to nie on jest problemem.

Od wymiany ani razu nie zgasł silnik - w moim przypadku jak i Kolegi kacpercio.

A po wywołaniu komputerem regeneracji filtra trzeba wymieniać olej?

Nie, nie ma takiej potrzeby.

oleju nie musisz zmieniac chyba ,ze ci przybyło ostatnio.

Dziwne jak padł DPF przy 80% jazdy autostradowej , jaki przebieg? może Ci wtryski leją albo masz zły program ,że się zapchał. Chociaż jesli masz pow.160 tysi przebiegu to możliwe, że padł dpf.