kasowanie inspekcji filtr prrzeciwpylkowy

Wiem,że o kasowaniu inspekcji bylo wiele ale dopadł mnie problem ze skasowaniem inspekcji filtra pyłkowego. Dzisiaj jest 1.pażdziernik i wyskoczyla czerwona kontrolka inspekcji. Filtr wymieniony niedawno. Niestety nie dziala reset. Ikonka zegarka pracuje ale data pozostaje ta sama 09/2011. Jak ja przestawic?

gorge. Dzięki ale znam procedure kasowania inspekcji. Sprawa polega na tym, że przy resecie komputer nie podaje nowej daty.

własnie.. ja chciałbym sobie zmienić sam piltr przeciwpyłkowy (kabinowy).. jest mozliwość w kompie skasowania inspekcji SAMEGO filtra przeciwpyłkowego? nie wiem jak to działa w tym przypadku..

Podłączam się pod ten wątek, by nie tworzyć kolejnego dotyczącego inspekcji.

Znam procedurę. 2 razy ją z sukcesem zastosowałem - klocki tylne w maju i w lipcu odnowienie przeglądu technicznego.

Teraz miałem 6000 do wymiany oleju lub do końca września 2011. No i klocki hamulcowe z przodu. Wg informacji jeszcze 900 km.

Wczoraj i dziś wymieniłem tarcze ( ATE), klocki (Textar) i czujnik (ATE). (Na marginesie po 80 000 tarcze poniżej minimum, a kocki jeszcze mają po 2-3 mm).

Dziś dokończyłem i wymieniłem olej z filtrem.

Uruchomiłem i pojechałem na jazdę "próbną". W trakcie spróbowałem zmierzyć poziom oleju. Nie udało się. Włączała się kontrolka pomiaru i nie pokazywała żadnego poziomu tylko od razu przerzuca się na nornalne zegary. Check na postoju pokazuje OK dla oil.

Myślałem, że to może dlatego, że nie resetowałem kontrolek. Wszedłem na pozycję 2 stacyjki - rozbłysła światełkami. Ja przyciskam kasowanie km na różne sposoby i ... nic. Nie przechodzi do trybu kasowania inspekcji !!!

 

Pytanie co z tym zrobić ? Jakieś inne sposoby wejścia do inspekcji ? Póki co hamulce pokazują nadal 900 km do wymiany, a olej 6000 i wrzesień. Service zapalał się na czerwono to mu zmieniłem datę na 30.09 i w chwili uruchamiania zapala się na żółto. Jeździ OK. Poziomu oleju jestem pewny, bo dolałem 4,3 wg instrukcji zewsząd. To co się nagle stało ? Od lipca nie dotykałem resetów i nie było żadnego grzebania w elektryce, poza wymianą żarówek podświetlających ringi. Kontrolki same zgasły.

Chodzi o E90 318i ( benzyna !!!)

U mnie nie skasował się też ten filtr, pozostałe - olej, serwis ogólny wszystko się skasowało ok. Jak w bc wchodzę w filtr i trzymam przycisk reset to nic się nie dzieje - kółeczko przy resecie się nie kręci po prostu brak reakcji. Jak to zresetować?

Czy ktoś ma pomysł jak skasować inspekcje filtra jeżeli z poziomu BC nie ma reakcji po trzymaniu przycisku ?

Dziwne ze z poziomu BC nie dziala... pomysl o updacie sterownikow moze to pomoze.

 

Ja robie wszystko modulem i app'ka BMWhat - dziala super

Jaki moduł do tej apki będzie dobry, czy zwykły elm327 podejdzie?

Jaki moduł do tej apki będzie dobry, czy zwykły elm327 podejdzie?

 

Ja uzywam oryginalnego modlu BMWhat na WiFi/IOS

 

Z tego co sie orientuje sa moduly pod Android/Bluetooth innych producentow (czyt. tansze) ale nie mam pojecia jak jest z kompatybilnoscia.

 

 

Mam do sprzedania taki modol (WiFi/IOS) Generation 1 jak bylby ktos zainteresowany.

Czy ktoś ma pomysł jak skasować inspekcje filtra jeżeli z poziomu BC nie ma reakcji po trzymaniu przycisku ?

Już dwa razy kasowałem z poziomu BC,ale z tego co zauważyłem jeśli próbuje się wcześniej od podanej daty to właśnie nie ma reakcji ( u mnie jest 05/201. i muszę resetować w maju).

Jaki moduł do tej apki będzie dobry, czy zwykły elm327 podejdzie?

Używam elm327 Bluetooth za 35zł i działa bezproblemowo(kodowanie oczywiście po kablu- około 50zł od INPY + USB OTG).

BMWhat tez mozna juz kodowac...

 

Generation I - samochody od 03.2007

 

Generation II - samochody od 01.2000