akumulator- jaki ?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=292200

tu masz dokladny opis + fotki

pozdr.

Panowie odkopię temacik, bo chyba u mnie będzie wymiana aku. Czytałem na forum E60, że trzeba przeprowadzić jakąś adaptację nowego aku, żeby był dobrze doładowywany i auto go 'widziało' :roll: . Czy w naszych E9x też trzeba wykonać procedurę adaptacji? Czy wystarczy wyjąć stary i włożyć nowy i po problemie? :roll:

Pzdr.

Powinno sie zrobic adaptacje jesli zmieniasz pojemnosc aku.

U mnie jest 80Ah i taki sam zamierzam włożyć. Czyli w tym przypadku nic nie trzeba adaptować?

Pzdr

Powinno sie zrobic adaptacje jesli zmieniasz pojemnosc aku.

 

U mnie jest 80Ah i taki sam zamierzam włożyć. Czyli w tym przypadku nic nie trzeba adaptować?

 

Pzdr

Koniecznie kup Akumulator firmy Exide, dobra marka :wink:

W katalogu Boscha polecają 80Ah lub 100Ah. Jeśli nie masz wielu pożeraczy prądu to 80Ah wystarczy w zupełności.

Powinno sie zrobic adaptacje jesli zmieniasz pojemnosc aku.

 

U mnie jest 80Ah i taki sam zamierzam włożyć. Czyli w tym przypadku nic nie trzeba adaptować?

 

Pzdr

 

Koniecznie kup Akumulator firmy Exide, dobra marka :wink:

W katalogu Boscha polecają 80Ah lub 100Ah. Jeśli nie masz wielu pożeraczy prądu to 80Ah wystarczy w zupełności.

Exide wiem wiem :).

Mam do wyboru Varta lub Bosch. Jest obecnie aku 80Ah i taki wrzucę.

Pzdr.

Panowie- dzisiaj przy wymianie oleju i odmy w ASO zrobili mi tesz aku i wyszlo 42%- diagnoza do wymiany.

Robie duzo krotkich kursow wiec spodziewalem sie tego.

Teraz pytanie- jaki akumulator ?

potrzebuje 80 Ah

czy warto brac AGM (drozszy- okolo 170 Euro) czy wziasc jakis normalny dobry aku (120 Euro)...?

Potwierdź stan akumulatora w innym miejscu...najlepiej w zwykłym dobrym warsztacie

Jeżeli potwierdzą że aku do wymiany to wtedy.....a tak zapytam tylko czy korzystasz z funkcji start stop???

Nie, nie mam funkcji "start-stop"

Na kodowanie auta po wymianie Aku trzeba jechać i tak wiec obojętnie na jaki wymienisz to i tak trzeba kodowac.

1. sprawdzić czy rzeczywiście aku do wymiany

2. kupiłbym zalecany przez producenta (pojemność) albo nieco większy. Warto zdecydować się na taki, który ma większy prąd rozruchu ale przede wszystkim w korzystnej cenie. Aku znacznie droższy bo wytrzyma 12 lat jest bez sensu

Przedewszyskim aku trzeba sprawdzić u kogoś innego niż ASO. Po drugie robisz trasy, czy jeździsz po mieście. Przed sprawdzeniem w innej stacji zrób jakąś trasę bo te 42% może wynikać z tego ze tylko po mieście jeździsz.

Jak wymienisz aku to trzeba go zarejestrować, jak wymienisz na inną pojemność to trzeba zakodować w IBS.

wlasnie kupilem Bosch S4 80Ah

robie krotkie odcinki- do pracy mam 4 km a nie chce mi sie w tym roku na rowerze jezdzic...

(w srode sie zwalniam po 8 latach i teraz bede pracowal 1.8 km od domu wiec bede piechota chodzil)

trasy 200-1000km takze robie ale co 2-3 mies....

objawy mialem juz dosc dlugo,- po odpaleniu auta ekran navigacji mi przygasal, gubil ustawienia radia i auta...itd

Czy konieczne jest zarejestrowanie nowego akumulatora i co ono daje?

Ono daje tyle ze sterownik który masz w aucie (IBS) cały czas bada sprawność akumulatora i jak on jest stary to go przeładowuje zeby wydajość zwiekrzyć. Jak wsadzisz nowy aku to znaim sterownik się nauczy parametrów to będzie go przeładowywał i gotował co znacznie skróci żywotność nowego akumulatora. Jak zmieniasz pojemność na wyższą to trzeba przekodować aby ładowanie było odpowiednie.