e91 318 nowe turbo,i ciągnie od 3000 obr..

witam

potraktuje tego posta jak powitalnie,której nie potrafie znależc..

mam na imie krzysztof.pochodze z Podbeskidzia,i posiadam jak i Wy wszyscy bmw.aaa..i motocykl..;)

pozdrawiam wszystkich

oto mój problem

zzdechła mi e91 318 na Chorwacji.pomimo ac,i tak taniej mi ja było scholowac na własny koszt,i tera bede sie wykłocał z pacanami od ubezpieczen

padła turbina.po scholowaniu do kraju zara zawiozłem do mechanka,który robi mi wszystko od 12 lat z autami,i jest szanowanyw oklolicy,szczególnie jesli o bmw chodzi.

załozył nowe turbo,kompa podpiął,jakos tam zawór przu turbinie wymienił,zalał olejem,filtry nowe.odpalamy.chmura sadzy z komina..ale po chwili olej sie wypalił i usąpiło.

jazxdy próbne wykazuja właczanie sie turbiny ok 3000 obr.on twierdzi,że zawalony olejem jest ten cały ekologiczny filtr,i musi sie wypalic,co moze potrwac ze 400km jazdy...yhmm..prawda to szanowni forumowicze,czy fałsz...

Jeśli olej poszedł w wydech to jest prawdopodobieństwo uszkodzenia DPFu, tzn jego przytkania.

U mnie jak kiedyś poszła turbina w E46 320d lift i olej poszedł w wydech, to natychmiast zgasiłem silnik i laweta do domu. W domu założyłem turbo po regeneracji (śmiga już 3 i pół roku - teraz już u kumpla) i obowiązkowo czyściłem cały układ dolotowy i przemyłem katalizator benzyną - przedmuchałem go później i dopiero odpalenie. U mnie kat przeżył.

Jeśli gorący kat lub dpf dostanie dużą dawkę oleju, to często kończy się to jego nieodwracalnym uszkodzeniem - przytkaniem.

Po pierwsze trzeba by dokładnie sprawdzić jak działa ci turbo i sprawdzić jak z jego regulacją. Który masz rok tego swojego auta?

Co do DPF to tam są jeszcze wyższe temperatury niż w wydechu. Skoro poszło wydechem i wypaliło to znaczy że już oleju raczej tam niema.

Jeśli wymagana jest regulacja turbiny to trzeba podpiąć pod DIS i tam wyregulować

rok 2006

po zalozeniu turbiny ,i odpaleniu fury.dymy szly jak by ktos rafinerie podpalił.. :shock:

prawda jest taka,ze rodzice na Chorwacje autem pojechali z naszymi dzieciakami,i pizło im to..taki pech..że tez nam sie to nie przytrafiło na miejscu,w koncu zrobilismy nia 36 tysi km w 1,5 roku.

im wiecej jezdze autem,to lepiej je wyczuwam,i wydaje mi sie ,ze jak by lepiej chodzi..musze ja przepytac na szybkiego ruchu..

a mechanik mój od jutra 14 dni wakacji ma..;/

czylki podpiąc kompa,i jezdzic,i obserwowac co sie dzieje..

musze przemeczyc 14 dni i poczekac,az mechanik powróci opalony i wypoczety..

dzieki..

po przejechaniu 140 km,zaczęła turbina normalnie sie wkręcac w okolicy 1800..kiedys sie w nia nie wssłuchiwalem,a teraz sie wsłuchuje.i takie głosne pssssssst po puszczeniu pedału gazu jest normalne?

i cos mi sie wydaje że szumi w niej jak gaz odpuszczam i szumi to po tym głosnym upuszczeniu luftu psssst...

a moze mi sie wydaje..;)