odpowietrzanie hamulców

Da się normalnie jak w każdym innym samochodzie.. Wysysasz strzykawką stary płyn ze zbiorniczka, odkręcasz odpowietrznik przy każdym kole (po kolei) wlewasz, odkręcasz, pompujesz itd.. :) Ewentualnie możesz całą operację wykonać przyrządem.

1L płynu spokojnie starczy na wymianę płynu w układzie hamulcowym.

A to, że zaświecą się wszystkie kontrolki nic się nie martw, po wyrównianiu stanu płynu ham. wszystko pogaśnie, inspekcję płynu kasujesz sobie sam. Ot cala filozofia.

Co prawda nie odpowiedziałem na Twoje pytanie jak odpowietrzyć ale jak wymienić płyn, ale jedno z drugim się wiąże.

Pzdr.

Do odpowietrzania (wymiany płynu hamulcowego) niestety trzeba się troche znać na konstrukcji ukłahu hamulcowego. Jeżeli nie mamy odpowiedniego urządzenia ciśnieniowego niezbędna będzie pomoc drugiej osoby i odpowiednie narzędzia a mianowicie: klucz do odpowietrzników w zaciskach hamulcowych i kawałek odpowiedniego wężyka. W warsztacie koszt nie powiniem byc duży i lepiej niech to zrobi kto się na tym zna. Nie musi byc to warsztat ASO BMW, ważne by byl to ktoś odpowiedzialny i dysponował odpowiednim płynem hamulcowym (najlepiej oryginalnym), bo chodzi o TWOJE bezpieczeństwo.

Płyn oryginalny.. proszę Cię..;) hehehe :lol:

Trzeba być niezłym naiwniakiem, a jest w ogóle coś takiego jak oryginalny płyn hamulcowy BMW?

Pzdr.

PS. A co do samej wymiany... wystarczy poszukać na forum..

viewtopic.php?p=422963

No jak nie ma jak jest ori płyn tak samo jak do chłodnic tylko że robi to castrol... ale naklejka BMW musi być.

:cool2: i cena 10x :D ale dobra niech będzie, że ori hehehe :)))

Pzdr.

Powietrze w oponach tez ori BMW? :lol:

:lol: :lol:

dzieki za rady

chodził o to ze pojechać nie mogę bo hamulce w ogóle nie działają i mimo otpowietrzania pedał wpada w podłoge i to cały problem jest :( chyba uszkodzona jest pompa w taki wypadku

Wiesz kolego napisałem to ironicznie, po prostu takie zoboczenie zawodowe.. Niektórzy ludzie mogą być tak strasznie naiwni ale co zrobić takie życie :D, ori oleje, ori płyny, ori benzyna v power :D ogólnie wszystko ori.. :mrgreen:

Dobra nie róbmy OT..

Pzdr.

No jak nie ma jak jest ori płyn tak samo jak do chłodnic tylko że robi to castrol... ale naklejka BMW musi być.

 

 

:cool2: i cena 10x :D ale dobra niech będzie, że ori hehehe :)))

 

Pzdr.

Sory ale nie mogę sie powstrzymać... Oryginalny płyn hamulcowy kosztuje ok 40 zł za 1 litr i jest dziadowską oszczędnością kupowanie byle czego do samochodu który kosztuje parę złotych. Nie jest to oczywiście płyn produkowany przez BMW (oni samochody produkują) lecz jest to płyn który jest produkowany wg norm BMW i są one stałe.

Gratuluję autorowi posta uporania się z problemem :)

No jak nie ma jak jest ori płyn tak samo jak do chłodnic tylko że robi to castrol... ale naklejka BMW musi być.

 

 

:cool2: i cena 10x :D ale dobra niech będzie, że ori hehehe :)))

 

Pzdr.

 

Sory ale nie mogę sie powstrzymać... Oryginalny płyn hamulcowy kosztuje ok 40 zł za 1 litr i jest dziadowską oszczędnością kupowanie byle czego do samochodu który kosztuje parę złotych. Nie jest to oczywiście płyn produkowany przez BMW (oni samochody produkują) lecz jest to płyn który jest produkowany wg norm BMW i są one stałe.

 

Gratuluję autorowi posta uporania się z problemem :)

Ja akurat zalałem Ferodo Racing DOT 5.1 i nie uważam, że to dziadowstwo.

Pzdr.

 

Ja akurat zalałem Ferodo Racing DOT 5.1 i nie uważam, że to dziadowstwo.

 

Pzdr.

Bardzo dobry płyn ale: po pierwsze primo kosztuje okolo 60 zł za litr, po drugie primo nie ma potrzeby stosowania go w "naszych" układach hamulcowych- nic nie daje... (oprócz lepszego samopoczucia).

Pozdr.

P.S. "Dziadowskie oszczędności" to cytat z filmu "Miś"

 

Ja akurat zalałem Ferodo Racing DOT 5.1 i nie uważam, że to dziadowstwo.

 

Pzdr.

 

Bardzo dobry płyn ale: po pierwsze primo kosztuje okolo 60 zł za litr, po drugie primo nie ma potrzeby stosowania go w "naszych" układach hamulcowych- nic nie daje... (oprócz lepszego samopoczucia).

 

Pozdr.

 

P.S. "Dziadowskie oszczędności" to cytat z filmu "Miś"

Wiem, że może i nie ma potrzeby, ale zawsze to większa temp. wrzenia, ale co tam. No ja już tak mam, przywiązuję uwagę do tego typu rzeczy ;)

A z Misiem nie zajarzyłem :cool2:

Pzdr.

no i niestety jest kolejny problem - hamulce sie odpowietrzyły - leci sam płyn i wszystko jest ładnie pięknie ale ...

no i właśnie hamulca dalej nie ma ani troszke - pedał miękki wpada w podłogę bez oporu - czy ktoś wie co dalej ronbić?? pompa padła?

no i niestety jest kolejny problem - hamulce sie odpowietrzyły - leci sam płyn i wszystko jest ładnie pięknie ale ...

no i właśnie hamulca dalej nie ma ani troszke - pedał miękki wpada w podłogę bez oporu - czy ktoś wie co dalej ronbić?? pompa padła?

Jeśli dobrze odpowietrzyłeś.. Raczej pompka :roll:

Moduł ABS w tryb serwisowy (podłączenie pod kompa), inaczej nic nie zdziałasz.

Miałem to w byłej E46.

kupiłem używaną bo nowej nie mogłem nigdzie dostać poza serwisem (1200zł !!! i trzeba było czekac tydzień) - koszt razem z serwem (bo tak sprzedawali), które mi zostało i będe sprzedawał, 350 zł plus wymiana i płyn razem mniej niż 500zł :)

dodam, że nowa pompa kosztuje w normalnym sklepie 300-500 zł ale cóż jak nigdzie niedostępna ... :(