E90 320i Katalizator

bez jaj oem katalizator to po prostu oszustwo.

bez jaj oem katalizator to po prostu oszustwo.

pewnie takie samo jak OEM aku :wink: tyle ze ten OEM działał 10 lat a nowe innej marki 3/4 lata :wink: :wink:

i jeszce jedno Rivasi - w Polsce nikt nie chciał wziąść do skupu tego katalizatora :( - bo sie nie opłaca ,za mało tych metali szlachetnych -jakos tak tłumaczyli )

a kupiony OEM w servisie BMW Breeman wziął po wymianie stary bez gadania za przeszło 60 eur..... :)

A czy ktoś już wymienił u siebie ten katalizator?

Wystarczy wymiana czy trzeba podpinać pod kompa i robić jakieś adaptacje lub coś podobnego czy od razu jest ok?

no nie wiem, waham się szkoda 1700zeta

http://bosgaraz.pl/katalizator-bosal-090-561-bmw-120i-320i-2004-2007.html?search_query=bmw+e90&results=7

 

ten pasuje do mnie bo numer oryginału to 7525460

Wczoraj napisałem do tej firmy o ewentualne zniżki i oto odpowiedź:

 

Dzień Dobry

 

W odpowiedzi na Pana zapytanie muszę zaznaczyć że chwilowo katalizator Bosal 090-561 jest wstrzymany w produkcji i nie ma daty jego wznowienia. Jako alternatywę proponujemy Klientom katalizator dedykowany brytyjskiej firmy BM Catalysts (czyli również z wysokiej półki). Firma BM jest jeszcze mało znaną firmą na polskim rynku ale Klienci chwalą sobie jakość ich produktów. Sprzedajemy je jako alternatywę dla Bosala , dlatego z czystym sumieniem mogę go polecić. Produkty oczywiście są objęte gwarancją producenta.

 

Cenowo za sztukę wygląda to tak:

 

1 sztuka - 1680 zł

 

3 sztuki - 1600 zł

 

6-10 sztuk 1550 zł

 

Wysyłka niezależnie od ilości

 

20 zł przy przedpłacie

http://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-BMW-3er-E90-320-320i-/301919935705?hash=item464bd49cd9:g:MckAAOSwZ8ZXA2eZ koledzy możecie mi cos szybko powiedziec o tym ? czy warto go zamawiac

Cena bardzo dobra ;)

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że pasuje.

Tylko ciekawe co to za firma.

Właśnie chciałem go zamówić tylko czekam na jakieś opinie

Witam. U mnie również pojawil się problem z katem. Po nocnym postoju samochodu, przy ujemnych temperaturach gdy go odpalę, bardzo nie równo chodzi, faluja obroty, auto cale się telepie, a po chwili pojawia się żółta kontrolka silnika i mam komunikat " High engine loads may damage catalytic converter. drive at reduced enginie load" (zdjecie). Kiedy stoi w grazu bledu nie ma. Kiedys kupiłem „kostke” bluetooth do zczytywania bledow za pomocą aplikacji w telefonie. Bledy które się pojawily to p0430 i p0304. Jestem w stanie skasować je telefonem i po ponownym odpaleniu silnika problem znika. Ale jak długo tak można? Znalazlem podobny watek na forum z e60. viewtopic.php?f=73&t=160249&start=45 Pisza tam, ze wina może lezec po stronie przepływomierza lub padniętej klemy ibs? Braliscie to pod uwagę? Bo tam niestety rozwiązania problemu nie doczytałem;/

 

https://zapodaj.net/5c9981faa2a19.jpg.html

ja w kwietniu oddaje swoją becie do mechanika w sprawie kata. Dzwoniłem i mówiłem jaka jest sytuacja i powiedział, że to nie koniecznie kat walniety. Może być zupełnie inny problem i dlatego wywala błąd p0430 i nie ma mocy. Takze cierpliwosci a na pewno poinformuje co było u mnie walnietę.

 

 

Kszyhuu

ok, czekam na relacje.

ostatnio postanowilem nie zamulac swojej i 6 wchodzi dopiero kolo 100km/h, na razie odpukac sie nie zapala. najczesciej nastepowalo to podczas jazdy na wysokim biegu i malych obrotach

Witam,

 

Zamówił i zamontował może ktoś już ten katalizator Bosal albo BM Catalysts?

Jakieś opinie? Warte to swojej ceny? Nie wywala już tych błędów?

Witam Panowie. Czytam to i czytam i dolacze sie do tematu. Chodzi o P0430. Zaczal mi cham wyskakiwac systematycznie co 400 km od okolo 2 tyg. Nie powiem wczesniej wyskoczyl moze ze 2 razy ale mechanik wczesniej stwierdzil ze to wina paliwa i kiedys moglo tak byc ale teraz to sam sobie to wmawiam. Ten model babci mam od 2 lat. Przebieg 207kkm. I nikt mi nie powie ze to paliwo bo ode mnie dostaje non stop 98 a w Rajchu 102. I jak to ktos wczesniej napisal nie wystarczy jej przegonic bo jest przeganiana systematycznie. I wlasnie od czasu czestego wyskakiwania P0430 odczulem lekki spadek mocy ale na 5 i 6 biegu. Mianowicie piatka nie kreci do odciecia a wczesniej to robila i vmax spadla wczesniej bylo 240 a teraz kreci tylko 220. oczywiscie oleju nie bierze i praktycznie nigdy nie bylem zmuszony dolewac bo zawsze z wartosci max spadal tylko do pomiedzy.Ile mozna jezdzic z tym kodem bledu i czy to aby napewno wina kata zeby nie bylo ze szmal bedzie wtopiony. Z gory dzieki za odp

Hej

 

Gdyby ktoś był zainteresowany to mam katalizator do n46B20 w pełni sprawny, wymieniłem u siebie zupełnie niepotrzebnie.

ktoś zainteresowany to Priv

Dlatego ja sie wstrzymałem z wymianą kata, bo nie byłem pewny czy to on jest winowajcą, ale kasa przygotowana w razie czego na wymiane :norty: ale chętnie sie dowiem jakie miałeś błędy. Bo u mnie tylko p0430 i brak mocy.

 

 

Pozdrawiam kszyhuu

a moze mi ktoś powiedziec, jaki czujnik oprócz sond ma za zadanie dawkowanie paliwa ? bo rano po odpaleniu smierdzi mi benzyną na zewnątrz i delikatnie w srodku. i to wlasnie moze powodowac brak mocy i check na desce.

MAP sensor, czujnik temperatury, czujnik wału oraz lewe powietrze.

 

Po odpaleniu masz bogatą mieszankę więc taki zapach na zewnątrz to raczej norma.

map senor podmieniałem i nie było zadnej zmiany, czujnik temperatury ? hmmm.... raczej tez bym wykluczył bo na zimnym i na ciepłym nie ma mocy. może znów zaryzykowac i wywalic kase na czujnik ? dodam ze jestem juz umowiony na 19 kwietnia do mechaników zajmujących sie tylko naprawą bmw, ale jesli by sie udało to zawsze jakas wiekszosc kasy została by w kieszeni. co o tym sądzisz kolego ?

 

 

i moze od tego wywalac błąd kata p0430 ? w sumie jak czujnik uszkodzony to tez by dawał jakies znaki w kompie a tam tylko błąd kata. :mad2:

ja rozwiązałem problem. sprzedałem e90....

Ja chyba też tak zrobię i sprzedam moją becie bo dzisiaj mechanicy którzy zajmują się tylko naprawa bmw powiedzieli ze nie ma nic nie pokojacego w tym problemie pfff

No tak to super mechanicy. Sprzedaj do Zyda i problem z glowy... A moze jedz do ASO i dowiedz sie co ja boli? Jak nie chcesz przepłacac w Lodzi ogarnaiaja dobrze Bmw. Dam Ci namiar.

 

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Jedź do warsztatu, gdzie mogą zrobić pomiar składu spalin i tyle.

Gdybyś miał coś nie tak z dawkowaniem paliwa, to byś miał inne błędy jeszcze. Przecież masz sondę przed i za katem.