[E9x] Dystanse

Odświeżam temat. Otóż po wymianie zawieszenia na B12 moje koła przy stylingu 162 są ciut schowane w nadkolach. Chciałbym w związku z tym założyć dystanse. Felgi styling 162 mają ET34 z przodu i ET37 z tyłu (czyli różnica przód/tył wynosi ET3). Rozważam kupno dystansów przykręcanych do piasty na tył (20mm na stronę, z tego względu że to maks żeby nie przycierało przy oponie 255/35/18) i dystansów przelotowych 10mm na przód (wolałbym przykręcane ale takie występują niestety od 20mm wzwyż). Większość osób używa właśnie takiego połączenia dystansów przód/tył przy dystansach grubości j.w. I teraz moje pytanie. Gdy założę dystanse 10mm przód i 20mm tył stosunek ET przód/tył wyniesie 7, czyli więcej niż przy ustawieniach oem. Czy wie może ktoś z Was jak to wpłynie na trakcję (jest to w końcu samowolna ingerencja w ustawienia parametrów zawieszenia). Wiem, że fajnie to wygląda bo koła są wypchnięte na zewnątrz i większość osób tak robi, ale czy nie przysporzy to kłopotów. Do końca nie wiem czy można dobrowolnie żonglować sobie grubością dystansów przód/tył.

Odświeżam temat. Otóż po wymianie zawieszenia na B12 moje koła przy stylingu 162 są ciut schowane w nadkolach. Chciałbym w związku z tym założyć dystanse. Felgi styling 162 mają ET34 z przodu i ET37 z tyłu (czyli różnica przód/tył wynosi ET3). Rozważam kupno dystansów przykręcanych do piasty na tył (20mm na stronę, z tego względu że to maks żeby nie przycierało przy oponie 255/35/18) i dystansów przelotowych 10mm na przód (wolałbym przykręcane ale takie występują niestety od 20mm wzwyż). Większość osób używa właśnie takiego połączenia dystansów przód/tył przy dystansach grubości j.w. I teraz moje pytanie. Gdy założę dystanse 10mm przód i 20mm tył stosunek ET przód/tył wyniesie 7, czyli więcej niż przy ustawieniach oem. Czy wie może ktoś z Was jak to wpłynie na trakcję (jest to w końcu samowolna ingerencja w ustawienia parametrów zawieszenia). Wiem, że fajnie to wygląda bo koła są wypchnięte na zewnątrz i większość osób tak robi, ale czy nie przysporzy to kłopotów. Do końca nie wiem czy można dobrowolnie żonglować sobie grubością dystansów przód/tył.

 

Ja mam 20mm przykrecane na strone na tyle od kilku mies i nie ma poki co niepokojacych sygnalow. Na przod zamierzam wlozyc 15mm i raczej powinno wejsc bez klopotu.

Jak sie jezdzi na B12? Bardzo twardo w porownaniu ze standardem?

Na B12 jeździ się super. O wiele lepiej niż na standardowym zawieszeniu w e90. Jest bardziej sprężyste (oczywiście czuć, że jest sztywniej), ale sprężyny lepiej wybierają nierówności, no i wiadomo, zestaw bardzo, bardzo lubi zakręty (przy okazji muszę zrobić coś z hamulcami, tarcza 300mm nie daje zbytnio rady właśnie w zakrętach). Głuche odgłosy podczas pokonywania mniejszych dziur w drodze i studzienek zostały wyeliminowane (pomimo twardych opon RFT, na których cały czas się poruszam). W środku zrobiło się ciszej (mowa o plastikach itp.) Summa summarum polecam :cool2:

A co do dystansów muszę jeszcze zgłębić temat. Domyślam się, że po zastosowaniu dystansów różnej grubości zmienia się umiejscowienie/rozłożenie masy stosunek oś/koła (inaczej przód inaczej tył)? Pewnie dlatego łożyska dostają bardziej po tyłku.

Zalozenie tych dystansow to raptem 4cm na osi wiec teoretycznie nie powinno byc znaczenia ale jakos wg mnie prowadzenie jest jeszcze bardziej stabilne. Natomiast wyglad to z pewnoscia jest znacznie lepiej. Co do lozysk to oryginal z przodu to koszt cos kolo 200zl wiec jak za jakies pare lat trzeba bedzie zmienic to nie az taki wielki problem

Czy przy dystansach 20mm i feldze s162 tył 8.5 et 37 nie bedzie przycierac ?? Dodam ze mam sportowe zawieszenie i opony nominalne 255/35/18. Ewentualnie jak ktos ma foto to bym prosił jak to wyglada. Z góry dzięki :) :D :)

u mnie koła 17 cali przód 205/50 tył 225/45 dystanse przod 20mm tył 30mm et felgi bodajze 42. czy jeżeli założe zimówki 205/55/16 7cali et 34 bedzie ok?

Ja mam koła 18" opony 225/40/18 dystanse przód 10mm a tył 25mm i nic nie obciera.

Witam, chciałem zaznaczyć że jestem troche nieogarnięty jeżeli chodzi o sprawy motoryzacyjne i stąd mój kłopot.

 

Otóż posiadam alufelgi zimowe 16 cali '7jx16' et 44 . Na nich opony o profilu 205/55/16 założyłem je do mojego bmw e90 i tutaj pojawił się problem. Otoż z tyłu felga pasuje, jednak z przodu trze o zacisk hamulcowy. I teraz moje pytanie, jakie dystanse najlepiej założyć aby w miare dobrze to wyglądało, z przodu muszę założyć minimum 10mm aby nie tarło natomiast nie wiem ile najlepiej z tyłu aby felga nie była tak mocno schowana. I czy nie jest to problematyczne jeżeli założy się dystans o innej szerokości na tył i o innej na przód.

A do 7,5JX17 ET:43 jakie dystanse? Tył to chyba ze 20-25mm. Przód 10?

Opony na zime 225/45/17 przód i tył.

Lato 225/45/17 przód 245/40/17 tył.

mam generalne pytanie, czym się różni IS od ET? i czy jak mam IS34 a chciałbym uzyskać taki efekt jak bym miał koła ET20 to muszę założyć dystanse 14mm?

 

Na zimę mam 16 cali 225/55 z ET20 i wygląda spoko (przód leciutko przyciera przy maks skręconych kołach, tył by mógł bardziej szerszy) na lato mam IS34 17 cali 225/45 i wygląda słabo i tak myślę, żeby na tył dać dystanse 20mm a na przód 10mm? będzie spoko? czy może inne wymiary?

dzięki za odpowiedź, osobiście wole zmniejszyć profil opony z 55 na 50 niż szerokość :) a przekłamanie prędkości jest w granicach 3km/h.

 

 

Jak wygląda z dystansami 1mm dystansu to jedno oczko et/is mniej?

Panowie jakie dać dystanse w E90 na seryjnym zawiasie do felg Styling 282 7x17" ET31 z oponami 205/55 ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, mam felgi 8x17 ET 30 a opony 225/45. Przód wygląda nie najgorzej jednak przy maks skręcie koło obciera do wewnątrz, a tył jest strasznie schowany. Pomożecie? Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez noOdmienByc

Felgi 8x17 ET 30 a opony 225/45

Ale delikatnie obciera... A z tym tyłem jak?

Na feldze jest napisane ET 30

Więc co polecacie na tył? Przód pokażę swojemu mechanikowi