330d na sterydach...

witam szukam jakiegoś mocnego projektu mianowicie interesuje mnie czy ktoś w PL zrobił taki projekt i jakie były jego osiągi...(silnik M57N na jakiejś mocnej turbinie) szukałem dużo na ten temat i nic nie znalazłem... jak w złym miejscu temat to sorry Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez SmokE88

na pewno było lub jest w polsce 330d które jeździ lepiej niż m3 :D ponad 300 koni ma chyba. Słabo szukałeś.

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=86&t=81168

 

tutaj jest jakieś.

 

wiem że chyba było z tego co pamietam czerwone kombi ale na jakim forum to już nie wiem :P

300km to na ori suszarce robisz... możesz mi wierzyć że szukałem, szukam mocniejszego m57n niż +-350km

tu jest też ciekawy projekt, ale na ori szuszarce http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:p-XCcAW4QfAJ:e46forum.pl/viewtopic.php%3Ff%3D28%26t%3D1816+&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a

no tak ale to jest nadal mało... coś wydaje mi się ze brak w PL mocniejszego M57N niż 320km

Bo do jazdy na co dzień by się nie nadawał, chyba że lubisz na spieku jeździć w korkach.

a ile seryjne sprzegło wytrzymuje w m57n ?? :>

U mnie 297 Km i 618 Nm zrobione 40 tyś na tym modzie i sprzęgło trzyma się rewelacyjnie. Dałoby się wyciągnąć więcej ponad 300 Km i ponad 700 Nm ale sprzęgło musiałoby być mocniejsze, większe wtryski, no i nie wiem czy seryjnie przeniesienie napędu by to dało rade ogarnąć

Wszystko zależy jak się jeździ i jaki wykres po programie. Ale moim zdaniem powyżej 300km 700nm to zwykłe sprzęgło nie da rady, oczywiście mając na uwadze to żeby można było taką moc wykorzystywać a nie mieć na papierze a w ogóle nie cisnąć, z obawy że coś nie wytrzyma itd.

Ja mimo wszystko bardziej bym się obawiał o stan wału napędowego i dyfra przy takiej mocy. Wiem z doświadczenia w mojej buni mogło być dużo więcej koników i Nm ale okazało się, że przy ponad 300 KM i 700Nm auto na 5,6 biegu jak wciskasz w podłogę gaz wpada w takie wibracje dochodzące z wału czy też dyfra, że lepiej było dać sobie spokój

To nie dyfer ani wał, tylko tarcza sprzęgła się wichruje przy takim przeciążeniu i dochodzi do przekroczenia tolerancji jej tzw "bicia".

całą podłoge trzeba wzmocnić (chociaż po lifcie już tylnie mocowanie wózka z dyfrem zostało wzmocnione fabrycznie) podporę wału sztywną na zamówienie zrobić i sprzegło porządny spiek ;) dobrze wyważony

To nie dyfer ani wał, tylko tarcza sprzęgła się wichruje przy takim przeciążeniu i dochodzi do przekroczenia tolerancji jej tzw "bicia".

 

Przed modem profilaktycznie wymienione sprzęgło i dwumas na nowy oryginalny. Poza tym dźwięk dochodził z tyłu auta

Te drgania są od wału a nie sprzęgła. Znajomy walczył z tym kupę czasu w M57N. Wymienił podpory wału, poduszki pod silnikiem, sprzęgło i dwumasę, regenerował wtryski, robił całe zawieszenie z tyłu i wibracje jak były, tak pozostały.

Wystarczyło oddać wał do wyważenia i problem ustał :lol:

To nie dyfer ani wał, tylko tarcza sprzęgła się wichruje przy takim przeciążeniu i dochodzi do przekroczenia tolerancji jej tzw "bicia".

to nie tarcza sprzęgła tylko cała masa problemów z przeniesieniem napędu na wał czyli poczynając od dwumasu który musi być nowy , po łacznik elastyczny oraz podpory ...

są ciekawe rozwiązania które udało się wypracowac podczas Marcina zabawy z 535D manual ;)

... a z resztą nieważne :wink:

Tak się pochwałę że po pierwszym pomiarze wyszło mi 323km i 730nm i sprzeglo odmuwilo posłuszeństwa... Będzie grubo jak tylko sprzeglo zrobię wstawie wykres....Podana moc i tak jest zaniżona bo pomiar był robiony do uslizgu a i tak jeszcze spory zapas został na suszarce i wtryskach

A można wiedzieć kolego po co Ci tak mocne e46 w dieslu?

Ty sobie żartujesz czy serio pytasz ?? oczywiście na 1/4 mili i 4fun

czy sądzisz że diesel jest niby słabszy niż PB ??

A można wiedzieć kolego po co Ci tak mocne e46 w dieslu?

Ty sobie żartujesz czy serio pytasz ?? oczywiście na 1/4 mili i 4fun

czy sądzisz że diesel jest niby słabszy niż PB ??

To na 1/4 w profesjonalnych wyścigach wciagna Cie ...;)

nawet będzie miał 400 KM to i tak bez szans ... widziałem co się dzieje w VAGach i co mają tam powkładane , na innym forum chyba widziałem 335d z modami i wtryskiem podtlenku a i tak ledwo ledwo 5 miejsce nie pamiętam dokładnie

spoko z uślizgającym się sprzęgłem na 1/4mili 14.1s gdzie r8 robiło dziś 14.42s moje auto mój fun :D i objechałęm e92 m3

spoko z uślizgającym się sprzęgłem na 1/4mili 14.1s gdzie r8 robiło dziś 14.42s moje auto mój fun :D i objechałęm e92 m3

Nie no jasne ...ja jak najbardziej kibicuje... Tylko powiedz jaki był najlepszy czas diesla ?

dziś ?? mój 14.1s...