jak sprawdzic napinacz pasow

witam

czy ktos by mi mogl powiedziec jak sprawdzic czy napinacz pasow jest dobry badz wystrzelony?. Czytalem ze po tej harmonijce co jest przed wpieciem sie pasa ze jest uszkodzona czy cos takiego, ale moze koledzy mi lepiej sprecyzujecie? moze jakas fotka dobrego i wystrzelonego napinacza. z gory dziekuje:)

generalnie ciężko by było nie zauważyć. "wystrzelony" napinacz tzn po zwinięciu z tego jakby naboju - rurki metalowej przykręconej do siedzenia będzie wystawać linka która cofając się ściągnęła pasy bezpieczeństwa. Z dobrego nic nie ma prawa wystawać. Do tego oczywiście kontrolka poduszki będzie świecić. Edytowane 31 Maja 2012 przez kameleon3000

Po wystrzeleniu napinacza - ta harmonijka jest zwinięta/ściśnięta - krótsza - porównaj z napinaczem pasazera - będzie wyżej wystawać względem siedzenia - od tej wystrzelonej.

bylem w garazu i obydwa napinacze wystaja tyle samo, zrobilem zdjecie wiec wam pokaze ( sory za jakosc i wykonanie ale nie chcialo mi sie wlazic pod fotel i robic cos lepszego:) widac glowke tej linki co niby ma sie wyciagac, mozecie stwierdzic czy jest zly czy dobry.

 

http://imageshack.us/photo/my-images/822/imag0260og.jpg/

z tej perspektywy zdjęcia które zrobiłeś słabo widać. generalnie z tego co pamiętam, przy dobrym napinaczu ta linka siedzi dość głęboko. jeśli ten czubeczek co widać to linka wydaje mi się ze napinacz jest już zwinięty tzn " wystrzelony"

zerknij tu to się rozjaśni : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=488949

tylko napinacz pasa pasazera tez jest w takiej pozycji, tzn chodzi mi o dlugosc harmonijki, a co do linki to jest nieco glebiej, tzn jakies 5mm, max 10 mm. Albo koledzy, moze ma ktos kabel z okolic Bochni:) zeby mi to sprawdzil:) bo jechac i placic 30zl za sprawdzenie i jesli sie okaze walniety to znowu wymiana i znowu podpinanie i znowu 30 zl:) moze bedzie ktos uprzejmy i mi to sprawdzi:)

??

Kolego - obniż oba fotele max na doł - zrób zdjęcie - samego zamka napinacza - tam gdzie wkładasz koncówke pasa - fota od boku fotela po otwarciu drzwi.

Zrób zdjęcie obu foteli w ten sposób i będzie widac czy jeden jest niżej względem drugiego

Koncowki zamka sa rowne, tylko w jednym linka jest na wylocie a 2 jest nieco cofnieta(5,max 10mm) a jak podepne go przez intwrfrjs to pokze mi czy sa wywalone napinacze? Bo zakupilem kabel, tylko czekam az mi go przysla. Chyba ze sie dowiem wczesniej, czy wystrzelony czy nie

na prawdę ciężko nie odróżnić napinacza sprawnego od tego który już odpalił.

popatrz tu, poniżej masz fotki dokładnie pokazujące http://autokult.pl/2011/03/15/bomba-w-samochodzie-pirotechniczne-napinacze-pasow-bezpieczenstwa?replytocom=115255 chyba, że jak były odpalone, to ktoś przy nich kombinował, odciął wystająca linkę, albo próbował z powrotem wyciągnąć, różne to cuda polscy "mechanicy" robią

 

http://s1.pokazywarka.pl/i/1113649/249471/napinaczprzedpo.jpg

no to powiem tak ze moja harmonijka nie jest zwinieta napewno w ten sposob co na zdjeciach, bo wyglada normalnie, linka tez nie wystaje poza tuleje, tylko jest na rowno. a auto przyjechalo po lekkiej stluczce z zagranicy i byla wyprana tylko poducha kierowcy, pasazera byla ok. Niby harmonijka wporzadku, ale ta linka nie daje mi spokoju, czemu jest rowno w tulejka a nie jest schowana, chyba ze tak ma byc

harmonijka, harmonijką - weź zrób konkretne zdjęcie napinacza i będzie w 100% wiadomo :wink:

no to porobilem zdjecia.

zdjecia napinacze u kierowcy:

http://imageshack.us/photo/my-images/198/imag0263w.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/535/imag0265mb.jpg/

 

i strona pasazera

http://imageshack.us/photo/my-images/685/imag0266ff.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/402/imag0268s.jpg/

 

co wy na to?

Moim zdaniem ktoś już je niestety odpalił. :cry2:

Tu są nie odpalone napinacze http://moto.allegro.pl/niespotykany-stan-bmw-320d-full-alu-niemcy-i2359349364.html, ale jako ciekawostka zwróćcie uwagę na przebieg z dokumentu Dekry w 2008r. - 197 tys., następne dokumenty z 2009r i przebieg mniejszy 174 tys. Gość gwarantuje, że auto teraz w 2012 r. po 4 latach ma 219tys.

ich wysokość to tez zalezy chyba jak mamy fotel ustawiony, czy wysoko, czy na max zniżony do podłogi. zamek pasa wydaje mi sie, że podąrzają za wysokością fotela. Ale u ciebie to już nawet tej harmonijki nie widać. wyglądają na użyte. a kontrolka poduchy się pali na desce?

Pisze że to jest z końca 2010 a 2008 to jakaś inna data chyba. Abstrahując od tematu popatrzcie sobie w jakim stanie jest BMW po 200 tysiącach km, ani śladu zużycia! 90% ludzi mając takie same "oryginalne" 200 tysi nawet nie widziało auta w takim stanie :D

 

Wracając do tematu to wg mnie masz na bank wystrzelone, tak wyglądają moje. Ta linka jest schowana na głębokość równą długości grotu kluczyka od auta.

 

http://img196.imageshack.us/img196/2316/dsc03563fb.jpg

 

http://img23.imageshack.us/img23/2599/dsc03564me.jpg

tak swieci mi sie airbag bo nie mialem poduchy, ale zakupilem ja wlasnie i czekam jeszcze na kabel jak mi przyjdzie i bede chcial skasowac blad, ale widocznie jeszcze napinacze do wymiany. Na komp mi pokaze blad napinaczow czy ogolnie poduch?

pokarze, i poduch i napinaczy osobno. jeśli takowe występują.

no skoro autko mialo dzwonka że poduszke trzeba wymienić to i napinacze odpaliły :) nie zdziw się jak nie uda ci sie usunąc błedu ponieważ możesz mieć jeszcze bład maty zajętości fotela pasażera :P i wtedy dioda i opornik albo emulator z allegro :P

czujniki zderzeniowe równiez do wymiany będą na pewno. jak ktoś poduchy nie wymienił, to z pewnością czujników również.

W moim aucie chyba jest wystrzelony napinacz. Czy mogę kupić na allegro inny i założyć bez problemu ?

Znalazłem takie coś http://allegro.pl/napinacz-pasa-bezpieczenstwa-lewy-bmw-e46-i2947874629.html

Czy sam będę mógł to wymienić czy potrzebny komp ? Dodam że nie świeci mi się poduszka a wygląda to tak:

http://img708.imageshack.us/img708/7412/img9664qw.jpg

do skasowania błędu jest potrzebny komputer. Kup napinacz i sam przełożysz :) wystarczy wykręcić fotel (4 śruby) i już jest do niego idealny dostęp :) jest przykrecony do fotela, trzeba rozpiąć wtyczke i przełożyć. Prościzna :)

Jeżeli nie świeci kontrolka to nie ma błędu i nie trzeba go kasować kompem. Większy problem jest czemu kontrolka się nie świeci o czym pisałem Ci już w innym temacie. Zrób test zegarów i sprawdź czy ta kontrolka w ogóle działa. Sprawdź też ten napinacz w ten sposób że wsadzasz palec/długopis w tą poziomą rurkę i sprawdzasz jak głęboko można go włożyć i to samo w fotelu pasażera. Powinno być tak samo.

ja miałem taką sytuacje po kupnie auta :D na kompie błąd hamulców i błąd airbag :D na zegarach brak kontrolki :D

 

okazało się że ktoś zakleił tasmą izolacyjną diody żeby nie świeciły :)

Sprawdzić INPĄ status napinaczy :8)