320d- Uszkodzony tłok.

W czwartek jechałem autem roszpędzałem się i przy 170km/h i obrotach silnika 3700 rpm silnik jak by się zawiesił, nie reagował na gaz, nagle trochę zarzegotało więc zdjąłem nogę z gazu, i zaczął nierówno pracować. Dobrze, że do domu miałem 500 metrów to dojechałem, dym z tłumnika niemiłosiernie biały. Pierwsze podejrzenie padło na turbosprężarkę, lecz odpalanie budziło niepokój gdyż podczas odpalanie dziwnie psiuka jak by nie było kompresji na którymś cylindrze. Po wymontowaniu rury wydechowej wypłuneło z niej ok. 0.7 litra oleju. Próba odpalenia i ukazał się strumień oleju z turbo. Wymontoane turbo, sprawdzone i okazało się, że coś wpłyneło z olejem, pokrzywiło łopatki wirnika i rozwaliło geometrię czyli koszt regeneracji 1500 zł, ale to było wczoraj. Czyli coś wpadło do turbiny próba odpalenie bez turbo i co i strumień oleju z 4 cylindra czyli czarny scenariusz. Więc dzisiaj ściągamy pokrywę niby z góry wszystko ładnie pięknie. Demontujemy głowicę i widzimy utopionego tłoka i zawory nie nadające sie do niczego. Trzeba będzie się za silnikiem rozglądać bo z tego to raczej nic nie będzie. Nurtuje mnie tylko co spowodowało takie uszkodzenia, dodam że raptem 2 miesiące temu regenerowałem wtryski i po regeneracji coś delikatnie zaczeło popukiwać tak jak by zawory,ale nie byłem pewny aż do dzisiaj, oczywiście Polak mądry po szkodzie.

Tłoki po przejściach:

http://images37.fotosik.pl/776/ac2def5bda5f16d7med.jpg

http://images43.fotosik.pl/822/9f752465d0ec1930med.jpg

Głowica:

http://images46.fotosik.pl/770/752b42e00d622a78med.jpg

http://images43.fotosik.pl/822/742edfc6b587ebefmed.jpg

Jutro dodam zdjęcia od turbo.

Pytanie mam czym to wszystko zostało spowodowane, czy to wina leży po stronie zaworów czy czegoś innego.

Kolega miał podobna sytuację.

Auto po lifcie CR lał jeden wtryskiwacz, wypaliło tłoka i zgubił kompresje na jednym cylindrze. Tak że raczej sytuacja podobna.

Piszesz że po regeneracji zaczęło popukiwać, z tego co się orientuje to lejący wtryskiwacz puka. Moim zdaniem tu trzeba szukać winy. Jeśli źle to proszę mnie poprawić

a przed awarią kopcił mocno??

Ja nie widziałem ale kumpel mówił, że tydzień wcześniej widział jak się rozpędzałem to czarny dym z rury poszedł, i trochę go zaskoczyło bo wtryski po regeneracji.

ja zrobilem 5 tys km po tej wizycie w serwisie . A moze dziurki po klapkach slabo zostaly zaslepione bo skoro dolecialo az do turbiny to musialo byc cos malego , u mnie turbo nie ruszone bylo.

W kolektorze dziurki zaślepiłem śrubkami i wszystkie są na swoim miejscu po wyciągnięciu kolektora. Wtryski mam wyciągnięte i muszę jechać do tego co mi regenerował żeby je sprawdził przy mnie czy są w porządku. Tłok tak stopiło, że porobiło z nich kulki które poleciały do turbiny. Jutro wrzucę zdjęcia turbo i tych kulek, bo dzisiaj nie dałem rady zrobić zdjęć.

Wyglada jakby wypalilo tlok co by oznaczalo ze wtrysk mocno lal ... ciekawa regeracje Ci ktos zrobil ... dalej jesli jeden wtrysk tak mocno kulal nie ma bata zeby nie bylo tego widac na kompie.

Silnik chodził normalnie do czasu pechowego dnia, nie było czuć żeby był słabszy, nawet elastyczność sprawdzałem na 4 biegu i było 8,5 sekundy czyli w normie.