320D Elektrozawór nagrzewnicy

Witam

 

Mam problem z goracym powietrzem we wnętrzu auta krutko mówiąc mam saune

gorące powietrze leci z nawiewów na nogi i na szybę

wydaje mi sie ze coś sie dzieje z elektrozaworami nagzrewnicy

i czy to mozna w jakis sposób rozkrecić i przeczyścić lub w jakoś sposób naprawić czy w gre tylko wchodzi wymiana

bo robi sie coraz cieplej i juz powoli nie wytrzymuje w aucie

Mam podobny problem więc dołączam się do pytania.

 

Ostatnio czytałem ze to uszkodzenie pompki z zaworem Numer 7 z obrazka

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=64_1084&hg=64&fg=18

 

Pokazuje błąd w Inpie Auxiliary water pump,

 

Czy to będzie wina tego zaworu ???

dokładnie tak, to ten zaworek, bardzo częsta przypadłośc, i potem ugotowac żywcem się można :)

Pokazuje błąd w Inpie Auxiliary water pump,

 

Czy to będzie wina tego zaworu ???

 

Może ktoś podpowiedzieć gdzie szukać tego testu w INPIe.

A można go w jakiś sposób naprawić lub przeczyscic czy tylko wymiana

co w nich sie wogole psuje?

bardzo prosta konstrukcja, elektromagnetyczna cewka dookoła trzpienia - iglicy zaworu, im więcej prądu tym bardziej iglica jest przyciągana upuszczając więcej wody. niestety owa cewka się najczęściej przepala w uzwojeniach, przy samym podłączeniu do wtyczki także lipa. jedno lato przejeździłem kiedyś na zepsutym rozbierając ten zawór - 4 torxy jak dasz rade odkręcic - i podrzucasz między iglicę a sprężyne nakrętke 8 m5, to dociśnie iglicę do końca i zamknie przepływ pod spodem ale to macgajwerstwo, nowy zawór jest w miarę tani

nowy zawór jest w miarę tani

ile kosztuje taki zawór ?? :)

Pokazuje błąd w Inpie Auxiliary water pump,

 

Może ktoś podpowiedzieć gdzie szukać tego testu w INPIe.

 

1. Body -> Air conditioning IHKA -> Read error {to odnośnie mojego pytania :P}

 

2. A co jeszcze może być przyczyną grzania zawsze na nogi i szybę? Bo INPA nie znajduje żadnych błędów?

Tylko, że jak wchodzę w ten moduł dostaje komunikat mniej więcej taki: "No match versions... " Ale chyba błędy gdyby były to by zczytał?

Co do pytania o cenę to używane chodzą na Allegro za 150-250zł. Nie wiem ile nowe i gdzie można je dostać oprócz ASO może ktoś jeszcze się wypowie...

To że daje cały czas ciepło na nogi to wina właśnie tego zaworka

Ceny mniej więcej znalazłem używki nie są drogie w ASO kosztuje 866zł (dane z z http://www.boxer-parts.eu/miniKoszyk.php)

Będę miał chwilkę to rozbiorę go i zrobię fotki.

To że daje cały czas ciepło na nogi to wina właśnie tego zaworka

Ceny mniej więcej znalazłem używki nie są drogie w ASO kosztuje 866zł (dane z z http://www.boxer-parts.eu/miniKoszyk.php)

Będę miał chwilkę to rozbiorę go i zrobię fotki.

To że daje cały czas ciepło na nogi to wina właśnie tego zaworka

Ceny mniej więcej znalazłem używki nie są drogie w ASO kosztuje 866zł (dane z z http://www.boxer-parts.eu/miniKoszyk.php)

Będę miał chwilkę to rozbiorę go i zrobię fotki.

 

Tylko pytanie czy w moim E46 320d po 2001r można zmienić sam zawór, bo u mnie jest połączony z dodatkową pompą wody: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=64_1084&hg=64&fg=18&hl=20 a na allegro oczywiście jest co najmniej kilka różnych typów i oczywiście wszystkie niby powinny pasować, a te co wg mnie powinny pasować to kosztują min 170zł: http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=zaw%C3%B3r+wody+e46&order=p&change_view=1

 

edit:

Jeszcze słyszałem, że to może być wina panelu klimatrona, ale nie wiem jak to sprawdzić.

Tylko pytanie czy w moim E46 320d po 2001r można zmienić sam zawór, bo u mnie jest połączony z dodatkową pompą wody

 

Bo to jest wersja do Diesla z obiegiem na Elektryczny podgrzewacz i wersją z automatyczną klimatyzacją dlatego jest zawór i pompka w jednym. Czyli Auxiliary water pump i water valve w jednym :)

Te pojedyncze zaworki są raczej z benzynówek

Edytowane 27 Marca 2011 przez Patryk_nowak

albo do diesli wyposażonych w paliwowy podgrzewacz webasto, do 2000 roku zdaje się

zgadza się ja u siebie mam tylko jeden zaworek ....

a czy przy samym odkreceniu tego cylinderka w celu sprawdzenia uzwojeń dostanie sie popietrze do układu??

 

i drugie pytanie czy przy wymianie elektrozaworu trzeba odpowietrzac układ?

jak ściągniesz tylko dekielek to nie poleci nic lub bardzo niewiele, odpowietrzanie absolutnie zbędne dolej tylko do stanu i staraj się nie trzymac otworu zbyt długo otwartego ewentualnie go czymś przytkaj, nie ma tam ciśnienia i płyn jak już to się zaledwie sączy - oczywiście najpierw otwórz korek wlewu by spuścic ciśnienie i z powrotem dobrze zakrec to utrudni cyrkulacje przy otwartym obiegu, przy wymianie najlepiej zacisnąc węże jakimś śrubunkiem lub zaciskami wise-grip np i szybko poprzemieniac węże ze starego na nowy a również obędzie się bez wielkich ubytków czyli problemów z zapowietrzeniem, układ uzupełnij po dłuższej jeździe próbnej, będziesz miał pewnośc że już wszystko zeszło

Panowie też mam ten bład, ale nie mam sauny w aucie, wyłączam nawiew i momętalnie robi mi sie zimno w aucie mam w opisie zwarcie do masy.

Ta pompka daje obieg na elektryczny podgrzewacz? moze ten zaworek jest padniety? jest taka możliwość czy sie myle?

Podgrzewacz chodzi na 100% sprawdzilem go

Ale z nawiewów troche trzeba odczekać zanim cieple powietrze poleci

Od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem w pełni działającego klimatronika. Wymieniłem zawór wraz z pompką, po rozebraniu starego okazało się że przepaleniu uległa cewka, której wyjąć mi się już nie udało (no chyba że za mało siły w to włożyłem). Miałem też mocno zielone styki łączące gniazdo na kabel z cewką elektromagnesu także może u was tylko w tym miejscu nie łączy. Roboty na pół godziny bez spuszczania płynu z chłodnicy, jedyny ubytek to trochę z węża i to co zostało w pompce. Polecam tam zajrzeć jeśli pojawia się błąd water valve.

dla zainteresowanych; posiadam owe zawory na sprzedaz, info pw

pompka zasilana z IHKA, jeżeli wyświetla błąd i sama pompka jest sprawna to albo kabelki po drodze albo IHKA, w e46 nie ma jeszcze żadnych fajerwerków dookoła tej pompki i jeżeli przykładowo byłby temu winny jakiś czujnik - solar sensor, auc, itp - to jego też by wyświetlało. panel IHKA w sumie czasami pada ale zacznij od przetestowania kabelków, bezpieczników

up; może być... fajnie byłoby mieć choć na chwilę inną również sprawną i sprawdzić :cool2:

Odświerze temat mam błąd Auxiliary water pump ale po podłączeniu samej pompki to pracuje normalnie ,ale zauważyłem że ten zawór z iglicą jest bardzo gorący i nawet parzy jak sie go dotknie ,czy tak powinno być .kupiłem drugi ma takie same numery i jest od 3.0.i teraz czy mogę przełożyć sam zawór z iglicą

4 torxy bez zakładania całego elektrozaworu i czy trzeba odpowietrzać układ.