Wibracje na biegu jalowym 320d

Witam,

 

Od jakiegos czasu zaczely sie nasilac wibracje w kabinie gdy auto pracuje na biegu jalowym. Slychac jak by buczenie i delikatnie trzesie sie dzwignia zmiany biegow. Gdy lekko dodam gazu to wibracje ustaja. U mechanika sprawdzilem wszystkie elementy gumowe zawiesenia tlumika i zaden nie byl pekniety. Czy moze to byc wina poduszek silnika/skrzyni?

U mnie działo się podobnie...też myślałem, że to poduchy silnika...jednak okazało się, że to wina paliwa była...szybko zatankowałem VPowera Shella pod korek i przepłukałem poprzednie, złe paliwo i silnik znów zaczął pracować równomiernie na biegu jałowym...Efekt wibracji na jałowym przeszedł po całym cyklu, czyli po zużyciu całego baku, zalaniu ponownie VPowerem i mniej więcej po zużyciu 1/3 z tego drugiego baku...Musiało widocznie do końca zużyć się to złe paliwo i "przeczyścić" dobrym...

 

Moja propozycja zatem - spróbuj najpierw z paliwem...a później bedziemy się zastanawiać co dalej :)

hmm, zawsze tankuje na statoilu, filtr paliwa wymieniane co 20tys, wiec mysle ze to raczej nie paliwo. Kiedys trafilem na jakis felerny diesel i dopiero mialem wibracje. Trzesla buda, przerywal, itp. Puki co stawiam na poduchy, ale moze ktos mial podobne doswiadczenia i powodem usterki moze byc cos jeszcze?

Tu masz obszerny temat o wszelkich drganiach w 320d. Nie wiem, czy problem rozwiązano, bo straciłem zainteresowanie po 4-5 stronie i przestałem śledzić wątek. Ale może się przyda, jest co czytać:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100711&highlight=

U mnie telepało na biegu jałowym, przy ruszaniu, hamowaniu, zapalaniu i gaszeniu:) Wymieniłem poduszki pod silnikiem (jak oglądał mi mechanik mówił, że ok, a po wymontowaniu okazło się że jedna rozpadła się na dwie części, a druga była naderwana). Po wymianie cisza i spokój :dance:

wielkie dzieki za link, jak znajde problem to opisze w tym poscie.

http://moto.allegro.pl/item571941788_nowa_poduszka_silnika_bmw_e36_e46_z4_2_0_3_0.html czy te poduszki beda pasowac ??

Sprawdź koniecznie tłumik drgań skrętnych !

 

U mnie własnie to było powodem drgań na biegu jałowym, mimo ze wielu "szpeców" diagnozowało poduszki albo koło dwumasowe

Nie wiem, czy problem rozwiązano, bo straciłem zainteresowanie po 4-5 stronie i przestałem śledzić wątek. Ale może się przyda, jest co czytać:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100711&highlight=

 

problem nie został rozwiązany :)

Sprawdź koniecznie tłumik drgań skrętnych !

 

U mnie własnie to było powodem drgań na biegu jałowym, mimo ze wielu "szpeców" diagnozowało poduszki albo koło dwumasowe

 

A co to jest "tłumik drgań skrętnych"?

Tłumik drgań na wale korbowym - wg mojej wiedzy:) chyba że się mylę...

Bylem w serwisie, wymienilem poduche silnika. Okazalo sie ze jest kompletnie porwana. Auto jak by ciszej pracuje, ale nie wyeliminowalo to wibracji. Mechanik po jezdzie probnej wskazal na dwumase. Czy objawy typu: Wibracje przenoszone na bude na jalowym, nawet po wcisnieciu sprzegla, lekkie szarpniesie przy ruszaniu i hamowaniu biegami, niewielkie stuki i szarpniecia przy zmianie biegow, zauwazalne szarpniecie silnikiem przy gaszeniu, czy to sa oznaki konczacej sie dwumasy?

 

Czy przy ewentualnej wymianie trzeba tez wymienic sprzeglo? czy samo kolo wystarczy?

kolego zerknij tu juz ci ktos ten link wklejal . tam masz ponad 10 stron rozwazan co to moze byc i nadal do konca nie wiadomo.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100711&highlight=