[E46] 330d Światła xenonowe

@rafi363, nikogo nie oszukuje a opieram sie na tym co widze a widzę tych aut duzo bo mam taką okazje z racji pracy jaką wykonuje, nie jednym nowszym padłem jeździłem w nocy, duzo nie duzo ale swoje mogę zobaczyć, nie pisałem tego dla zasady - bo e46 ma byc najlepsze.... jesli nie wierzysz to zapraszam do mnie na jazde testową i zobaczysz jak ładnie swieca xenony w e46, długich nie trzeba....

postaram sie jakos uwiecznić ale będzie cięzko z racji braku profesjonalnego sprzętu, tel przy sztucznym swietle głupieje, przynajmniej mój, no nic coś sie pomyśli

@sampras

nie wiem na ile "dobrze" sprawdziłes ale na odpalonym xenonie jak najbardziej mozna zajrzeć i zobaczyć część wypalonego odbłysnika

@rafi363, nikogo nie oszukuje a opieram sie na tym co widze a widzę tych aut duzo bo mam taką okazje z racji pracy jaką wykonuje, nie jednym nowszym padłem jeździłem w nocy, duzo nie duzo ale swoje mogę zobaczyć, nie pisałem tego dla zasady - bo e46 ma byc najlepsze.... jesli nie wierzysz to zapraszam do mnie na jazde testową i zobaczysz jak ładnie swieca xenony w e46, długich nie trzeba....

postaram sie jakos uwiecznić ale będzie cięzko z racji braku profesjonalnego sprzętu, tel przy sztucznym swietle głupieje, przynajmniej mój, no nic coś sie pomyśli

 

@sampras

nie wiem na ile "dobrze" sprawdziłes ale na odpalonym xenonie jak najbardziej mozna zajrzeć i zobaczyć część wypalonego odbłysnika

nie wiem do jakich aut porównywałeś ja mam prawie nowe żarniki philipsa ,żelazne odbłyśniki od e90 w idealnym stanie i bdb klosze świeci to bardzo ładnie ale niestety nie ma co porównywać np do nowych bmw ,mercedesów czy grupy vag chociaż w niektórych przypadkach moje światła wypadały lepiej , co nowsza konstrukcja i lepsza postępem technologicznym ( odpowiada za to wiele szczegółów np większe soczewki ) będzie lepiej świecić od naszych 10 letnich lamp no ale nie chcę powiedzieć ,że bi xenon w e46 jest zły bo świecą dobrze

zkw wypalały się te wcześniejsze..ja natomiast po stłuczce... kupiłem lampę na allegro ZKW... z 2012r i odbłysnik nóweczka jak i lampa,przetwornica zapłonnik wszystko 2012r... i całkiem inaczej on wygląda mimo,ze ZKW w porównianiu z ZKW starszej wersji

zrób 50-100tys i wtedy pisz nam ze lampa sie nie wypaliła....

@rafi363 chyba sie nie zrozumielismy ;)

pisząc że porównuje do "dzisiejszych wynalazków" - mam na myśli nie nowe audi, bmw czy mercedesa ale wszelakiej maści fordy, nissany, ople, toyoty i tym podobne wynalazki

logiczne jest ze skoro taki bixenon w e46 swieci nadzwyczaj dobrze jak na swój wiek (oraz fakt produkcji min. 10lat wstecz) to w nowym bmw będzie świecił jeszcze lepiej ;) więc porównanie e46 vs e90 vs f30 itp nie ma sensu, audi, czy mercedes tez trzyma pewien poziom

ale porównać można np taki bixenon z e46 do forda mondeo z 2009r, czy toyoty xyz, albo nissana, wtedy okazuje sie ze przepaści nie ma, baa nawet jest lepiej a przy porownaniu czas działa na niekorzyść właśnie bmw e46, która swoje lata bądź co bądź juz ma :norty: ....

dobra nie ważne ;) ale chyba teraz zrozumiesz o co mi chodziło, pozdr.

na allegro ALL chodziły po 200zł za szt

Ps Puzonn autem zrobiłem jakieś 300km na razie :norty:

Chłopak przy kasie to co się dziwić :)

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Ale wtope zaliczylem, okazalo sie ze mam lampy AL :8) , ciagle bylem przekonany ze mam ZKW... :duh:

Jak pisalem wczesnej sprawdzajac odblysnik na odpalonej lampie wydaje sie byc idealny.

Przed chwila wyczyscilem jedna soczewke z obu stron. Z zewnatrz nie ma problemu, zdejmujemy klosz i czyscimy.

Aby wyczyscic od wewnatrz uzylem pedzelka od farbek plakatowych z miekkim wlosiem -wlozylem w otwor gdze montuje sie palnik i czyszczenie. Tak wiec obylo sie bez wyciagania i rozbierania lampy :cool2:

Jest teraz jasno i nie moge sprawdzic efektu, ale odpalajac teraz lampy juz widze ze czyszczona soczewka jest super przezroczysta, ta nie czyszczona ma taki jasny nalot - teraz dopiero to widac. Jestem przekonany ze ta operacja poprawi troche jakosc swiatla.

Zaraz ide czyscic druga soczewke, wieczorem mam mala trase wiec bede w stanie cos powiedzic na temat jakosc swiecenia.

Jesli chodzi o palniki to mam Osram Xenarc, nie bylbym zdziwiony gdyby byly od nowosci.. Nie znam sie na tym ale w palniku jest taka mala banka i jest ona jakby zaparowana (tylko sama banka) - tak ma byc???

EDIT:

Jestem po 100km trasie i moge polecic kazdemu kto ma slabe oswietlenie aby zaczal od wyczyszczenia soczewek z obu stron (chyba ze odblysniki sa wypalone to wtedy juz nic nie pomoze....).

Nie napisze ze roznica jest niebo a ziemia bo tak nie jest, ale strumien swiatla jest duzo jasniejszy i droga jest bardziej rozswietlona.

Dziwna sprawa bo juz w kilku watkach czytalem ze na soczewkach zbiera sie jakis dziwny "mleczny" osad. Obawiam sie na na odblysnikach tez cos moze zalegac, mimo ze przy zapalonych lampach wydaja sie byc idealne... Chyba na razie dam sobie spokoj, bo nie chce rozbierac lampy zeby czegos nie roz.... :mad2:

Mimo wszystko jeszcze mam apetyt na nowe palniki po przeczytaniu tego --> http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=12697

Na swoich zrobilem ponad 60tys przez 4,5 roku i obawiam sie ze mogly nie byc wymieniane nawet od nowosci...

Witam wszystkich na forum w moim pierwszym poście,

nowy zakup i pierwsze pytania się rodzą.

Xenony nie dość, że bardzo bardzo słabo świecą, to zaobserwowałem, że gdy ktoś włącza światła długie to widać jak xenony zaczynają dwa razy mocniej świecić. Nie wiem czy to jest problem?

Zanim kupię nowe żarniki chciałbym inne rzeczy wyeliminować.

...gdy ktoś włącza światła długie to widać jak xenony zaczynają dwa razy mocniej świecić. Nie wiem czy to jest problem?...

Tak ma byc, w momencie gdy wlaczasz dlugie (manetka od siebie) uchyla sie przeslona i xenon robi za swiatla dlugie (bi-xenon ktory jest podobno w kazdym polifcie) - do tego zapalaja sie lampy halogenowe dlugie przy nerkach.

Gdy przyciagasz manetke od dlugich do siebie, powinny sie zapalac lampy tylko dlugie halogenowe przy nerkach (przeslona od xenon pozostaje na swoim miejscu).

Zeby zaczac od poprawy swiatel od najtanszej opcji:

1. czyszczenie kloszy i soczewek z obu stron

2. Regeneracja odblysnikow (jesli sa ZKW - wymiana na te z AL)

3. Wymiana zarnikow na jakies markowe

4. Wymiana lamp na AL (nie wykluczone ze bedzie trzeba w nich wykonac pkt 1 i 3).

Dzięki za super wyjaśnienie procedury ;)

Czyli lampy na stół ;) i czyścimy.

P.s.

Słyszałem coś o kryciu srebrem odbłyśniki i to 80zl sztuka.

To dobra oferta?

Dzięki za super wyjaśnienie procedury ;)

 

Czyli lampy na stół ;) i czyścimy.

 

P.s.

Słyszałem coś o kryciu srebrem odbłyśniki i to 80zl sztuka.

To dobra oferta?

Dobra, ale pod warunkiem ze masz lampy AL. Przy ZKW odblysniki sa z tworzywa sztucznego i takie odnowienie na dlugo sie nie zda - kilka miesiacy. Najlpiej wtedy wymienic odblysniki na metalowe.

Mozesz tez mniej wiecej ocenic stan odblysnika przy zapalonej lampie - trzeba spojrzec na odblysnik przy odpowienim koncie i cos tam mozna ocenic.

Jak planujesz wymontowac lampy to najlepiej je wyslac do wyspecjalizowanego zakladu ktory juz bedzie wiedzial co z tym zrobic. Wada takiego rozwiazania to unieruchomiony samochod na czas regeneracji.

Robiłem ostatnio lampy - 50żł za odbłyśnik oddając swój stary - nie były wypalone specjalnie ale lustrzane też nie były.

Nie wysyłałem - pojechałem osobiście żeby samochód nie stał.

3h łącznie lampy poczyszczone, rozebrane w pył i złożone - jestem zadowolony z tego co dało się zrobić.

A, oczywiście AL.

a gdzie?

podasz namiary ?

ja dopiero w kwietniu się za to zabiorę, bo zaraz wyjeżdżam.

Ja się zabierałem już długo ale w końcu się wziąłem.

Byłem w Xenon Serwis w Luboniu- jest w necie jego strona

Mikan a moge zapytac o laczny koszt? Podales cene za odblysnik, rozumiem ze doliczyc trzeba demontaz rozebranie i montaz lamp - drogo Cie to uczynilo jesli mozna spytac?

3h to nie taka tragedia a gdybym byl w okolicy to bym podjechal. Na swiatla az tak nie narzekam, ale wiem ze moze byc lepiej :)

Jeszcze u niego brałem żarniku osram nightbreakery - chyba coś koło 100zł/szt rozebranie, przełożenie, czyszczenie, ustawienie itd - ale dokładnie kwoty robocizny nie pamiętam.

Do tego palniki i odbłyśniki 50zł/szt + zwrot swojego.

Wydaje mi się, że dużo nie bierze za robotę - robi spokojnie, powoli i dokładnie - nie huzia na józia.

Też do niego nie jechałem na odbłyśniki ale z czym innym ale po rozebraniu podjąłem decyzje - uważam, że trafną - jeszcze miesiąc nie miną od kiedy byłem.