318i swap na M50B20 nie ma iskry i prądu na pompie paliwa

Siema mam nastepjacy problem, mianowicie zrobilem swap silnika z 1.8 m40 na 2.0 m50 dodam ze jest na sterowniku siemensa wydaje mi sie ze wszystko ok podlaczylem a jednak jest lipa nie ma iskry i pradu na pompie paliwa. Mam do was pytanie co moze byc nie tak, tzw jakie sa mozliwosci. A i powiedzcie mi od storny akumulatora z wiazki wychodzi 3 kable jeden czerowny to wiadomo to jest +, ale te dwa pozostale to jest + i - na komputer??

 

_________

Poprawiłem tytuł. Proszę zapoznać się z tym: viewtopic.php?f=68&t=120678 . Następnym razem będzie ostrzeżenie. /mattiss

Może ci się przyda podłączenie wiązki podczas zmiany silnika

http://images46.fotosik.pl/1364/43a90de3b06479e6med.jpg

to mowisz ze przy swapie zasze trzeba kombinowac z gniazdami a nie pasuja odrazu??

hajzer157 sam przewalałeś wszystko w swojej BMW ?

 

bo mam kilka pytań odnośnie SWAPA BMW 1.8 na 2.0 ... mam 2.0 m50b20 które się ostatnio nie zmieściło w zakręt ;) i kupuję całą E36 318i do której chcę zapodać wszystkie klamoty z mojej E36 320i łącznie z klimą oraz instalacją elektryczną

 

robił ktoś taki manewr ?

Gniazda są takie same tylko piny w innych miejscach

wszystko pasuje ja do swojej e36 zrobiłem swapa z 1,8 na 2,5 bez zadnych kombinacji , zreszta poprzednie 5 swapow tez poszlo bez problemow

Powiem ci ze tak sam wszystko robilem, kolega pomagal mi z wyciagnieciem starego i wlozeniem nowego silnika poniewasz samemu to ciezko.A tak to zadnej wielkiej filozofi nie ma. Tylko tak jak pisze jednak narazie nie gada silnik, jutro sprawdze czujnik polozenia walu bo ponoc to moze byc przyczyna. noi powiedzcie mi jak jest wkoncu z tymi pinami w gniezdzie bo jeden pisze tak drugi inaczej. A i czy jest jakas mozliwosc sprawdzenia komputera czy dziala?

pisales cos z kablami przy aku, do plusa ma isc jeden gruby i jeden cienki, drugi cienki ma isc pod wtyczke ktora jest kolo aku taka okrakla i ten kabel ma isc do masy

pytanie dot mojej przekładki - 320i ma akumulator z tyłu a 318 z przodu .... jak wygląda temat akumulatora przerabiając 318 na 320i ?

 

kamil560 daj mi namiar do siebie - tel lub GG bo bede miał kilka pytań . Zawieszenie też trzeba przełożyć bo 318 ma bębny ... ABS serwo pompa hamulcowa te sprawy z 318 są te same co w 320 (wydajnością) ?

to jak powie ktos cos wiecej o tych pinach w gniazdach i jak sprawdzic czy dziala kompter?

Witam mam tez problem po takim swapie z iskrą. Czy w E36 napewno trzeba piny zamieniać?? Proszę o szybką odpowiedź.

powiem ci tak ja z tym problem sobie tak poradzilem ze dalem do elektryka i w dwie godziny mi to zrobil za 150zł a wczesniej sam sie meczylem ze dwa tygodnie. Ponoc to jest jakis taki pseudo zabezpiecznie i sytarczy jeden kabel przeciac ale pewien na 100% nie jestem

miałem taki sam problem:) panowie do akumulatora idą kable, czerwony i czarny :) sprawdźcie co kryję się pod czarną izolacją na czarnym kablu :) jeżeli czerwona to do plusa i musi być ok :)

Może ci się przyda podłączenie wiązki podczas zmiany silnika

http://images46.fotosik.pl/1364/43a90de3b06479e6med.jpg

 

Nie jest to czasem rozpiska na swap do budy E30 jak ja u siebie robiłem swapa to przepiołem tylko wtyczki ( jeśli jest ews przeróbka 1 pina) i wszystko działało