E46 Check Engine - 2 błędy INPA 171, 115 - pomocy

Witam,

 

mam problem z kontrolką check engine (silnik M43 - 118 KM) która pojawia się co kilkadziesiąt kilometrów po kasowaniu. Nie mam pojęcia jaka to przyczyna. Prawdopodobnie to od błędu 171 pruefung kraftstoff-versorgungssystem dodatm też że mam drugi błąd 115 control grid-controlled cooling którego również nie mogę sie pozbyć.

Dodam, że silnik pracuje idealnie, dobrze się wkręca nie szarpie, spalanie raczej w normie i nie muli ( chociaż dokładnie nie wiem bo od niedawna mam samochód i nie wiem jak powinno być, ale nic nie odczuwam) Jest delikatne milimeterowe falowanie ale to raczej normalne (ale to naprawde tak na 2 mm sie wskazówka bujnie)

 

PROSZE O POMOC!!!

 

Niżej podaje linki z błędami oraz wartości z pracy silnika:

 

AKTUALNE WARTOSCI:

 

http://img853.imageshack.us/f/analog3.jpg/

http://img545.imageshack.us/f/analog2.jpg/

http://img838.imageshack.us/f/analog1.jpg/

 

BŁĘDY:

 

http://img696.imageshack.us/f/badsilnika.jpg/

 

 

 

171 Pruefung Kraftstoff-Versorgungssystem

 

Kurzschluss Ubatt

Fehler steuert MIL an

Fehler momentan vorhanden

Fehler gilts als sporadisch

 

 

115 control grid-controlled cooling

 

elektrischer Fehler

Fehler momentan vorhanden

Edytowane 30 Marca 2011 przez pabelitto

Odnośnie błędu 171 było wielokrotnie-poszukaj.Zazwyczaj zaleca sie najpierw sprawdzic wszystkie weze(czy nie sa dziurawe i czy silnik nie zasysa lewego powietrza), sprawdzic/wymienic odme, przeplywomierz.

Z doswiadczenia ci powiem ze to moze byc tak jak u mnie: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_2071&hg=11&fg=45

Wezyk numer 14 na rysunku byl spracialy i popekany.Wymiana rozwiazala problem.

115 wyeliminowaliśmy u kolegi wymieniając termostat po wymianie zrobione już koło 1000km i nie powraca. Co do 171 to również występuje niestety już kilka miesięcy nie udaje się znaleźć przyczyny co jakiś czas zapala się przez niego CHEK pojawia się wraz z błędem regulacji sondy lambda podejrzewamy że instalacja gazowa coś miesza, ale jak ty gazu nie masz to u ciebie napewno odpada.

Szukałem na forum odnośnie błędów, ale nie ma jednej reguły na to, wiele osób pisze że to moze od sondy, przepływomierza, odmy, nieszczelności dolotu, a nie bede wymieniał wszytstkiego bo skąd $$$$$$$$

w dodatku ten błąd 115 :(

Odświerzam po jakim czasie temat na innym szukających pomocy. Mi na błąd 171 i kontrolka check engine pomogła wymiana przepływomierza.

 

pozdrawiam

panowie kto mi powie co oznaczają te błędy :O

 

silnik m43b19tu

 

http://img683.imageshack.us/img683/203/bladinpa.jpg

 

http://img856.imageshack.us/img856/1971/bladinpa2.jpg

 

http://img51.imageshack.us/img51/6030/bladinpa3.jpg

 

125 to wiem lambda przed katem

 

dodam ze check sie nie pojawia

Błąd 115 przeważnie dotyczy termostatu jak może powyżej przeczytałeś chociaż nie zawsze.

171 to jakiś błąd dotyczący układu paliwowego niestety jego rozwiązania są bardzo różne i w zasadzie nie ma na niego 100% sposobu na jego temat też masz trochę informacji powyżej w temacie.

Co do lambdy to trzeba sprawdzić na live data czy pracuje prawidłowo i nie zawiesza się.

a jakie wartości powinny mieć sondy ??

Sonda powinna cały czas pracować pomiędzy 0 a 1,5V lub 0 - 0,5V zależy którą wersję masz u siebie nie powinna się na dłużej zawieszać ani przekraczać tych wartości.