BMW E92 320i WBAWA71077JT26264 Warszawa

Mam też na sprzedaż audi 2.0 tfsi i jej doprowadzenie do porządku kosztowało mnie ponad 5 patroli.

Co ciekawe potrafi spalić 1 litr oleju na 1000km.

Tylko tam 2.0 ma 210 koni i quatro więc bardzo fajnie lata.

Nie wiem jak w tym bmw ale kiedyś znajomy w e90 ale to chyba był 1.8 remontowal motor brał dużo oleju.

O właśnie...

Dopiero po 2013 roku już nie ma problemu z tfsi (zastosowali szersze pierścienie)

Ja w sumie nie wiem ile paliło oleju te audi co przywiozłem ale do wymiany były wałki balansowe (padło lozysko) to zrobiłem odrazu i to żeby nie było później wstydu z tym olejem.

Moim zdaniem lepsza propozycja jest niestety A4 B8 niż BMW 3.

Ktoś kiedyś może i dobrze powiedział że BMW zaczyna się od serii 5.. Nie krzyczcie :)

 

Moim zdaniem lepsza propozycja jest niestety A4 B8 niż BMW 3.

Ktoś kiedyś może i dobrze powiedział że BMW zaczyna się od serii 5.. Nie krzyczcie :)

Znajdziesz wiele e61 tanszych od e92 z tego samego rocznika, albo rdzewiejace b8 i pojawią sie luki w teorii. ;)

Dużo już B8 widziałem ale żadnej pordzewiałej...

E61 to inna polka ale do e90 można a4 lub a5 porównać.

Co fakt to fakt...

3.0d z BMW jest spoko bez dwóch zdań, choć czym nowszy tym gorszy ale chyba że wszystkim tak jest...

Co do 4 cylindrowcow niestety BMW przegrywa.

2.0 diesel ten po 2008 na CR w vw czy audi jest naprawdę spoko.np.210 tys.km na pasku i koszt wymiany 1.5tys.zl

Nawet te wcześniejsze na pompowtryskach są lepsze niż 2.0d z bmw a to walka z rozrządem a to z turbiną niestety.

Co do benzyny to audi mają apetyt na olej ale z to turbo benzyny fajnie latają w BMW też czasem cyrki z olejem sa pomijając to nie mają za dużo mocy te silniki...

Co do 3.0 wiadomo :D

Ale mowa o 2.0 pb więc dlatego tak pisze.

Miałem kilka serii 3 ale też kilka audi a4 nie mówię o wcześniejszych niż b8 i według mnie są wygodniejsze, lepiej wykonane, mają lepszy styl itd...

To oczywiście moja ocena i każdy może mieć swoje zdanie.

Ja nie chwalę tylko porównuje.

Więcej ne będę :D