E60 530xd Vin WBANM71030CP11057 Korekta

Witam , czy ktoś może proszę wypowiedzieć się na temat tego ogłoszenia: http://allegro.pl/bmw-e60-530xd-full-opcja-zadbana-bezwypadkowa-i6934711510.html

Z historii dowiedziałem się tyle:

Rok produkcji 16.02.2007

Pierwsza rejestracja za granicą

30.01.2013

Pierwszy właściciel w Polsce

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

21.05.2013

Pierwsza rejestracja w Polsce

14.10.2013

Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

20.05.2014

Badanie techniczne (ważne do 19.05.2015)

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 200 818

21.02.2015

Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

13.05.2015

Badanie techniczne (ważne do 13.05.2016)

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 214 340 km

12.05.2016

Badanie techniczne (ważne do 12.05.2017)

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 227 001 km

12.05.2017

Badanie techniczne (ważne do 12.05.2018)

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 239 971 km

Dzwoniłem, z tego co się dowiedziałem ostatnio robione były tylko klocki, nic więcej.

Jeśli ktoś może coś doradzić to będę bardzo wdzięczny, nie ukrywam że nie znam się zbyt dobrze na mechanice,

Szukam dla siebie czegoś za około 40 k, z tego co czytałem N53 lepiej nie wybierać więc padło na to.

Moje wyobrażenie o potencjalnych kosztach w niedalekiej przyszłości (2-3 miesiące):

olej - 600 zł

rozrząd - około 3000 zł

zawieszenie - 3000 zł

Dzięki Panowie, no tak wydawało się to zbyt piękne.

Czy 525 po lifcie 197 KM, też jest w miarę ok ?

Dzięki... tak zrobię, poczekam chyba raczej na jakieś nowe oferty,

jest znacznie więcej ofert w automacie w granicach 40-45k,

ale z tego co słyszałem jeśli skrzynia się sypnie to naprawa około 6000 zł ? Czy to prawda że koszty remontu takiej skrzyni oscylują w tych granicach ? wiem że te skrzynie nie są złe ale myślę że kupując auto z przebiegiem 200k trzeba się liczyć z takim remontem ?

U mnie właśnie padła mechatronika i panewki w skrzyni :D ale chyba Dray trochę przesadza z tą niemożliwością naprawy/podmiany.

Tak czy inaczej koszty będą duuże

wiem że te skrzynie nie są złe ale myślę że kupując auto z przebiegiem 200k trzeba się liczyć z takim remontem ?

Jak 200.000 km u Mirka to pewnie tak, ale realnego przebiegu 200.000 km nie masz co się martwić. Nie wiem skąd to przekonanie, że przy 200.000 km całe auto się sypie, ale jak kupisz taki co ma przebieg 185.000 km to dla Januszy jest ok :mad2:

Jak 200.000 km u Mirka to pewnie tak, ale realnego przebiegu 200.000 km nie masz co się martwić. Nie wiem skąd to przekonanie, że przy 200.000 km całe auto się sypie, ale jak kupisz taki co ma przebieg 185.000 km to dla Januszy jest ok :mad2:

Ja chyba jednak pozostanę wierny manualnym skrzyniom..

Jutro runda druga, dzwonie po Vin w do Starego Sącza,

http://allegro.pl/bmw-530-seria-5-e60-stan-idealny-i6921662991.html

podobno "idealny" hehe :D

Trochę bieda z tymi welurami pierońskimi :mad2: ... no ale może dlatego taka cena.. Zobaczymy.

Dziękuję wszystkim za informacje i pomoc.

To już sam nie wiem, tamten straszy remontem za 6 tys i tym że mechatronika za 11 tys będzie mi się śniła po nocach.. Ty znów że lepszy ZF niż manual... :mad2:

Jeździłem trochę C7 w automacie... no i jakoś tak osobiście do gustu mi nie przypadł po prostu. Może faktycznie automat lepszy, może faktycznie przy przebiegu 200 000 można się jedynie cieszyć a nie liczyć się z ewentualnym remontem. Absolutnie się nie wypowiadam ponieważ wiem o automatach tyle co o kwazarach.

a co masz na myśli odnośnie sprzedającego ? że ściągnięte i u siebie wyklepane a teraz po niższej cenie żeby tylko pozbyć ? hmmm to w sumie ma sens, jak pojadę muszę miernik załatwić. i zamówić raport u DRAYa jak wstępne oględziny wyjdą dobrze.

To już sam nie wiem, tamten straszy remontem za 6 tys i tym że mechatronika za 11 tys będzie mi się śniła po nocach..

Wg mnie nie chodzi tu o straszenie. Po prostu trzeba się liczyć z tym, że kupując takie auto serwis i utrzymanie bywa kosztowne. Warto sobie to wcześniej uświadomić :D

Tak czy inaczej warto bo E60 jest zaje.biste i żadne Fki tego nie zmienią :cool2:

Sorry za bałagan. Tak wiem że 525, po prostu to było jedyne inne ogłoszenie czarnego polifta w manualu i nie 520, więc nie mam dużego wyboru.

Ogólnie sprzedawca mówi że vin ma syn który nim jeździ i ma wrócić w przyszłym tyg.

Więc to co kolega 320SI pisał o składaniu według mnie pasuje.

Odpuszczę i poczekam na coś nowego, Dużo się dowiedziałem przynajmniej, dzięki wszystkim

Auto biedne bez xenonu, grzanych foteli, bez dużej navi i w manualu, w e60 LCI taki brak wyposażenia to już problem. Śmiem też twierdzić że przód jest krzywo poskładany. Fotele trochę chemii przyjęły :mrgreen: Skrzynię wybierz taką jaka Tobie pasuje i kropka. Ja dla siebie np zawsze wybieram manuala.

Auto ma grzane fotele!

Napisze jako aktualny właściciel. Przeglądam forum za f10 i napotykam na mój vin. Kupując to auto zapewniano mnie o autentyczności przebiegu i jak najbardziej stan na to wskazywał, jak się okazuje ktoś cofnął o100tys i chyba wiem kto. Pytanie teraz czy mogę rządach po tylu latach zwrotu gotówki za auto czy jak pójdę na policję to tylko temu co to sprowadził narobie koło pióra.

A tak poza tym auto jest w stanie idealnym i nie piszcie głupot jak nie byliście, jak CCC to nie duża navi to koleś chyba jeździsz jeszcze e36, i idź do okulisty bo auto nie było ruszane, z chemi na fotele to krem nivea. Znawca się znalazł po byku

Znawca się znalazł po byku

Temu znawcy możesz co najwyżej buty polerować - jak ci pozwoli :mrgreen: