E90 325i 218KM wbavb11030kt54181

Witam serdecznie

Wpadła mi w oko ta bunia

http://allegro.pl/show_item.php?item=6729606249#5afd38d72d

Auto sprowadzone z Niemiec około 3 tyg. temu. Nie znam się za bardzo na tym modelu dlatego prosiłbym o ocenę wyglądu, wyposażenia i ceny. Czy za tyle chodzą itp. Może nawet ktoś był, oglądał. Każda informacja się przyda.

========================================

Vehicle information

========================================

VIN: WBAVB11030KT54181

Type code: VB11

Model: 325I OL (EUR)

E-F-R series: E90

Series: 3

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N52

Displacement: 2.50

Power: 160 (217 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC

Upholstery code: FFAT - STOFF/LEDER CITR

Prod.date: 2005-04-05

S2BH BMW alloy wheel, double spoke 156

S4AD Interior trim strips, brushed aluminium

S8SB Telematics access request,country-spec.

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S217 Active steering

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S313 Fold-in outside mirror

S321 Exterior parts in vehicle colour

S358 Climate comfort windscreen

S418 Luggage compartment package

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S481 Sports seat

S497 Centre armrest, rear

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S534 Automatic air conditioning

S544 Cruise control with brake function

S548 Kilometre speedo

S606 Navigation system Business

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

P.S jeśli autko do momentu sprowadzenia było serwisowane ASO D, jak zdobyć informację o historii? OFC nie za darmo, zależy natomiast na rzetelności i czasie.

Tu spr. historię http://www.bmw-check.com/

Przednia szyba wymieniona, poczytaj sobie co cię może lecz nie musi spotkać w silniku N52 - żeby potem nie było płaczu żę chleje 1L oliwy na 1000 km...

dziekuje za ostrzezenie :D czy w e90 (tylko beznyzna mnie intersuje) byl jakis silnik ktory jest warty uwagi?

N51 - 328i; 328xi

N52 - 323i; 325i; 325xi; 328i; 328xi; 330i; 330xi; 523i; 523Li; 525i; 525Li; 525xi; 530i; 530Li; 530xi;

N53 - 523i; 525i; 525xi; 530i; 530xi

N54 - 335i; 535i; 535xi

N55 - 335i; F07

Czy w takim razie jedyna sluszna opcja to szukac 328i+ ? czy moze byly montowane w tym aucie inne nowsze/starsze wersje silnikow? patrzec na rok produkcji?

myslalem ze skoczenie jeden model do gory na e90 to bedzie dobra decyzja. Nowsze autko, mniej usterek, lepsza konstrukcja... ale chyba lepiej zostac przy e36/e46. Od prawie 5 lat mam e36 I nawet raz mnie nie zawiodl. Niestety 1.6 na trasy miedzykrajowe nie wystarcza.

Lepiej bedzie do 30k szukac naprawde zadbanego e36/e46 2.8l (lub wyzej) czy znalezienie takiej bety jest prawie tak samo trudne co zdrowego e90? :D

Za 30.000 możesz znaleźć przyzwoitego 2.0d w E90

Natomiast raczej nie kupisz R6 w zadowalającym stanie.

 

Co do ładnej E46 to niestety co raz trudniej. Większość jest pognita.

Coraz bardziej myślę o e46 i tu pojawia się pytanie czy z tego źródła auto jest w miarę sprawdzoną opcją i czy warto za taką kasę?

http://

https://centrume46.otomoto.pl/

oczywiście wiem, że handlarz to handlarz i bez solidnego przetrzepania auta na stacji diagnostycznej (oddalonej od komisu i obiektywnej :twisted: ) lub zaufanym znawcą- się nie obejdzie.

1. Strasznie wypicowane pod maską - może były jakieś wycieki...

2. Cena chyba jeszcze przed akcyzą bo nie ma słowa o tym że opłacona.

3. Jak masz na styk 30k, to kupowanie jednego z najtańszych egzemplarzy E90 raczej nie będzie dobrym rozwiązaniem, chyba że lubisz majsterkować :D

Hehe Zenkowe e46 coupe przedlifty za 35 tys i:-D. Widze ze biznes mu sie kreci.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Tak a to nie jedna i ta sama osoba?:-D

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka